Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А вот мой 2.0d, 2005 год, 6 мкпп, 65000 км, привёз в конце сентября из Германии. Сделано плановое ТО в Германии у ОД. Нет ксенона, навигации, электрических сидений, остальное всё есть. Необычен чёрный потолок. Единственное что добавил это ориг. реиновые коврики и передние и задние брызговики. Уже проехал 8000км (ездил во францию, италию, австрию, германию около 6000км). Очень доволен! Особенно радует расход 9.3 по городу.

 

Главное работать в теплом помещении +20С< иначе защелки треснут (или феном нагрей)

 

Приехала в сентябре, уже проехал 2500км, ничего пока не менял.
комплектация для холодных стран, омыватели фар, и больше ничего интресного. Здесь поменяли на ОД масло в раздаточной коробке и все.

1.Купил все фильтры кроме бензинового. Поменяю перед зимой масло.
масло вроде чистое было, видно перед отправкой меняли.
2. Подвеску посмотрели - все в идеале, делать ничего не буду
3. Переделал мили в км, радио сменил. Не сделал рыжиков Позвонил одному и питерских сервисов,
кот занимался гашением габаритов, и он мне рассказал что подохло несколько блоков осещения,
после того как пытались погасить габариты. боюсь теперь и в другом месте делать.
4. Чуть не купил брызговики в екзисте! вовремя одумался и решил проверить пластиковые они или нет,
оказались пластиковые - значит до первого поребрика. А есть ли резиновые?

5. Проблема. Не работает механические регулировки левой фары, видно ее под замену. Страховая.
6. Проблема. Не работает привод левого зеркала, сам не хочу разбирать а до сервиса никак не доехать. Да и он не мешает) только вот зеркало не греется! Боюсь это может в скором времени помешять.
7. Проблема. Никак не могу привыкнуть к рулю, он слишком большой это раз, предаточное число очень маленькое это два(нужно много крутить руль) Можно ли что- с этим сделать.
8. После Опеля Зафиры не хватает компа бортового, просто бесит бедность компа!!! Может нужно было искать с монитором?
НО ВСЕ ПРОЩАЕТСЯ ПОЛНОМУ ПРИВОДУ!
9. Сдох один ключ, никак не могу аккум поменять, сегодя собираюсь найти его в продаже.
10. Не могу привыкнуть к круизу на руле с правой стороны!!!!! Всегда был с левой, на руле или на рычаге, НО слевой, а тут прям невозможно пользваться

сегодня съездил на сервис к приятелю, что нужно менять такую штуку:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=01000023&mdlyear=20040100&kpp=N&secid=F4A00001
Диагносцировалось шумом, для меня он был похож на звук неотрегулированных клапанов. стоит узел на Экзисте 7 тыщ
С закрытым капотом его не слышно
у кого-н. была подобная проблема?

 

Напишу тоже. Машина 2004г. америка, 2.5 черный, бежевый салон взял в мае 2008. В настройках переделал все, что можно сделать без сервиса. Заменил сервисный ремень, поменял масло. Ну фото будет позже, обычно фотографирую авто перед продажей, что делать пока не собираюсь.
Все пытаюсь настроить тел., но безуспешно. Может есть знатоки, посмотрите фото с номерами той штуковины, что в багажнике, зря мучаюсь или нет?

 

Определенно не пластиковые.
На авторынке какие-нить подберу да повешу.

 

Для мп3 нужен СД- Чейнджер Альпиновский.
Кто знает что означает лапма EML которая горит на тахометре перед запуском двигателя и кнопка DTC на консоле.

 

classik
Точно, совсем забыл добавить про температуру. Спасибо за уточнение

 

EML - если не ошибаюсь, система управления двигателем, должна гаснуть. DTC- система контроля тягового усилия

 

ну да она гаснет )
Зачем нужна эта система ДТС когда её включать а когда нет?
у меня Много кнопак которыми ещё не научился пользоваться.
Например как запрогромировать зарекала в 2-ух положениях имею ввиду чтоб опускались когда еду назад и поднимались когда включаю переднию ? не как понять не могу.

 

а да у меня расход на 14-16 литов в зависимости от манеры езды. 3.0 SI

 

The WF
Инструкцию читать не пробовал? Там ответы на твои вопросы есть и еще много чего интересного найдешь

 

Работать не будет, не пытайся. Хочешь ВТ - меняй модуль на ULF.

