покупателей сейчас нигде нет кроме тех, о которых ТС писал выше -куплю за 1.7. а когда приеду дам 1.5)
Когда только разместил 2 перекупа написали. Больше никто не интересовался и тем более не смотрел. Может снять и попозже опять разместить? Висит давно и народ думает, что если не продалась, значит г-но?))) Цена у меня одна из самых дешевых. Дешевле только с побегами за 200 или в Белорусии.
не думай ничего и не выдумывай. рынок стоит. пускай висит. кому надо приедет и посмотрит. просто не вовремя продаешь...чес был 23-24 (первая половина) года. 2 половна 24-и 25 уже стоямба пошла полная. сейчас рынок новых авто после НГ -30% к продажам 24-го года.
Если не секрет, откуда все эти бредовые данные? вот любое из 4 утверждений с цифрами - лютый пиздеж Triangle Tyre Co.,Ltd (валюта - CNY) Market Cap 12.35B Enterprise Value 11.46B Revenue 10.16B Compagnie Générale des Établissements Michelin Société en commandite par actions (валюта - евро) Market Cap 24.14B Enterprise Value 28.82B Revenue 27.19B надо постараться, чтобы найти мировой рейтинг, в котором Мишлен будет не на первом месте, как и рейтинг, в котором Триангл хотя бы в топ-20 - везде Мишлен 1й, а Триангл в 3й десятке. но среди китайских производителей - да, Триангл пятый
Да я взрослый дядька)) врать уже неприлично))) по владельцам тоже правда. Я второй. В лизинге была и они игрались со сменой фирм. По работам там еще было. Камеру менял. Какие-то амортизаторы в капоте. В общем про 500 почти не соврал))
То что ты привел - это оценка стоимости компании через ее акции. Эти данные имеют мало общего с реальностью и там как раз чистый маркетинг, на сколько раскручена компания. Ну типа как условный Google по капитализации больше чем все компании России вместе взятые. Надо смотреть на оборотку по продажам шин и тогда картина будет реальной, которую я и привел. Также надо смотреть на продажи всех шин, а не только легковых. В стоимости Мишлен 95% это реклама, на которую они тратят дофигища бабла.
Сотозеро 3 стоят, липучки, Пирелли. Это зимние. Доволен. Лето Р Зеро неро было, очень крутая резина, сейчас Р7 комплект взял(245/5018), тоже прилично работают. Ну и как по мне, брать сейчас мишлен у нас - это себя не уважать - никакой обратной связи от производителя - да и сами шины по серой дорожке завезены. А Пирелли официально, с Тирлайф гарантией бренда (любое повреждение покрывает), и понятным качеством. Есть в наличии нужные размеры, хотешь, даже ранфлетная версия, но она прилично дороже. Но и безопаснее. Так что тут с какой стороны смотреть. И по поводу лучшести Трианглов улыбнуло, судя по наблюдениям и опыту это фантазирования чьи-то,. но никак не проза жизни, в реале китайские шины не просто так дешевле стоят, поверьте, работа под высокой нагрузкой у этих шин оставляет желать лучшего, разумеется, все индивидуально, и если средняя скорость по бортовику у вас на уровне 25-35, то все может быть. У меня другие показатели, и есть возможность на резине не экономить, езжу на Пирелли исключительно уже лет 7. Несколько раз сменил машину, резину беру Пирелли. по мне - лучшая у нас однозначно
Куму что. У меня все шины ранфлэт. Мишлен вроде как помягче кажутся. Если бы знать, что зима такая будет, то можно было бы и не менять на зимнюю)) по гарантии ни разу по шинам не обращался. Они как-то изнашиваются потихоньку и меняются))
и эти фуяо и xyg-и ходят в 100 раз лучше гейропейского родного) у меян на одной фуяо стоит на другой xyg. что тока не прилетало в них) родное от любого камушка в щи сразу.
тем не менее оно уже 3-й год ходит в моем ф25-ом и никаких приколов. родное ногтем царапается и трещит от микрокамушков)
вот это точно либо подделка либо хз. у меня у жены на ф25 бачок омывателя забит был и омыватель бырзгнал еле-еле. она так пару зим проездила. +подрулевой шлейф навренулся и дворники не выключадлсиь. они так у жены махали 2 часа по-сухому) стекло в идеале!