Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Как ты собираешься контролировать процесс погрузки - разгрузки? Тебя туда даже не пустят - таможенная зона.

 

я туда и не полезу
но есть ответственные товарищи которые контролирует весь процесс от А до Я.
погрузка в контейнер в Штатах. Упаковка опломбирование и отправка...
Здесь (в финке) контейнер вскрывается так же в присутствии представителей.
Кстати были варианты, когда контейнер с тремя машинами в финке не вскрывался даже, а приезжал целиком в Москву и только здесь вскрывался. опять таки под присмотром ответственных лиц.

да и в Таможеную зону попасть хоть и сложно, но можно.

 

Ответственность этих "ответственных" лиц растворяется сразу когда речь заходит о возмещении убытков. Начинается пеняние на партнеров. А так и есть - это просто цепочка посредников на этапах, и ни один не хочет нести на себе совокупную ответственность.
А грузят(тырят) все равно негры
Контейнер в Домодедово не решит многого, т.к. основное тырят еще там. В финке тырят немного, в основном те же перегонщики тырят с соседних машин. Многго раз встречался на вопрос - "шторку, коврики можно докупить?" - ответ "- да, в финке куплю, там дешевле..."

 

В форуме неоднократно жаловались на пропажи, бывали и из салона.

 

Был на диагностике, показали "ошибка вентиляции бензобака" мастер так толком и не сказал что делать, мол вроде и не хай ошибка не критичная, а с другой стороны можно и почистить.

Собственно вопрос, кто нить с таким сталкивался, чистил, сколько денег примерно готовить?

 

ну вот сделал типа BMW Individual

 

покрасил вставочки?
в карман остатки кожицы положил для красоты?

 

Покрасили черной акриловой краской и поверх двумя слоями лака,а рыжики черным тоновым лаком в четыре слоя...в кармане полотенце протирочное лежит,подобранное в тон коже

 

при повороте руля слышны щелчки и скрипы в рулевой колонке(не всегда)...что бы это могло быть?

 

ну соб-но вот и ответ на вопрос... "ответственные" лица - безответсвенные...
Народ, который возил тачки контролил весь процесс..
от погрузки в Штатах и опломбировки контейнера под присмотром представителей, до поставки сюда...
вопрос именно в том - кто и как осуществялет контроль на каждом этапе...
если везти так- как получится, то 90%, что что то не доедет..
А вот недавно Е46 купе приехала - там было много всего в тачке положено - просто "передать" и даже фонарик фирменный в бардачке целый приехал

 

Сталкивался неделю назад. Проверили датчик - все ОК. Мастер сказал, что либо на заправке завелся до того как крышку бака закрыли, либо просто крышка не плотно закручена. Ошибка скинута, пока все отлично. Цена вопроса 0 р. 00 коп.

 

У меня бывает такое! скрип слышен где то в глубине, мастера на станции сказали что есть небольшой люфт в соединении рулевой колонки и рейки (там крестовина стоит по моему, могу и ошибатся так, что сильно не бейте). Такое практически на всех машинах бегающих по дорогам нашей Родины. не сметрельно! а вот если есть люфт в рулевом то надо уже детально смотреть.

 

Кто знает размеры акб и его параметры ( тут обнаружил что он не обслуживаемый) думаю сколько он может стоить и какие его заменители есть?

 

размеры мерил рулеткой, потом ехал в магазин) продавец поржал))) стандартная говорит у вас батарея, только полюсность обратная, показал на ту что мне надо, Я не поленился перемерил ее рулеткой, точь в точь как у меня)
не парься продавцы должны знать размеры.
у меня стоял родной на 90Ач, купил варту сильвер на 95)
ничего перепрошивать или удалять ошибки не нужно, загорелась одна лампа антизаноса, после двух поворотов руля от края в край - потухла.

 

Поменял две недели назад родную АБ на Varta Silver Line 85 A ,но пусковой ток выше,чем у родной.По размиерам чуть ниже (ококло 1 см.) и длина меньше на 1,5 см.Два отверстия под вентиляционную трубку и одно закрываешь заглушкой.которая идет в комплекте...По оптовой цене купил товарищ за 4300

 

Спасибо всем, думаю многим пригодится на носу возможно зима, мне не очень нравится как через пару дней стояния машина заводится не спервого раза, думаю при первых марозах вылезет аккумулятор. У меня есть переносной пускачь но все время им не будешь заводиться.

 

Не могу не похвалиться.
Сегодня "рыжиков" мне погасили на америкосе. Теперь габаритами работают фары дальнего света(которые ближе к центру) - горят в полнакала, тускленько. Раньше ими только мигать можно было. Правда горят они теперь всегда, даже днем, когда весь свет "выключен" - канацкий вариант... Выключаются только когда переходишь на ближний.

 

Я еще не погасил,но сказали,что гореть ни чего не будет Сколько это стоило?

 

Именно эта операция - не знаю, т.к. делалось все одновременно с программированием сигнализации, включением разных комфортных функций, переводом мили-км.
Позвони Павлу в Кунцево 8 916 6948286.

 

Он вообще-то в Краснодаре живет!

Не пойму что все парятся с рыжиками на Х3, я лампочки от желтой краски отмыл и теперь габариты вперед белым светят, а сбоку оранжевым. И ничего не нужно изобретать.

 

Это я заметил. А что, Краснодар не охвачен связью? Раз в инете пишет, значит и телефоны там скорее всего есть...
Да не знаю я, сколько отдельно это стоит. За всю программацию отдал 3500.

 

те в Драйве Павел гасил? нада ехать, а то я летом у него был, и чет не получилось такую операцию сделать

 

Ну да, он самый. То же не с первого раза получилось.

 

Это вроде североамериканский вариант. Там стандарт един: зажигание.. и сразу свет. Или Вы повторно делали?

 

только лучше записаться предварительно
ЗЫ не самое близкое место ведь

 

Ну так я и говорю, канаццкий вариант, горит всегда. Делал в первый раз.

 

Ага, но мне и это не помогло - парился час, пока мной занялись.

 

А вот скажите мне, можно переделать так, чтобы как габариты дальний в пол накала, но при этом при включении ближнего дальний в полнакала не гас, т.е. чтобы машинго четырехглазой получалась, а то двухглазая беха как то не комильфо

 

Мужики, а у кого мерзко на холостых звенит заслонка в выхлопной трубе и если я не одинок, то кто как с этим боролся или борется. В салоне вука не слышно, но снаружи очень не солидно звучит.