Утренний "Расколбас" или вопрос к владельцам

Ну если главное дизайн и материал упаковки, а не качество продукта и эффект для авто от его применения, то тогда не заливай не стоит.

 

уже не первый раз в разделе встречаются советы от любителей "халявы" заправляться гуаном, разбавляя его очередным чудо-средством.
господа, может, если денег нет на нормальный бензин, не покупать БМВ?

сочувствую новым владельцам этих LE-шек, которым экономисты-хозяева сольют машины с убитыми движками...

P.S. как говорил Фоменко, "весна покажет, кто где ср..л"

 

Кстати сменили заправку - расколбасов пока не наблюдается

 

Вот если вместо оксигенатов в бензине применяют ферроцен, а он дешевле то и колбасит и свечи умирают и т.д. А 95-й практически весь такой. А в присадке которую я показал оксигенаты представлены в достаточном колличестве, чтобы улучшить окисление углеводородов топлива.

"Высоко-кислородные добавки (оксигенаты) к топливу
Экологические требования к продуктам сгорания автомобильных двигателей привели к развитию производств реформулированных (экологически чистых) бензинов с кислородсодержащими компонентами - оксигенатами (спирты, простые эфиры). На практике широко используются трет-бутиловые и трет-амиловые эфиры низших спиртов, а также непосредственно спирты С1-С4 (метиловый, этиловый, изопропиловый, трет-бутиловый). Самым дешевым оксигенатом является метиловый спирт. Тем не менее, объем его использования в бензинах мал и продолжает сокращаться. Это связано с высокой токсичностью, низкими энергетическими и эксплуатационными показателями. В России метиловый спирт не был и, по-видимому, не будет допущен к применению в бензинах. Поэтому он не рассматривается в качестве перспективного оксигената.

Основные характеристики оксигенатов.
Помимо обеспечения необходимого количества кислорода в бензине (2-2,7%) от оксигенатов требуются высокие октановые числа, низкая токсичность и хорошие эксплуатационные характеристики.
Лучшие октановые характеристики у этилового и изопропилового спиртов. По токсичности эти спирты имеют также наилучшие характеристики. В разбавленном в углеводородах виде все спирты имеют повышенную летучесть. Повышенная летучесть приводит к обогащению паровой фазы спиртами и большому влиянию на октановые числа, что является положительным моментом. В то же время это влияет на испаряемость и упругость паров бензинов и должно учитываться при компаундировании бензинов.
Таким образом, если стоит задача максимального производства реформулированных бензинов, при минимальном выпуске оксигенатов, то предпочтение следует отдать спиртам, так как требуемая норма по кислороду обеспечивается спиртами объемом в 2 раза меньшим, чем эфирами. При этом октановая эффективность таких спиртов, как этиловый и изопропиловый выше, чем эфиров.
В настоящее время следует констатировать резкое сокращение производства МТБЭ в развитых странах мира. Данное обстоятельство связано с тем, что МТБЭ очень плохо подвержено биологическому разложению, при этом хорошо растворяется в воде и является ядовитом веществом. В США и ряде других стран указанная добавка запрещена к употреблению с 2006 года."

 

А где есть нормальный бензин? Ты думаешь что производитель под раскрученным брендом при производстве топлива добавляет в него тоже что и производитель в европе? А если на колонку завезли откровенную дрянь, то объявление вешать не будут!

А если ты читал внимательно, то о халяве речь не шла. А разговор о том, чтобы получить лучшие характеристики от продаваемого топлива! И наносить меньший вред машине!

PS:У меня кстати не LE. И денег я на эксплуатации не экономлю.

 

этот денатуратобульбулятор на глаз льешь?
или нановесы в придачу даются?

 

все закончится покупкой бензина в аптеке.

 

Просто убило )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

А вообще все это попахивает рекламой разработчика этой чудо бутылочки.....

 

дык заливай как рекомендует ОД 92!