 

1. Нужно покупать E83 с новым рулем или спорт пакетом, размещение клавиш на новом руле гораздо удобнее.
2. Пробег меньше 20000 миль, это конечно спорный вопрос..
Но чтобы не было вопросов, лучше меньший пробег
3. Нужен монитор. Я так понимаю на нем более богатый выбор функций бортового компа.

В спорт пакете небось из седений не вываливаешься

 

первые фото - таким его пригнали из Нью-Йорка))


после переделки:




комбинация:
камера заднего вида + парктроник:

двд-плеер:

 

маньяк
получилась просто конфетка, супер

 

боюсь это только начало

 

а что еще?
кроме сидушек и торпеды

 

еще радио заменить на новое с мп3 и cd-text -ом, м-руль с подогревом, сигналку нормальную с gps, возможно автозапуск и небольшую аэрографию )))

 

Молодец!!!А чем этот руль не угодил?Я именно такой себе и хочу,а также фары рестайл и шкалы европейские!

 

сегодня съездил на сервис к приятелю, сказали, что нужно менять такую штуку:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=F4A00001
Диагносцировалось шумом, для меня он был похож на звук неотрегулированных клапанов. стоит узел на Экзисте 7 тыщ
С закрытым капотом его не слышно
у кого-н. была подобная проблема?
точно ли этот узел?

 

Камера вместо (или поверх) левого заднего плафона поставили?

Удобно ли управлять двд плеером с пульта (открывая/закрывая подлокотник)?

 

Из Спортивных сидений реально не вываливаешься... Это постоянно провоцирует на активные повороты.. однозначно...
НА выходных ездил на родину к себе.. 700 км в одну сторону - по М5..
итог таков - время в пути - 7 часов в одну сторону (с обедом и остановками на заправки и т.п.).
Средняя скорость по БК около 100 км/ч - точно не помню... расход - 14 литров на 100 км...
ехал по круизу - выставлял 149 км/ч (чтобы права не отняли есличо ) и вперед.. контролил скорость по навигатору... в населенных пунктах - 120... ну и естественно траффик оттормаживал местами...
по комфорту - на скорости жесткая подвеска - очень большое благо.. особенно в поворотах на таких скоростях...
и еще..
приехал туда где то в 22:00 и сразу в клуб на всю ночь... усталости от дороги не то чтобы небыло, но не больше чем от обычной движухи по Москве..

 

Вот "белянка" моей супружнецы:
2,5., 10.2004., Спортпакет, ксенон, панорама, подогревы и т.д., в конце августа из РодАйленда, пробег уже 44т. миль, по пригону покрасил все в цвет (32т. руб), сменил резину, постивил к зиме Нокию ВР (28т. руб), сменил, масло, все фильтры кроме топливного, свечи, антифриз ( около 12т. руб), все что мог препрошил сам, осталось отключить мат присутствия переднего пассажира, хотя пока думаю подождать, т.к. в ближайщем времени планируется пользоваться детской люлькой переноской( там написано, что эйр бэг должен быть отключен). По ходовой все ОК, тормозная вся новая из США. Из незапланированного, пришлочсь купить новые туманки, т.к. старые украли при перевозе (около 10т. р.), расход 15,5- 16л

 

А вот здесь еще спрошу
Новый Х3 2.5 на лето - дополнительно комплект из дилерских уже решено
Но вопрос 114стиль 18" или 128 стиль 19"
Езда в основном не в городе, но дороги не блеск
Кто из личного опыта - есть опасность на 19" - все таки высота профиля всего 102 против 129 на 17" и 115 на 18"
Правда резина runflat.
Поможите советом, плиз

 

если ран флэт менять не собираетесь, то я бы 19 не брал
хотя 128

 

Не собираюсь
Но ведь 128

 

Что бы ни говорили внешний вид дело отнюдь не последнее
Но не в ущерб безопасности и повышенной ломучести
Потому и спрашиваю

 

По поводу "рыжиков".
А что если по варварски - перекусить провод габаритов, идущий к лампочке. Лампочка двухнитевая - поворотник должен остаться.
Проверить очень просто - вставьте лампочку с перегоревшей нитью габаритов.