Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А меню "навигазия" в принципе присутствует? (Надо нажать на "Menu")

 

Блин,вчера почувствал себя дибилом
открыл руководство и прочитал что нави-двд у х3 находится в багажнике....пошёл проверять)))))))))))))))))))

Навигация то сама как раз есть,только пока что она хотела катать меня исключительно по сша и канаде....буду рашу ставить

 

Такая функция на Х3 есть в стандарте. Её активизируют на сервисе у офиц БМВ ( я имею ввиду поворотники)

 

Сегодня покатался по горным лесным грунтовкам после дождя - всё-таки классный авто Х3

 

не работает зеркало, сегодня наконец разобрал.
понял, что скорее всего накрылся привод. Вот вопрос в чем разница между :
67 13 6941545 РЕМКОМПЛЕКТ ПАМЯТИ ПРИВОДА
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=01000023&mdlyear=20040100&kpp=N&secid=82700010
и 67 13 8362421 СЕРВОПРИВОД ?
кроме этого нужен шлейф между механизмом зеркала, который выходит изиз механизма в дверь , он тоже что-то поизносился. Шлейфа я не нашел.

 

Приветствую всех!
Приобрел себе X3 в США, он все еще там, и есть желание купить там же зимнюю резину с дисками, посмотрел по регламенту идет 235 55R17, кто то знает как на него встанет потолще и поуже размерчик, что нибудь типа 215 60(или 65) К17, зима все таки... И хотелось бы вашего совета в подборе резины, не шипы, но вот марка, кроме хаккапелиты есть варианты?
Заранее спасибо.

 

По информации с границы месяц назад перекрыли кислород на таможне для новой резины. Только б.у. и весом не более 35кг. на одного человека.
Так что либо отберут либо выйдет дороже местной.

 

Переобуются можно еще Америке=)

 

я себе в Питере из тех же соображений купил 17" диски с шириной обода 7" на резину 215-60, размерность штатная - есть в ИЭ, резина Michelin X-Ice сделанная в Японии, куплена после положительного опыта двух сезонов эксплуатации X-Ice North (шиповки) на Вольво. Пока полёт нормальный, по сравнению с летней 235-50/18 конечно чёткость управления не та, но зато заметно лояльнее реакции на стыки и колдобины под водой, и на бордюры заезжать как-то ловчее стало.
Нужен совет что и где - пиши в личку.

 

ну ты дааааа............ешь!

 

Плин,дисковод нашёл,диск старый вынул,новый вставил....а он его упорно отказывается читать.....непонятно

 

Кто менял оригинальную магнитолу на Х3?Хочу поставить PIONEER AVIC-X1BT с выдвижным экраном-влезет или нет?(просто у друга на треху 2004 г. Е46 не влезла по длине а оригин.магнитолы там похожи.Может кто подскажет?

 

Не Вас ли я встречал в 2004-ом году на Люберецком авторынке, когда пытался продать там свой автомобиль

 

только сегодня выдергивал штатную голову (выпаивал линейники), спецом не мерил, но как мне показалось размер ее вполне стандартно-однодиновый, да и внутри запас есть, в торпеде...

 

Ну вот у него где то 1 см.не влез-правда он сам ее пихал-не у спецов.....

 

Emin приветствую ты музыкой занялся? а с усилителем разобрался? в чем там проблемс?

 

ага
а че там разбирацца? долой его!

 

ну тада вынимай-проверяй! ниче сложного, максимум 5 минут!
кстати по секрету: пихают все одинаково - даже спецы!

 

Подскажите плз, какую максимально высокую резину можно поставить на R17 на Х3?

 

а смысл ? на черных мелкие царапки не видны - практичнее...

 

+1 тоже интересует. Говорят 225/60 R 17 шипованная встает, но я чего то насчет 60 сомневаюсь...

 

225/60 R17 встаёт без проблем , месяц полёт нормальный

 

В арках места дофига, резина побольше влезет, но вот меня грызут сомнения -не будет ли в более тяжелых условиях эксплуатироваться коробка, двигатель, раздтка или как она там называется... ?
Ведь увеличится диаметр колеса, соответственно возрастет усилие на механизмы в момент троганья-разгона и торможения. Плечо то увеличилось.
На прошлой машине у меня вырос расход бензина процентов на 20, когда поставил колеса на 1,5 см выше по шинному калькулятору. То был передний привод...

 

Расход то как меряли, если по БК, то это не считается и 1.5 см внесли погрешность в расчет.

Но физически он мог и возрасти и снизиться. Зависит от мощности движка. Если движок был недостаточно мощный, то приходилось газовать (расход вырос). Если движок был многолитровый, то можно было вообще не давить тапку и проезжать большее расстояние

 

расход не вырос, просто спидометр стал врать чуть-чуть, т.к. окружность колеса выросла, а угловая скорость осталась прежней

 

...да и масса колеса подросла вобщето

 

Кроме таможни есть еще проблема воровства по пути. Не советую брать там.

 

А где их своровать то могут? В америке в контейнер поставили авто, закрыли, в финляндии сняли...

 

Ага, а перегонщик при получении в порту обнаруживает, что все колеса разные, с 90% износом, нет шторки багажника, выломан дисплей навигации и потеряны ключи... И никто ни за что не отвечает. Машину ты проплатил. Хорошо, если не ободрали при разгрузке. Можешь конечно не забирать... но стоянка в порту платная, виза ограничена по времени, в РФ пошлины вот-вот поднимут...

 

какие то ужасы просто....
я конечно не хочу сказать что все идеально, но если контролить весь процесс перевозки США-РФ то проблем особо не возникает....
бывало что резину возили в багажнике.. и не только резину..
и все приезжало..
не говоря уже о том, какая резина на колесах стоит...