Дребезг глушителя.

Пробег какой? Сколько лет машине? Может кат рассыпался?

 

Кроме ката и ослабленного крепления ничего в голову не приходит
Подождем гуру.

 

Еще может дребезжать тепловой экран. Он просто отвалился и упал на трубу или банку

 

Скорее всего, всё не так страшно. На моём Х3 похожий случай произошёл неделю назад. Причём, сказал про дребезг глушителя мне совсем другой чел. Из салона совсем не было слышно - к слову о плохой/хорошей шумке.
Так вот. Оказалось, что дребезжит заслонка внутри правого колена выхлопного насадка (в левом заслонки нет). Открывается эта заслонка с помощью вакуумного мембранного привода, конструктивно очень похожего на вакуум-корректор вазовского трамблера. Оказалось, что отходящая резиновая трубка треснула в месте выхода из штуцера. В эту щель подсасывался воздух, вакуума было недостаточно и заслонка противно брякала. Я снял эту трубку, обрезал её по месту трещины и запиндюрил на место. Дребезг исчез. Стало снова всё, как в аптеке. Чего и Вам желаю.

 

У меня дребезжат на холодную катализаторы. Как только прогреваются звук уходит. Кстати есть вопрос, кто нибудь вместо катализаторов вставлял пламегасители? А то вчера один чел такую мне теорию втирал, что мол при развалившихся катализаторах при заводке двигателя в выпуском коллекторе может создаваться разряжение и эта пыть может попасть в цилиндры. Другой чел, который особого уважения тоже не внушает сказал, что такое на BMW не может быть, а вот на AUDI за ради бога. У кого какие мысли?

 

У меня катализаторы, но звук строго впереди.

 

Твои "друзья" бредят! А при вырезаных катах и правильной перечиповке мощность +15%

 

а чего не 20 сразу?

 

20 - это если ногой сильно по колесам стучать и часто-часто фары протирать, а так только 15%
По теме: в сервис заезжать не пробовал?

 

У меня давно перешито на бекатовый режим, так что если только пару процентов прибавит - повезло.

 

Ты когда перепрошивал, прошивку к нормам евро привязывал? А попробуй препрошить под увеличение мощи. Вот 15% и получишь.

 

И через 10 т.км идешь менять коробку.

 

такая же тема если авто x3 3.0 (как понял из подписи) то ОД сказали так и должно быть (авто 2007 г.) чему там отвалиться или прогореть пробег 20000. В одной трубе стоит заслонка которая для уменьшения времени прогрева двигателя путем создания препятствия выпускным газам на холодную закрыта, но не доконца и поэтому гремит ...а прогреется ..и все тиховот так то
ps посмотрите нимательно цвет выхлопных патрубков разный ..это-то и говорит об этом

 

Всегда рад помочь.

 

Такая-же проблема. Был у дилера, сказали менять весь глушитель. Он идет в сборе и надо новый за 35к брать.
Х3 3.0 пробег 29к.
Прогретая не шумит.
Спущусь сам заслонку проверю.

 

Ага,вырезаете каты,ставите прямоток и нулевик,убираете топливный фильтр из системы(что б бенз лучше бежал) и не забываем про антикрыло,что б прижимную силу увеличить,мощи то почти 35л.с. прибавится:-D

 

добавлю:::


а на лобовое наклейку "ХУЛИГАН"
и тогда ещО 10 силёнок прибавится

 

неееее,это уже перебор,коробас такими прибавками убьется быстро

 

Всем привет!

А не подскажите где находится эта злополучная резиновая трубка вакуумного привода заслонки глушителя на X3 2.0 D 12.2007г. выпуска.

С уважением,

 

Привет!

На моем BMW X3 2.0 D 12.2007г. выпуска (рейсталинг) дребезг глушителя ушел при замене демпфера на задней банке глушителя. Порвалась, так сказать...

 

Вот и меня такая беда случилась (X3 2.0 D 09.2007г) - а номер детальки и где брали не подскажите?

Заранее спасибо!

 

если не раньше...

 

Было похожее дребежал глушак на 320, оказалось между насадкой и глушаком были камушки...