Владельцы мини JCW отзвоитесь....

наверное все-таки субъективное.
потому как объективную информацию Вы уже знаете.

 

JCW - аццкий пепелац простая С-ка после Джонни не едет. а какой звук выхлопа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

чушь

 

не чушь)



у меня JCW08
когда выбирал что купить супруге оттестил все возможные модификации мини от one до предыдущего JCW так вот на фоне моей машинки (тогда еще не моей)) наиболее сильные ощущения оставил классический купер (сильно тюнячий правда)
из нюансов
*на 6 передаче на 120кмч уже 3000 об
*дифф электронный
*руль батон колбасы, привет М сирис
*нужна мягкая подушка на консоль чтобы не отмывать от разбитого носа пассажира каждый раз, колодки что то среднее между 2500 и 3000
*запаски нет
*на холостом почти дизель, выхлоп не тихий, но чертовски приятный
*эпл itouch не подключается (возможно будет рабоать просто айпод, по крайней мере в инструкции есть его упоминание)
*надо заказывать с рекарами (покупал что было в наличии, тут рекар нет тк жарко, в мск будет в самый раз полуковш)
*резина в стоке у меня 01 бридж = *овно
*педали с накладкой для комфортных перегазовок
может еще что забыл
*подвеску с предыдущим не могу сравнить, тк машину предшественника катал на койловерах, мне нравится то что в базе
ЗЫ пуляет хорошо 1-2-3 букс только в путь
на JCW идет другая коробка (сближенные передачи) куперс не сильно но ощутимо медленнее по ощущениям

 

продолжай жечь, Саша Жгущих ) у тебя нету Джи-Си-Дабл'ю, а если любишь теорию - то это либо в спорт-клуб, либо в форсаж либо сходи прокатись

 

с С-кой сравнение


Track John Cooper Works Cooper S (Mk II)
Hockenheim Short 1:18.5 1:21.4
Autozeitung test track 1:46.8 1:50.1
Specs
Discipline John Cooper Works Cooper S (Mk II)
Max speed 146.94 m/h (237 km/h) 137.64 m/h (222 km/h)
0-100 km/h acceleration 6.2 7.1
0-160 km/h acceleration 14.2 17.0
0-200 km/h acceleration - -
0-300 km/h acceleration - -
Quarter mile time 14.5 15.3
Power/weight ratio 0.14 0.11
Summary
Discipline John Cooper Works Cooper S (Mk II)
Track Performance 31 points 0 points
Straight line speed 164 points 147 points
Total 195 147
The Answer
Mini John Cooper Works is noticeably faster.

по временам на кольце, между JCW и S пропасть

 

Во-первых: это то, на чём я ездил не один раз, прежде чем купить просто С-ку.http://auto.mail.ru/news?id=15647 Автомобиль GP всёж побыстрей Джона Купера 2008 года, поэтому моя теория обоснованна практикой.

Во-вторых: Делая заявление, что обычная С-ка не едет по сравнению с JCW, также глупо звучит, как М3 - едет, 335 - не едет...

В-третьих: испорчу вам настроение "BMW объявила об отзыве с американского рынка 560 Mini и Mini Clubman John Cooper Works, которые были сделаны в 2008 году. Оказалось, что на этих машинах тормоза могут изнашиваться слишком быстро. Поэтому дилеры должны проверить все проданные автомобили в версии John Cooper Works и при необходимости бесплатно заменить на них тормозные диски.

Mini John Cooper Works имеет под капотом двигатель объемом всего 1,6 л, однако, благодаря турбонаддуву он выдает приличные 211 л.с. Обуздать машину помогают усиленные тормоза (именно с ними и возникли проблемы), противобуксовочная система и система стабилизации, устанавливаемые штатно".
http://auto.mail.ru/text.html?id=27667&rubric=33







:

 

все равно заменят бесплатно, чем ты меня огорчать собрался? к тому же у меня пред R53 и там тормоза не сток

зачем статья - непонятно. из нее совершенно не следует, что опыт вождения был (скорее всего, дальше прочтения статьи не зашло)
чтобы понять динамику - цифры приведены выше. учим матчасть и продолжаем жечь на радость публике адекватный ты наш

 

Во всех ваших постах прослеживаются комплексы и обида.

Отписалсо

 

да, я на вас обижен и вы задели меня за живое - комплексы вылезли наружу. больше не дружу и не разговариваю

 

мальчики не ссорьтесь, заранее спасибо

 

хорошо. не будем. у тя, кста, просто эска?

 

всем привет, миникупера нет, но почитать прикольно

 

не, у меня голубая эска

 

во первых вес ГП 1195 \ JCW08 1205
тоесть 10кг разницы

во вторых у JCW08 двигатель MINI Challenge 2-го поколения (у ГП первого), от архаичного компрессорного отличается как неба и земля. больше момента, особенно внизу и легче крутится.

в третьих у JCW08 нормальные тормоза (4 поршневые кмк больше всего похожи на ар-ракинг, но что на самом деле хз) у ГП скобы, разница понятна я надеюсь?-)))

в четвертых у ГП насколько я помню коробка от С-ки, у JCW08 со сближенными п. числами.

ЗЫ у меня машина версия Англия-ирландия, мне эти америкосы вообще по барабану
ЗЗЫ стоит устроить тест драйв и все сомнения кто быстрее развеются

 

в JCW одна вещь не нравится - электронная ***** вместо механического дифа.
120 кмч на 3000 и 6 передаче едет обычная эска. Там некуда сближать передачи. Первые две и так на пределе. Разве что третью и четврётрую, но шестая осталась такая же. Насколько я понял там усиленные синхроны на нижних передачах. Это есть небольшая проблемка у эски.

 

А да, по ощущениям, миник едет по сравнени с эволюшином! Много лошадей с блокой, заставляют гулять передний привод по дороге. Ощущаешь себя героем! А эвег просто едет и едет, хотя коняк там много больше

 

да электронный диф это конечно хрень полная(
по поводу передач, я видел релиз джисидаблъю для дилера там написано сближенные передачи
по ощущениям короче только 3-я