Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Думаю, малые пробеги в Германии- это миф .У меня меньше 15 тыс в год не выходит.Так ведь езжу ещё и на втором авто. То-же тыс.10 получается. Сам удивляюсь - откуда набирается. А еще в пробках движок столько же настукивает.

 

Рекомендуется пробивать ещё во время выбора автомобиля ибо карфакс показывает обращения в сервис,найденные неполадки,владельцев, какие опции есть в авто и даже такие мелкие детали как вмятина на диске
и пр.
PS. само собой показывается пробег и иже с ним

 

Малые пробеги в бургерлэнде это реально ,просто встречается нечасто.У них есть много людей среднего-пожилого возраста которые держат в гараже бмв потому что "родное и престижное" на которой они ездят в гости и на мероприятия...А по делам рутинным разъезжают на малолитражках или велосипедах

 

Подскажите по ЕТ на Х3

Хотела купить диски с резиной на зиму R17 235/55
а с каким ЕТ подойдут


Спасибо

P.S. а такие подойдут
8,0*17 5*120 ET47 D72,6 BM35 M3 EVOLUTION ANT.POL.

 

Подойдет, я же писал тебе по ЕТ в другой ветке.

 

Читайте внимательнее, я это и имел в виду

 

там было 42 - 46

 

Много раз уже говорилось, не будут бундесы переплачивать за дизель и расходники по нему, если предполагают ездить мало. Поэтому б/у дизель с малым пробегом из области фантастики.

 

Миф становится реальностью в Польше, Белоруссии, Литве или России . У нас масса объявлений типа "коррекция пробега"

 

Здравствуйте
Нужна помощь. Собрался установить не штатную сигнализацию на свою машину, так возникли проблемы с CAN шиной. Установщики не могут найти адаптер для x3. Для любых других моделей - есть, а для x3 - вроде нет. У нас в Новосибирске таких машин немного и соответсвено, информации мало. Если знаете - посоветуйте, пжлст.

Спасибо,
Сергей,
X3, 2005, 3л.

 

CAN шин на BMW X3 пока еще не выпускается.
Есть два варианта (про штатную охранку даже не веду разговор):
1. Ставить сигнализацию непосредственно для охраны, а открывать-закрывать машину с ключа.
2. Делать обманку. (Схему приложить не могу - у меня нет)
Сам, занимаясь охранками, предпочел вариант №1, т.к. это не японец, вариант №2 чревыват последствиями...
Уже привык и такое управление не напрягает, хотя когда появится CAN - поставлю.

 

Ребята, полностью согласен с вами всеми - Carfax - это здорово!
Вот только полной и исчерпывающей информации он не дает.
Не заблуждайтесь, вы можете ориентироваться на него только для предварительной оценки авто и это очень удобно, что бы выделить машин 5-10 из 100-500. Конкретную оценку может дать только Inspection.
Говорю из опыта, я уже попадал один раз, понадеявшись на просто БЕЗУПРЕЧНЫЙ отчет из Carfax, "забил" на Inspection, пришла - битая.
Пока своими глазами не посмотрел, или за вас это никто (целенаправленно и с пристрастием) не сделал - гарантий никаких...

P.S. В Carfax только официальная информация, а если владелец в "органы" не заявил - то и отметок нет.

 

У меня вот вопрос назрел.
В инструкции написано- "не оставляйте внутри закрытого автомобиля людей - они не смогут открыть двери".
Решил проверить - "закрылся" внутри с ключа. Дернул ручку двери - она открылась. Так со всеми дверями. Нажатие на кнопку ЦЗ то же открывает все.
Получается любому злоумышленнику достаточно разбить любое стекло, что бы свободно попасть в машину?

 

тоже проверял, внутри человек остался
дверь не открылась

 

А у тебя штатная сигналка есть?

 

не- а

 

Засада. Причем мне кажется, что в первые дни после покупки это работало, случайно натыкался...

 

Функция программируется у дилера.С завода функция не активирована.

 

А вы когда иксы с Америки получаете - можете потом отказаться брать авто, если что то не устраивает?

