zeekr (кто то еще хочет taycan)

Еще снег желтый есть нельзя, извините)

 

Ждите Лотус под другим названием и с гарантией, скоро

 

Отсутствие розетки не проблема, а наледь проблема - не наоборот?))

 

розетка в паркинге избавляет заодно и от наледи )))

 

А в чем проблема с отсутствием розетки? На заправку же ездят люди. Так и с электро. Приехал, зарядился за 15 мин до 80%, уехал.

 

ну я лично тратить на заправку 15 минут банально не готов ... при том что розетка может быть занята, и придется ждать, пока другой заправится, их банально меньше в городе, чем заправок, да и за 15 минут не на всякой зарядке заправишься... при том, что признаю прогрессивность электричек, без личной розетки ездить не готов ... пока попользую устаревший 350й дизельный GLE ...

 

На заправку дизеля тратить 15 минут готов, а на электричку нет? Электро заправки более продвинуты, там заранее видно занята она или нет и ехать просто так не надо. Можно даже заранее забронировать. Электро заправок меньше конечно, но и самих электро мобилей меньше. Около моего дома электро заправка свободна 95% времени.
Со своей розеткой понятно что лучше, это как со своей бензоколонкой.

 

ну какие 15 минут? ... 80-85 литров (у меня бак 93 литра) заливается максимум за 3-4 минуты, можно даже из машины не выходить, дал 100 рублей человеку, он тебе бак залил, оплатил через приложение и поехал... и этого бака мне хватает на три, а иногда даже на четыре недели... почти на тысячу км... а электричку еще поди заправь за 15 минут, это надо целенаправленно на быструю заправку ехать ... не, электрички оно конечно хорошо, но мое время тоже денег стоит.
Если что, Пастернака читал, к слову.... катался пару недель на етроне напарника.... все ничего, но камеры вместо зеркал это полный кал, ну и эти заправки, ну его ...как говорил мастер Безенчук, в качель ....

К слову, у нас во дворе дома, у выезда из паркинга есть два шланга, Яндекс-Заправка... электро... вообще всегда пустые, даже стало интересно почему... ни разу не видел, чтоб там кто то заливался....

 

Когда у меня была BMW, то что-то ни разу не помню такого чтобы приехал на заправку, а она пустая была. Всегда перед тобой 1-2 машины и надо ждать их. А еще бывает что заправка закрыта или бензовоз приехал или бензина/дизеля нет. А вот электро 100% с гарантией будет пустая и ждать именно тебя. Так что время примерно одинаково тратится.
А еще бывает плохой бензин/дизель и ты 100 раз пожалеешь что на эту заправку приехал. А электричество паленым не бывает.
Камеры вместо зеркал к электромобилям отношения не имеют, это фишка е-трона.

 

Своя заправка в хер бы не упёрлась
Больше 1 машины не помню лет 30 последних, чтобы передо мной стояли на заправку. И то изнервничаешься
Своя розетка must have
на общей электрической заливался раз всего, в день когда купил электричку. Поэтому мнение могу иметь.

 

Новый тренд. Для ретро автомобилей должна быть своя заправка. Ну и зикер Х, маленький уродец, почти эталон машиностроения

 

Ну я бы не назвал Х уродцем, он может в чем то и симпатичный, но не более. Законченности и пропорциональности 001го в нем и близко нет.
001й реально красивая машина, а Х - обычная….

 

Это вообще наша заправка !!!! (С)

 

Утопия( только если пробеги 10км в день

 

Опять имхо)
Х настолько уродлив, что этим прекрасен
001 нравится очень с виду

 

Икс забавен тем, что самобытен как мини и едет так же задорно
Прикольный тачан
На днях видео проскакивало с ДТП на трассе китайской, там 3+ переворотов
Все живы

 

Я тестдрайвил
Жене мерс поменять
Итог - стабильность

 

Там даже место под дамскую сумочку предусмотрено )
Урод а не машина, что по техничке, что по сути.

 

Чем меньше база у машины и чем у нее дубовее подвеска, тем она лучше "рулится" и тем менее она комфортная, особенно на высоких скоростях.

 

Спасибо, кэп
Это не отменяет задорности и самобытности ентого ситимобиля с кучей свистоперделок и неплохой вместимостью
ЗЫ: себе бы не взял, жена тоже в отказе, сраные понторезы короч

 

Проведи эксперимент, прокатись по одной и той же дороге на 001 и Х, и окажется, что там где "задорно" мчишься на Х, на 001, просто едешь на расслабоне при этом скорость на 20 км выше, ничего в ней задорного нет, дешевая машина с кучей болячек.

 

Дык задор в том и есть
Я сейчас на минике понимаю, что в цифрах это дно, даже в сравнении с бывшей 435й, но улыбка такая улыбка)

 

У Ганга улыбка только от ускорения по прямой на плейде. Как к наркоманов, дофамин не вырабатывается нормальными методами

 

Да даже по прямой эмоций даст намного больше любая «приспортивленная» бензинка, так как там будет звук и переключения передач… Электричка - это про просто ездить. Комфортно, достаточно бюджетно и, желательно, максимально близко к дому

 

Отличные эмоции дает i4 ) Без всяких этих звуков. Хотя зикр и быстрее. Магия бренда мать его.

 

Дерьмо полное этот i4, никаких эмоций вообще. Отличные эмоции дает Lamborghini Urus хоть и медленнее. Магия бренда.

 

Ганг)
Ну справедливости ради: "управляемость" и "рулится" это про, например, связки поворотов, про бодрое маневрирование...)
А не про монотонно наваливать 150+ по прямой.
И "рулится" - это априори не про "плывет как яхта", не про комфортность перемещения тела на длинные расстояния...)
Знакомый купил 223 русский длинный, на пневме. За рулем сам.
Затем, как следствие, через пару мес. докупил JCW, компенсаторно...)
По Степе, со стороны, Л. есть.)
Вообще, само направление обсуждения про "рулится vs комфортно" че-то напоминает об анекдоте про крестик и трусы...)
Но с чем нельзя не согласиться: если повозка планируется одна, то тут видимо каждый сам находит свои личные балансы. И тут обсудить уже нечего.)

 

А чего он лимузин для свадеб не купил, чтобы тоже ченить компенсировать?) Есть вообще люди "в здравом уме", которые покупают С класс еще и длинный, для езды за рулем?)

 

у нас же других и не было?