Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

сейчас кручу пальцем одним
когда еще не продал прошлую машину и ездил то на ней, то на иксе, руль с трудом крутил, даже в первый день рука заболела

 

Уважаемые форумчане,доброго времени суток.Скоро приплывёт моё авто из Канады.
Дайте совет куда сразу обратиться для замены расходников.Спасибо!

 

территориально где?

 

В Коптево.

 

в тех краях наука авто
http://www.nauka-avto.ru/:thumbup:

 

Спасибо,заеду погляжу.

 

Я ( и не только я) уже жаловался на тяжелый руль (это я волновался за женщин, некоторые так же рулят ХЗ), так во мне увидел один из пользователей работника умственного труда При парковке хотелось бы руль полегче, времени в фитнес совсем нет ходить

 

Не только из-за курсовой разницы, в Америке изначально дешевле розничные цены, т.к. доллар на территории США весомее, чем доллар в остальном мире. Были бы у нас такие цены на товары, глядишь и переплюнули бы америку по потреблению

 

Если пробег у америкоса больше среднестатистического, например 25 ткм/год, он сливается за копейки. Как раз такие и пригоняют фирмы и сматывают пробег.

 

Мой товарищ в Котке не раз наблюдал также массу немцев, встречающих авто из америки.

 

Вот вот, покупая немного б/у, думаешь и о ресурсе наиболее важных деталей. Я, когда заказывал, уже знал, что 3,0 и Акп к нему - одни из самых надежных, тьфу-тьфу, не только в БиэМ, но и вообще, а также ремонтопригодных. Кроме этого, нельзя забывать о ликвидности последующей продажи: АКП, 4*4 и 3,0 всегда будут востребованы в любых кузове и комплектации, плюс-минус в цене только.

 

Наконец-то на родине нефти, бензин впервые за последние годы стоит дешевле, чем в Европе Правда качество ... А где смайлик Г-но

 

Когда делал тест-драйв, машина была с серворулём- никаких проблем.
Не обратил внимание ,что это опция. На купленной машине этой опции нет. Поначалу было страшно неудобно - да просто бесило ( а пересел с пятой БМВ), даже руки побаливали, хотя я здоровый мужик и тягаю штангу.Но когда по сто раз на день паркуешься - это была проблема.
Сейчас накатал 6 тысяч - привык, совсем не замечаю ( а может с нуля было потуже.)

 

Ну спасибо, успокоили. А то уже нехорошие мысли стали в голове роиться....

 

Сначала попробовал - не получалось.
Затем перевел переключатель влево после включения задней скорости - начало опускаться!

 

Только вот почему кнопки памяти не запоминают положение зеркал,
если зеркало при задней скорости может опускаться и возвращаться куда надо?

 

Вообще должны запоминать. У меня вроде помнят, меня и супругу...

 

вообще то они помнят...
и даже в ключах зашивается память..
если один ключ вставить и под него настроить, а потом вставить другой и под него сделать другие настроки - то при использовании каждого ключа зеркала будут под него подстриваться..

 

о как... у меня мемори пакет есть, зеркало опускается, но памяти на зеркалах нет. смотрели сканером, написано, что для зеркал отсутствует память. Можете глянуть, у кого как, интересно просто. На Х5 точно такая фишка есть, но на Х3 мне казалось нету. Может я не прав???

 

у меня запоминает

 

есть.

 

Похоже у меня такая ж фигня..
Попробуем другим ключем?

 

теперь обязательно попробую

 

присутствует

 

Я бы сказал, что не столько физически трудно, сколько неудобно и долго при развороте или парковке крутить тяжелый руль из края в край двумя руками.

 

Я читал, что в России, в автосалонах и б.у.могут продать как новую.Чё правда?

 

бу вряд ли
вот поврежденную после транспортировке и сделанную потом - могут

 

Все может быть, проверить невозможно. А с б/у сам сталкивался, КАРФАКС показывал больше. Чем и хороши американки, пробить можно. Если зайти на авто.ру, можно немало дизелей из Германии найти с пробегом до 50 ткм, хотя их окупаемость на топливе наступает намного позднее, а немцы считать умеют.

 

Вот как раз из германии 50 тыщ - это почти 100% скручено. Достаточно посмотреть почем они на mobile.de. Получается перегонщики работают в убыток. ?

 

А американца вы пробиваете до покупки или после?