И даже это еще не всё. Как деньги переведете? Пойдете в банк и просто оплатите? По курсу который в интернете посмотрели
Вот из телеги цены НИЗКИЕ ЦЕНЫ! Курс от 17 МАРТА 2025г Стоимость LIXIANG под заказ из Китая (Хоргос): Автомобили 2025 года! L6 Pro от 4 729 000₽ L6 Мах от 5 187 000₽ L7 Prо от 5 456 000₽ L7 Мах от 5 996 000₽ L7 Ultra от 6 417 000₽ L9 Prо от 7 231 000₽ L9 Ultra от 7 656 000₽
Сейчас с этим нет больших проблем. А у тех, кто в этом бизнесе, и раньше не было. Покупаете на бирже юани, и за 2,45% вам ВТБ переведет их в ВТБ-Шанхай, в котором практически все торгующие китайскими машинами на РФ уже давно открыли счета. так что да, можно купить юани, и заплатить, и даже в банк можно не ходить, все сделать онлайн, если есть счет в ВТБ, можно и из другого банка (из Тинька и Альфы точно можно, думаю и другие позволяют), но там чуть комиссии на круг выше выйдут
Не знаю как сейчас, но до нового года деньги до китайцев не доходили и все платили через другие страны.
Схемы у каждого свои. У меня все доходило Смотря как, через что, за что и куда отправлять Причем я не за машины плачу, а за гораздо более «поганые» с точки зрения санкционности коды ТНВЭД )) Ну это как юрик конечно, не как физик ) А ВТБ-Шанхай то уже год точно как работает… как раз год назад был в Шанхае, и китайцы знакомые там счет открывали. Туда то всегда доходило, единственно тогда у ВТБ комиссия была выше, 4% драли поначалу, в ноябре прошлого года хоть подуменьшили.
Вы за машины сами платили когда-нибудь? Может я действительно зря мучился платя через своих знакомых через другие страны. Но все с кем я общался говорили что деньги не доходят именно за машины. И в машинах тоже полно блоков которые попадают под санкции. Из-за этого деньги возвращались. Может сейчас стало лучше, пару месяцев не мониторил эту тему. В любом случае перевод денег- стоит денег, и нельзя брать курс и тупо умножать на цену машины в Китае.
Аватр похоже уже зашел официально с 8 годами гарантии. https://dzen.ru/a/Z9geCg-bkEtxiHN_?ysclid=m8dhzgjg8f889978404 Очень понравился авто, брал также в аренду
Аватр 07 Ультра гибрид за 5,5 млн. под ключ в Москве. Инфо из телеги от товарища которого знаю лично и доверяю. Зачем платить за мнимую гарантию и типо официальность. Тем более за 11 кузов когда есть уже Аватр 07.
China Cars Co Ltd - довольно крупный и проверенный игрок на рынке поставок китайских машин в РФ, у них регулярно куча машин в наличии на Хоргосе, и любые под заказ - выставляет инвойсы с оплатой на счет в ВТБ-Шанхай, то есть можно спокойно купить на бирже юани и заплатить им. Наш ВТБ возьмет комиссию за перевод, около 2,5% ... деньги доходят за день.
я так и подумал, они достаточно крупный игрок в этой части, и вроде как проверенный и надежный, так сказать, с репутацией....
В 11й бы Аватр еще бы пневму и проекцию, ну и чуть его повыше поднять, он почти как седан, не сразу поймешь, что это якобы кроссовер… и цена в 8 млн с гарантией и русификацией смотрелась бы вполне оправданной.
11 старая модель хоть были обновления. 07 поновее и с пневмой может быть. Хошь гибрид хошь электро. В Китае стоят сопоставимо. Здесь 5,5 модель 07 (новая) против модель 11 (старая) за 7,9 (у официалов) Разве выбор не очевиден?
у 11 крутой рест вышел как я понял, нужно изучать чем технически модели отличаются Цена вторична имхо
Не правильно вы поняли. И если разница в 2,4 млн. рублей за старую модель, хоть и рест, вместо новой не критична, то ок.
В других группах пишут, что -900К скидос за лизинг на полгода, -НДС вот и получается 5,5 +- за 5 местную версию.
Да, в лизинг пока Аватр безальтернативно рулит из китайских премиум-электричек... 900К хороший скидон, так то...
Что будет тогда с серыми лисянами? На вторичке по цене лома продаваться начнут? И что сделает сам Лисян с серым импортом? Окирпичит?
Зачем его кирпичить? Чтобы потерять фан базу? Серые воя фри официалы принимают на гарантию за доплату. Как будто серых бмв небыло и прочих.
Они сюда и "заходят" так как тут куча владельцев, а если еще и гарантию с сервисом и запчастями дадут, то количество владельцев в несколько раз увеличится. У меня два товарища смотрят на мой эксперимент и оба, если за год в машине ничего критичного не случится - заказывают. А тут если официально будет, то очереди встанут. Vw tiguan новый из китая стоит как ли6 - я люблю немецкую тройку, но а5 за 8-10мил не готов - не богат.