E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ну вот фиг знает, первая мысль тоже про них. По рекомендации спецов в рычаги поставлены сайленты Sidem, до них стояли от броневика, не выдержали морозов. Sidem прошли всего 8000км. А вот шаровые лемфердер, прошли 50.000км.

 

Доброго времени суток.
Подскажите где найти информацию о изменяемости топливной арматуры на двигателе N47d20c?
Не могу найти контрактный двигатель с форсунками (780542802) пьезо, только с электромагнитными.
Может кто сталкивался с данной проблемой.

 

Мне(моей машине) помогла замена шаровой. Причём шаровую задефектовали на СТО. При движении она не стучала.

 

Пошла жара)) с утра трава была..

 

Сидем гавно....

 

Ничего себе.

 

Шаровые заказал для замены, спасибо.

 

Что ставить? От броневика сайленты сейчас трудно купить.

 

на powerflex пожизненая гарантия ) если сможешь добыть - рекомендую ))

 

Почитал, не буду даже заморачиваться паверфлексами.
В итоге заказаны оригинальные шаровые, и сайленты A.B.S. 270585, по виду они как от бронированной E38. Будем тестировать
Есть еще аналог 31129069820 - TRW JBU522.
Комплект от броневика 31129069820 поискал - мало где он есть на складах, да и ценник в 10к+ я считаю излишне задран.
Поперечные рычаги (оригинал) также заменю, куплены ранее.

 

Уже проехал больше 130 тысяч на салейнтах большой лемфердер (на тот момент не знал что есть бронь) и маленький trw. Пока ничего не стучит не гремит, нет вибраций ни при езде ни при торможении.
Поэтому ходит и лемфердер и trw.
Шаровые пока родные, пробег 243 ткм.

 

Я большие сайленты лемфердеры ставил, пройденный этап. И оригинал ставил, и от броневика. От броневика дольше всех ходили, в -40 сдался один.

 

Андрей, а поперечные первый раз будешь менять? Просто интересно, сколько они ходят. Я уже один раз менял, больше 100 000 уже снова прошли.

 

Опять же у тебя другие погодные условия, у нас конечно -40 не бывает.

 

Да я уже раз менял на 110.000, но они оказались живыми.
Поставил лемф, а они как бы не очень ходят, хочу снова оригу воткнуть.

 

То есть руль перестал бить после замены нестучащей шаровой? В ней был люфт?

 

Может живые назад воткнуть? У меня до сих пор один поперечный родной, пробег 280.

 

Утро....

 

а че так? ))

 

Да, именно так и было. После замены шаровой биение сразу пропало. Удивительно, что шаровая не скрипела, не стучала. На СТО мастер её задефектовать умудрился.
После замены уже около 20 тыс.км. биения нет. Колёса НЕ меняю - стоит всесезонка и зимой и летом.

 

хз как на Е83, но на моей Е84 подобный эффект давали убитые плавающие сайленты поперечного рычага. но они и стучали уже)
шаровые на поперечных вечные. 200-300к ходят.

 

На Е83 нет плавающих спереди.

 

Я тогда был глупый, все оставлял на СТО ))

 

А ниче

 

.

 

Мне сказали что сайленты провернулись, и шаровые прослабли.

 

Короче,запи@ся я тут по телефону при парковке..и упёрся в бордюр на вывороте беговой дорожкой покрышки (слегка уткнулся)
Даже не обратил внимание,ушёл/пришел/поехал..
Хлоп,руль на 180градусов вправо
Попинал по колесу ходит пара/тройка см вперёд/назад..
Сразу купил рычаг на разборе продольный, поменял.
Руль стал на 45гр ..
Поперечный видимо тоже вывернуло.

 

Уперся реально не сильно,видимо дохлое все было

 

Друг мне вот эти шаровые советует,третий год говорит ходят.
Пробеги у него тоже норм) супруга ездит (по прямой)ямы не обьезжает
Меня цена маленько смущает)

 

Так они на продольных.