Лицом к океану!!! или Москва-Владивосток.

кто-то должен попробовать

 

ну при хороших дорогах 1,5тыс в день нормально

 

а нам с олегом до байкала лететь а там вас ждать? ))) или вы полетите а мы отсюда на мотиках дриснем ))))

 

))))) Скинуться нужно....и засланца туда...!!!! Разведку боем провести....! Место под лагерь...,деученок там поварих найти ну и т.д....!!!)))
Вопрос кого...? кто готов тусануть....!)


ту..Виферетто....!!!!))))Давай домой уже.....!!!Странник калмыцкий...хватит бороздить просторы...))))!!!!

 

Олег ты про байкал?

 

Напоминает ситуацию с Крымом, туда человек 8-10 собиралось Обсуждали всю зиму
PS Я бы с удовольствием поехал...

 

C Байкалом все ясно...))) едем..!

Вот с Владиком..., нужен засланец..!

 

Так всегда бывает. Неудивительно - свести расписание 8-10 человек, обремененных семьями и работой, практически невозможно.

По опыту, работает следующая схема. Лидер говорит "маршрут такой-то, еду тогда-то, на маршруте нужно иметь 1) 2) 3), нужно уметь 1)2)3), мотоцикл должен быть таким-то, денег потратится столько-то, выезд тогда-то, приезд тогда-то".

В результате все становится понятно - как готовиться, когда брать отпуск и т.д. Также становится понятно, что крики "а давайте на недельку попозже" не проходят. Love it or leave it. При таком подходе два-три попутчика находятся обязательно. Лидеру, конечно, приходится отрабатывать подготовку в одиночку, но это ему так и так делать, раз уж он точно собрался.

Ну а лидер - Сергей, как мне кажется.

С уважением
X11

 

8-10 это очень много. Это стадо получится. Максимум 4 участника.

 

Из 8-10 желающих поедет реально 1, ну 2 максимум. Остальные обломятся, причем скорее раньше, чем позже.

С уважением
X11

 

+1

именно поэтому предпочитаю никогда не вписываться заранее - жизнь настолько шире планов, что только диву даёшься. Да и подводить никого не хочется, спланировали, а потом что-то не срослось, а коллеги рассчитывали на меня.
Лучше всегда иметь запасной вариант - если не этот маршрут, то поедем по другому. Не на 20 дней, а на 5 итд. имхо.

 

палка о двух концах - сложнее ехать, но веселее на стоянках/ночевках. Ход можно разбить на 4-ки или пары, встречаться на контрольных точках, перекидываться СМС-ками итд. Важно, чтобы мотики были приблизительно одинаковы по возможностям/назначению и подготовке. В группе легче распределить багаж/инструменты/НЗ.

 

Либо остальных обломят...

Психологическая совместимость, намного важнее техники и навыков.

 

И палавая тоже..!!!

Я кстати вам сидушку с дыркой под флаг обещал...!!


зы..одной проблеммой меньше

 

Отчет о путешествии по ентому маршруту.

http://wwwboards.auto.ru/moto/735972.html

 

В пробег неплохо бы и салфетки взять

 

доброго ВАМ! если соберётесь наверна смогу поехать техничкой на авто патамушта тока 5 занятий на моте у Леши ARG.хотя пока соберетесь можа будет побольше эт как весна придет.вобщем записываите пока на субаре фрестер будет куда палатки кинуть.

 

Эта техничка тоже только до Байкала

 

неа до куда доползёт ну,а там пешком или субару не машин?

 

Машина, только не для тех направлений

 

Чо Субару то глумите, хорошая машина, а запчасти для нее мона по дороге покупать

 

Скручивать

 

Ну да, мона и так

 

Чисто банда

 

тож вариант

 

А до Байкала сколько от Москвы?


Возьмите техничкой . На мотиках кататься научите

 

Нивапрос ниразу...!!!
Только прально пойми...
Брать в такую дорогу (около 6000) человека с которым не знаком..,ну или знаком в виртуале совсем не комильфо...!!)))

На мой взгляд..в нашей ветке есть отличная тема.." Мотобаня по четвергам"...,это есть возможность познакомиться с перцами в реале..!!!!! Каждую неделю в нее запись..

Так вот...дружище...)))))