Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Ну вот
Весь ты в этом вот
Образования нет - а диагнозы есть

 

"В России нужно наладить производство автомобилей, которые бы служили по 30 лет, как советская «Нива», заявил Валерий Фадеев, глава Совета по правам человека при президенте РФ."(С)

 

Извини - увлекся полемикой.

 

Подождите, а как было до 2022?)

 

Для справки - в период с 2009 по 2024 год власти КНР направили своим автопроизводителям около $230,8 млрд в виде прямых и косвенных субсидий.

 

Вооооооо
Видишь как оно, да?
А у нас столько направили на дворцы и яхтенный флот, а автопроизводителя поддерживают соответсвующим ценником для дорогого электората

 

Ну теперь исправляют ошибки по мере сил. Если бы не санкции - так ничего бы и не делали.

 

))
Кто исправляет, не те ли, что все эти десятилетия этот флот и дворцы строил?

 

Лучше бы и не делали. Ешка из Японии за 1 млн ( на нормальном руле и без налогов в виде утильсборов и пошлин ) , пусть и б/у с пробегом в 70 т.км , лучше новой и всратой уже на заводе , весты.....

 

Абажди…. Я тут только до 2009 добрался, но хотел бы до 2000 отмотать
Таки там по нескольку десятков миллиардов выделялось ежегодно автовазу
Эти ошибки исправляют? Или о каких речь?))))

 

Ситуация изменилась - для верхнего уровня власти сейчас есть прямая непосредственная угроза, средний сильно проредился после исхода испуганных патриотов, а кто остался - сам под санкциями.

 

Погоди. Он от Камаза только отскочил с АКПП из ZF , а ты его автотазом добить хочешь )))

 

Ты так до Березовского не домотай. А то это уже чистый незамутненный либерал был.

 

Тут вспомнился момент из книги Ли Якокки, когда он описывал, как во время его работы на Форде они разобрали конкурирующие с ними японские машины и пришли к выводу, что они - полноге г-но и им жаль покупателей, которые потратят на них деньги.
По твоей логике, японцам надо было тогда прекратить производство автомобилей.

 

Да тут мотай не мотай - цифры вещь упрямая
Тенге влито немало напрямую и через субсидии различных госпрограмм, что не привело ни к снижению стоимости продукта для электората, ни к повышению его качества, ни к технологическому развитию за последние 15 лет.
Таким образом имеем крайне неэффективное место, возможно даже проклятое

 

А в самих 90х девятка стоила 10к и это было дорого, а после дефолта стала стоить 3к
Уже норм прайс

 

По сравнению с поделками автотаза , японские уродцы от судзуки верх совершенства. Автотаз в реалиях рынка сдох бы в момент. Конечно , его ещё как-то поддерживают на ИВЛ , но то лишь конвульсии. И да , мне жаль покупателей вест ....

 

Так у китайцев в результате в коня корм?
Судя по ветке в форсаже купите зикр вместо тайкана ответ да?

 

Нива спорт....и лишь хочется после этого материться )))

 

Американцы поставили программу в Казахстане по кодам ТНВЭД и по cn кодам, давно не возят через Казахстан, о чем спор?)

 

Камаз лучше Скании , а поделки Автотаза лучше Тойоты )))

 

Понятно,а курс евро 35, лучше чем 105

 

Бизнес-планы под 5% , лучше чем под 25%....))))

 

И что изменилось, они стали меньше есть?

 

Зато какие золотые парашюты, закачаешься.

 

Да все сидят на рентабельности 1,2,3% на фоне экспансии Китая)

 

Ну это как с Сечиным
Если не платить много, то их схантит ВАГ, МБ или даже БМВ

 

Чтооо? У кого золотые парашюты?) я знаю 3 компании кому их выдали, а ты про что?)

 

21 ключ....Всё отлично же ))))

 

И вы говорите...