Как убрать зуммер непристегнутого ремня?

предохранитель вытащи

 

Это в какой части передачи Дэвида Коперфилда такое говорилось??

 

пристегнуться

 

хм...а смысл покупать хороший авто,напичканный активными и пассивными системами безопасности,чтобы если не дай Бог что случилось,эти же системы и нанесли вред здоровю?!

 

ну во-первых, разве в Ростове есть "глухие" пробки???

а во-вторых, если машина движется со скоростью не выше 5-10 км/ч, то ничего не пищит!

 

Я на своей е46 просто разобрал приборку и выломал эту пищалку.

 

11 км/ч уже не глухая пробка! а если стартанул пошустрее и она запищала, то просто попу приподними и пищалка погаснет!

 

пристегни ремень на спиной, или купи на разборке концевик ремня и всунь его в родное место

хотя не советую войдет в привычку, и больше пристегиватся не будешь

 

Пристёгиваться надо

А по теме - при включённом зажигании (выключенном двигателе) застегни-отстегни ремень водительский, не помню точно сколько раз то ли 9 то ли 12 . Но на последнем машина пискнуть должна и псё

Захочешь включить обратно - тот же алгоритм.
Проверено лично на LR, мазде и Е60.

 

Пристегни ремень в пустом кресле, потом садись и едь

 

вырижи из пластиковой карты защелку как на ремне и просто всавляй её когда нужно!

 

С точки зрения физики - едешь ты 70 км/ч и влетаешь в столб или стоишь на месте и в тебя прилетает урод со встречки с 70 км/ч - одинаково.

Решать тебе - но в меня один раз влетел удод сзади на скорости 40 км/ч - он не вытормозил до конца на светофоре. не было бы ремня - был бы шепелявым.

По теме - самое простое - купить замок ремня на разборке.

 

У дилера забесплатно в течение 20ти минут.

 

Зачем стартер???
Просто вставь ключь и включи зажигание, двигло не заводи.
Или у тебя с кнопки заводится? Если да, то нажать кнопку без нажатия тормоза - должно просто зажигание включться - приборы загорятся, маслёнка красная и т.п.

 

можно ещё попробовать....взять стержень от ручки, вставить его в отверстие, зашелкнуть замок и высунуть и всё будет оК! и ремень не горит и ничего в замке не торчит, НО это НЕ работает на е92... не знаю как на других бмв, может будет работать...пробовали на многих новых машинах работает, но на е92 не пашет... (не вставляйте стержень железочкой вниз, забыл как она наз-ся, а то она там останется и паста вытечет )

 

зубачистки форева

 

не знаю...
я делал так... начинает пищать-пристегиваешься и через секунду отстегиваешься. И не пищит.

 

Интересно, на каком нибудь форуме БМВ-эшном например в Германии, обсуждают люди такое? Или это чисто наше Российское отношение к своей жизни?

 

Только умоляю и предупреждаю, не застегивайте ремень (как многие шофера делают) за спинкой кресла - если будет сработка пиропистона в ремне при даже малейшей аварии, то позвоночник на раз сломает, резко сложив спинку сидения вперед.

 

еще в Молдавии и навернека еще 13 сестер и братьев

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=31248
но на моей e90 не прокатило.

 

лучше быть пристегнутым

 

Всегда пристёгиваюсь!!!

 

Ну что вышло больше сигнал не орет?!