 

и даже среди "уважаемых партнеров клуба"...
по мне так это вообще за гранью...

 

Есть три схемы. Покупаешь с помощью фирмы-посредника. Оплачиваешь им за труды тыщи 1,5 долларов и с их помощью пересылаешь деньги за авто(70% от конечной цены), выигранное с аукциона + за доставку морем до Финки. Когда она приходит (через 2 месяца), отдаешь остальные 30% на растаможку + доставка домой. Получается за 3-летку в хорошей комплектации около 35000 $. Но за свой страх и риск (царапины, воруют нави, противотуманки и какие-нибудь еще косяки). Следующую машину, если буду везти из Америки, оформлю так же, т.к. экономия против косяков около 5000. Я брал с гарантией от царапин, полного техническиисправного состояния и сохраненной комплектации: 20% предоплаты за выбранную машину и остальное когда получил на руки. Плюс, что деньги не болтаются 2 месяца неизвестно где и получаешь надраенную машину как новенькую. Было время все перепроверить на диагностике и лично. Не хватало работающего прикуривателя и двух пимпочек на шинах, всё доложили. Это удовольствие мне обошлось в сорокет. Отказаться было нельзя, но неисправности бы устранили за счет фирмы. Плюсы: возможен кредит и спокойнее. А третий вариант: покупка уже кем то пригнанной на авторынке. До заказа я смотрел варианты, но либо дороже 40, либо беднее или старше, либо пробег скручен. НО!!! Мой дядя, собирающийся так же как и я заказывать ХЗ, недавно купил на рынке(торговом автоцентре) за 37, свежепригнанный, да еще с пробегом 12 тыщ миль всё без обмана. Так что не угадаешь.

 

И еще. Когда выбираешь по инету на аукционе авто, предоставляется много фоток и детальной инфы по автомобилю. Это не кот в мешке. Один минус пригоняли трехлетку за полцены от нового в Москве, а сейчас из-за кризисных скидок на новые получается около 65 % от нового. Особого выигрыша уже не получается. А скольго в Греции ХЗ стоит 2,5 и 3,0?

 

Вообще-то там было 42-48, перепроверил есличо.

 

Читайте мануал - там расписано когда замки блокируются (невозможно открыть изнутри) а когда только закрываются. Тогда вопросов и сомнений не возникнет. А злоумышленник через разбитое стекло типа не залезет? Смешно, чесс слово!

 

С америкой понятно, но как то волнительно - все эти предоплаты... ожидания.... Неужели не кидают?
Базовая цена Х3 2.5 - 53.000 евро.
Базовая цена Х3 3.0 - 56.000 евро.
Но бывают всякие чудеса. Мой 2х литровый должен был стоить 46.500евро.( баз - 41.500 ). А отдали за 39.000 евро, мотивируя это тем, что надо выкупать следующую партию на заводе. В опции я получил л.спл.диски, кожу, металлик, пакет дополнительных карманов, сеток и т.д.( не знаю как это называется ), автомат.климат.
До сих пор не верится .
На спидометре было 18 км. В магазине авто появилось через 20 дней после схода с заводского конвейера.
Дело было, когда кризисом ещё не пахло ( июнь)

 

Читал вчера. Про это там не сказано. Если ты такой внимательный и умный - так подскажи, а не язви. По твоей реплике можно сделать вывод, что и сам не знаешь, просто щечки надул мимо проходя...
Залезть - он залзет, но весь обдерется. Уже приятнее...

 

Смотря зачем нужен CAN модуль...
для управления сервисными функциями он не подходит (существующий ныне для БМВ). а вот соеденить сигналку со штатной системой он может например для считывания крнцевиков или еще чего то там...

например у меня на Х3 двери открываются и закрываются без ключей и брелков не штатной сигналкой... последствий никаких.

 

н-да... Хорошая шутка ...

 

а подскажите кто знает
наткнулся на фото, какая-то магнитола непривычная
это профешионал что ли?

 

Упрощеная навигация для Европы