Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

плюс 1

 

есть весомые аргументы?

 

Я за не шипы. У меня сколько было шипованных через 2 месяца в нешипы превращались (от манеры езды сильно зависит) и разницы не замечал особо. Еще одно "Но" один раз на сухом асфальте (зимой) тормозного пути не хватило и я пришиповался в зад 12 -ки, которая была без шипов
или видимо у него тормоза были лучше потому, что тормозили мы одновременно.

ниже выложен плюс шипов

 

Есть знакомые в МК !! Которые за деньгу напишут что ты девочка 15 лет и фотку приложат !!! (Если денег много, то на 1 ой полосе будешь)

Так что говорить про АВТОРЕВЮ..... После общения со знакоммым, который рассказал про то как пишется в нашей прессе.... Я газетам не верю !!! Особенно когда начинают что то тестировать и сравнивать !!!!

Должно хотябы вызвать подозрение то в статье куча красных ауди !!! Или просто так ауди пропиарила себя в журнале (Наверное просто приехали в офис Авторевю и говорят, у нас тут ауди красные есть штук 6 возьмине плиз, колёса потестить ) А авторевю говорит нет проблем.
А потом ауди оворит (Возьмите денег у нас и не закрывайте значки ауди, мол мини реклама) А АВТОРЕВЮ говорит нет мы чесный журнал денег не берём, а ауди просто так прорекламируем !!!???

Блин MayuR вы как ребёнок верите в правду и честность Коммерческого журнала !!!??? Или вы думаете Авторевю само закупало резину ?!!

 

+1

 

Шикарный аргумент.
Как передает агентство ОБС (Одна бабка сказала)
все тесты заказные, гыыы...

МК желтая пресса, желтее не куда...

 

Предложили Пирелли,стоит брать?

 

сугубо имхо - Pirelli не брал бы, очень средний бренд. соотв. и качество такое же. если только в целях экономии, но это уже впрос, того на чем именно сэкономишь...

 

Что посоветуеш?

 

23JIOU:

Я за вас рад, но это не имеет отношения к тесту зимней резины АР.

А при чем здесь подозрение про Ауди?? Для теста берутся автомобили одной марки (как правило эталон управляемости вданном приводе). Более того, эти тесты всегда проводятся с зарубежными журналистами на специальном полигоне с использованием специальной измерительной аппаратуры, а не АР взяло и придумало по двору покататься и чего-то там написать.

пад сталом. и с чего они должны В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМ АВТОМОБИЛЬНОМ ЖУРНАЛЕ закрывать значки ауди?

АР закупает резину самостоятельно, при невозможности найти необходимый вариант запрашивает её у оф представительства. Или вы думаете что за 4(!!) покрышки вам напишут заказ??


Итог: кроме как неоправданной клеветой вы ничем не отличились..

 

сам сейчас стою перед выбором нешипованной резины. варианта 3:
1. Dunlop Winter Sport 3D
2. Michelin Pilot Primacy Alpin
3. ContiWinterContact T830 (или 850)

Nokian не рассматриваю в принципе.

 

Читай наверху - Бридж и Пирелли на зиму ни в коем случае.

 

1. О.К.
2. Не Примаси, а Пилот Альпин - у тебя же приличная машина, а ты Примаси.
3. Конти -О.К.
4. Гудьир УГ7

 

Итог: кроме как неоправданным БРЕДОМ вы ничем не отличились..

У вас есть хоть 1 знакомый журналист.... солидного издания.... Спросите про рекламу. И как она делается.... Как заказывается.

 

А вообще если вы очень верите журнальным тестам то ФЛАЖОК Вам .... !!!

Я больше верю отзывам людей, а не тестам журналов. Спорить и переубеждать не собираюсь. (Хороших вам покатушек)

 

я посмотрю как вы это докажете в соответствующем учреждении не имея никаких фактов доказательств о заказных тестах

 

вопрос не о том - верю я или нет, а в том, что все ваши высказывания свелись к "мне знакомый сказал"

 

+1
По осторожнее с выводами, а то так и повестку в суд можно получить

 

оппа....думал, что примаси как раз классом выше чем пилот альпин. ошибаюсь? объяснишь? спа.

 

тоже собираюсь первую зиму на нешипованной резине на E60. первая зима на заднем приводе - стаж вождения 9 лет. очко играет просто невероятно. я тут газа поддал на мокром асфальте меня занесло - что будет зимой - страшно. Правда утешает, что резина у меня стоит сейчас 18 дюймовая спортивная и скорей для сухой дороги, а собираюсь поставить 16. До этого было три или четыре зимы на нешипованном Bridgestone. Бренд менять не собираюсь.

 

Примаси Алпин - для мощных авто (по моему в категормм V не выпускается)
Пилот Алпин 2 или 3 - для наиболее мощных авто (сток для Порше)

Главное- направление мысли у тебя правильное.

 

Как могло занести непонятно. Отключена ДСЦ ?
Зимний Бриджстоун это неудачный выбор, поверь. Попробуй Мишлен или Контик. Будешь доволен.

 

У меня вот такой вот вопрос к участникам, поскольку в магазинах мне не смогли дать нормальный ответ.

Скажите, если я собираюсь активно заниматься дрифтом (задний привод все-таки) зимой; как на асфальте, так и на ледово-снежных покрытиях, подйдут ли мне шипы? Не будут ли они "рвать" резину и отлетать? Очень не хочется портить колеса "за зря", есть подозрение что для уравляемого зимнего заноса больше подходят для "не шипы".

Не хочу эффекта "царапанья асфальта".


P.S. Всю жизнь ездил на заднеприводных авто на нешипованной Dunlop, всесезонка, вроде все было окей, сейчас уговаривают на Haka 5.
Условия: сибирский город со всеми видами зимних покрытий: асфальт, лед, колеи, каша.

 

Вообще то для дрифта нужна, если не специальная машина, то уж резина точно. Шипы Вы все потеряете после первых тренировок. Они ведь вообще не любят пробуксовки по асфальту. Рвать резину они не будут-просто тихо вылетят.

Удачи

 

и все же, что бы вы мне посоветовали приобрести на зиму? Если можно модель.

 

Без дрифта- Nokian Hakkapeliitta 5 или Michelin X-Ice North.

 

а с дрифтом?)