G30/G31 BMW 630d G32

Всем доброго времени суток. Народ подскажите кто может знает, или может у кого было что то похожее. BMW 630d G32, 2019 год. Пробег 150000. В один прекрасный день сел в машину и поехал, короче всё как обычно. Заехал на заправку за кофе. Машину заглушил. А вот когда снова завёл и поехал то при скорости больше 90км.ч. машина начинает греться. На щитке приборов высвечивается жёлтым " слишком горячий мотор, движение возможно" но тяга пропадает. Если ехать меньше 90 км.ч. то всё становится в норму. И это не зависит от оборотов двигателя. На месте можно давить тапок в пол и всё будет норм. А вот всё зависит от скорости. И это только больше 90км.ч. И вот теперь это случается каждый день. Если утром завёл и не глушить то можно ездить и всё хорошо. Но если заглушил и завёл, то снова опять вся эта хрень повторяется. И это изо дня в день.

 

Спасибо за ответ. Машина год как после гарантии. Всё меняется вовремя.

 

Не совсем понял. Как понять с разбором? Я же говорю, утром заводишь, можно ехать любое расстояние и на скорости хоть сколько идёт и всё в мнорме. Ни греется. Ну стоит заглушить, всё повторяется. Я думаю, что если бы радиатор был забит, то это было постоянно. А так машина не кипит. Всё на вид в порядке.

 

А вот так. Живу в Германии. Брал в официалов в автахаусе. Дали гарантию год. Причём тут анекдот твой?

 

Вот за этот ответ спасибо.

 

Только анекдоты у тебя не смешные. А к официалам я всегда успею. Там долго думать не будут, методом тыка поменяют пол тачки и не факт, что найдут причину. И денег отдашь ни за, что. Это тут мы проходили...