B47 ошибки P0234 P0101 P00BC P0236 P0299

А можно просто забить.
Ну не хочется открыть Рейн и прокачать топливную - Дахусим!

Потом можно же тему про то, что коррекции форсунок поплыли создать и про чистку топливной. Это же никто не запретит?

 

Снял с языка. Не вижу - ну и не надо. Свои грабли мягче

 

Когда запускаешь процедуру, воздух секунд через 15-20 выходит, и бурлит в баке секунд 10-15

 

По качану!
И ещё по многолетнему горькому опыту после таких же размышлений про насос в баке

 

Первый раз так и будет, а в какой-то очередной раз ТНВД покинет чат и потянет форсунки ( и не только ) за собой!

 

В Carly должны быть я полагаю, вероятно Obdeleven.

 

В Линке нету

 

Ну если настоящий сварщик: можешь найти реле насоса и дать на него питание чтобы пожужжал 5- минут, ну на крайняк снять сидение и дать питание на контакты насоса!

 

Наверно если только «на крайняк», ибо там тебе не е53, там наверняка насос мозгами управляется. Ну я так думаю

 

Оу, реле насоса на F кузове!
Это надо быть настоящим сварщиком, чтобы его найти.
Но варить надо в столовой ложке, если вы понимаете, о чём я

 

Ну видишь ли, блок насоса-реле насоса, каждый поймет по своему!

 

При реле ты конечно можешь кинуть питание, а вот как на блок, я бы посмотрел )
Итого, снял диван и напрямую на насос, не ошибёшься.

 

Ну с блока тоже толстые провода идут на насос, кто ищет тот находит, было бы желание

 

Тут N57, думаю в Рейне есть подобная процедура и для В47.

 

Рейн тоже не полноценный официальный он-лайт софт.
Вы уверены, что в ОД с он-лайн офсофтом при входе в раздел "Топливо" не выскакивает огромное красное окно:
"После работы с топливной системой обязательно провести прокачку!"?
(образно)
Я не уверен. Как минимум потому что такая функция в Рейне есть.

p.s. спор вообще ниочемный. Есть своё мнение, есть уверенность в нем - делаем.
Каждый сам себе злобный буратино...

 

А вот если злобный Буратино танцует на граблях - ему больно или деревом по дереву ???

 

Да в самом деле, чего его уговаривать. Заменит разок ТНВД с форсунками и т.п - поумнеет.

 

Я на N47 менял фильтр раз 5-6, разок тока прокачивал, все работает! ))

 

Может поумнеет, может сменит марку авто, сформировав мнение что бмв ломучее гуано.

 

По капельке по капельке. Так и получается к пробегу 150-200-250 насос икру метать начинает.
В твоем утверждение не хватает «… и лично проехал 500тыщ»

 

до 300 немного не доехал, продал)
Владелец же нового автомобиля не сильно беспокоится, что будет после 100 тыс км, а я что?

 

Ну первый владелец прав абсолютно, а вот ты по лезвию ходил, но успел продать авто со 100% сюрпризом, который тщательно готовился

 

Да прям, техника импортная, надежная, походит.