 

нужно chemist-а позвать...
сильно подозреваю, что это обычный этил, который в 90-е годы запретили, а потом из под-полы на рынках продавали в бутылочках как "улучшатель октанового числа".
если это так, то как минимум, катализатор скоро скажет "превед"

 

Помимо оксигенатов там ещё 6 или 7 компонентов. Пытался узнать у производителя как называются, но он не колется . Говорит секрет компании. Но факт есть бутылочка работает хорошо! Есть масса очевидцев (рискнувших попробовать на своей машине).

PS: Кстати у производителя никакой рекламы нет кроме сайта и ещё летом на выставке был стенд.

 

ух как мою сегодня колбасило... вчера не на лукойле заправился и вот результат...

 

Гы!!!! Да тут опять настоящая жизнь!!! И чуть ли не блог-реклама. Хорошо....

 

смахивает на рекламу свежевыжатого сока.

по теме - смотрю на сертификат на топливо на заправке. Если больше чем 95,1 октановое число - лью. меньше - не лью

 

Было летом после Татнефти - перешел на Лукойл, заправляю 95-й только на Олимпийском. Эффект появляется если трогаться не прогреваясь. Так что пару минут я с утра терплю

 

Всем привет! Ну что могу сказать, отвез я машину в минувшую пятницу на диагностику, тачку забрали.... и до сих пор она там и стоит . Дело не в бензине... я не знаю у кого как и кому что рассказывали у ОД по поводу этой проблемы, но лично у меня машина выдала ошибку что-то типа.... датчика регулировки клапанов газораспределительной системы VANOS и сдедовательно его замену. Машина на гарантийном ремонте, так что тем кто не поехал с этой проблемой в сервис советую поскорее это сделать, так как проблема эта не пустяковая и вовсе не из за бензина... возможно просто ОД не хотел связываться с заменой этого датчика.... Мой ОД Балт Автотрейд М, что на Рублевке. Как машину отдадут, то сразу отпишусь, но думаю что проблемы этой больше не будет.
Машина моя Е90 320, но моторы на них схожы с единичкой, так что думайте.

 

жду результата

 

+1
хотя уже оооочень давно не было симптомов...ТТТ

 

У меня на 120i рестайл был расколбас 3 раза за 1,5 года. Помогал только выкл/вкл двигателя. Заправляю 98ult на ВР с рождения. очень редко 95 на чем попадется когда нет возможности доехать до ВР.

 

Как же хорошо, когда никто не выносит мозг с этой пустяковой проблемой...

 

заливал, лью и буду лить 92 на лукойле. расколбасы даже не снились ни разу)

 

+100

 

у меня была таже проблема так же колбасило , поехал к дилеру сказали что из за бензина ,потом выяснилось что дело в катушке зажигания ,поменяли вышло 5тыс с диагностикой , и сказали что вообще чтоб даже не думали 98 лить ,говорят периодически привозят машины на эвакуаторах кто 98 залил(

 

какой дилер, где тебе это сказали?

 

Питер , Аксель

 

Вот и мне достался кусочек счастья. С утра градусник показал -10, завел, и понеслась душа в рай - стрелка тахометра билась в конвульсиях и машина почти заглохла, но, не тут-то было, я решил добавить газу - итог загорелся значок двигателя, машину заглушил, завел еще раз - все нормально. Доехал до работы поставил на парковку (предварительно посетив АЗС ЛУКОЙЛ) теперь жду, когда остынет двигатель и повторю эксперимент. Грешу на АЗС Роснефть 98 октан.

 

Я думаю, дилеры не далеки от истины. У нас очень любят зделать высокооктановый бензин из дешевого, тем более, что это просто и дешево. 20л ферроценовой присадки достаточно, чтобы превратить 10т 92-ого в 95-й, а стоит она всего 20У.Е. Но присадка содержит много железа, которое осаждается на свечах, вызывая, банальное короткое замыкание, которое , в свою очередь, выводит из строя катушку. Свечи при этом имеют характерный цвет ржавчины.

Удачи

 

Свечи и должны иметь цвет ржавчины.
98 это зло. Если не финский какой-нить.
А расколбас давно не посещал тьфу-тьфу-тьфу....