Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

ставьте корейский ксенон с обманками и не парьтесь....

 

Себе поставил корейский SHOU ME 6000К за 3800р. Блоки с обманками, но периодически бывают глюки с включением- причина неизвестна.
Светит лучше чем раньше, но несравнимо ХУЖЕ ШТАТНОГО ксенона. Мне понадобилась регулировка фар, чтобы не ослеплять встречных.
p.s. В следующий раз буду ставить 5000K

 

Машина из США пришла с одним ключом. Хотел заказать второй ключ у местного диллера - отказ. Говорят, можно в США заказать и в Россию переслать. У кого нибудь есть опыт подобной процедуры? Сколько стоит и какие документы для этого необходимы? А то ведь, не дай бог, потеряется ключик и всё - приехали...

 

8,5 по кругу вроде как не заявлены, но я думаю проблем не должно быть, заявлено 7x17, 8x17, 8x18 или разноширокие:
8,5 x 19 Front ET 46 235/45 R19W
9 x 19 Rear ET 51 255/40 R19W

 

звонил им вроде такую цифру называли
http://www.xenon-nt.ru/price.html

 

Всех с наступающим!
Сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией - при проезде лежащего мента в передке что-то как будто хрюкает. Ощущение такое, как будто впереди что-то не достаточно подпружинено и при наезде на препятствие это "что-то" обо что-то другое, расположенное ниже ударяется или задевает. По ходовой вроде проблем не нашли. Что это, хз?

 

Завтро позвоню Посмотрим что мне насчитают

P.S.
Во многих фирмах говорят цену, а потом "а обманки ставить надо, а БМВ..." ну ценник множиться

 

я им звонил

 

+1 тока сразу поставил 4300
яркость - плюс миллион, но сам пучок... ахтунг, какие-то унылые зайчики раздражало по-началу, тоже регулировал сразу-же, а то пипец встречке

гнусный тупой развод. на ХЗ работают самые убогие блоки какого-то там пред-пред-пред-последнего поколения, т.е. далеко не навернутые новинки... вот на Х5 там да, а у нас все просто! Скажу по секрету: я ваще поставил за 3200 естьтакое место в столице... lee_zeka, мож дешевле к нам примчать?

 

Да, есть такой звук - неприятный, как будто отбойник хрюкает. Диагностику подвески тож делал - всё ОК. Новерное особенность такая.

 

ну да, эту инфу я уже отфильтровал и впитал
вот теперь пока есть пара-тройка месяцев до очередного озадачивания переобуванием ацтоя решил забить себе голову, блин
и вот что я думаю:
1. конечно абсолютно бесспорно, что все мы, здесь находящиеся, любим и лелеим свои машинги
2. кто как, но полюбому внешний вид авто для каждого автовладельца хоть что-то значит
к чему я это все...
вот я думаю насколько адекватно лучше будет выглядеть мой автомобиль (вертнее мое от него ощущение) при установке колесьев дюймов так на 19, при условии того что я автоматом ограничиваю себя в нескольких аспектах, таких как например осложнение выездов на природу (люблю летом с палаточкой и т.д.), более острая реакция на колею на МКАДе и прочие неудобства...

Дилема блин...

кстати: поставив на зиму чуть-чуть "нештатную" резину 225/60/17 (взамен стока 235/55/17) обнаружил лишь одно, но крайне приятное изменение: КОЛЕЯ ВАЩЕ ПОХ! Очень радует, т.к. на работу-домой каждый день по МКАДу, реально приятнее стало катиться!
И все ожидания, что дескать станет мягче, но при этом ухудшится рулежка... нинаю мож я толстокожий?

 

а я так понял 18 одноразмерные только рекомендуют?

сам озадачился подобным вопросом в межсезонье. очень нравятся 128, но они только 19
боюсь, что подвеске плохо будет на 19 по нашим дорогам

 

Лампу наверно под 100вт вставили

 

Именно, ХЗ
У меня на прошлой машине(Мазда) так было. Никто ничего так и не нашел. Менял передние сайлентблоки - пофиг, менял втулки стабилизатора - помогло на 3 дня, в итоге забил. По моему разумению осталось только аммортизаторы заменить- может они стонут при медленном сжатии, или стаканы защитные на них...

 

Такое же хрюкание при переезде лежачих стал наблюдать с приходом холодов. Летом скрипа не было. Ещё заметил, что хрюкает только тогда, когда перекатываются через бугор оба передних колеса. Если прокатывать только одним, то все происходит тихо и пристойно. Поэтому причина скорее всего во втулках стабилизатора. Между втулкой и штангой стабилизатора попадает солёная жижа с дороги, потом вода уходит, а соль остаётся. Отсюда - скрип. Подобная хрень была практически у всех первых Mitsubishi Outlander. Эффективно лечилась только непосредственным шприцеванием стабилизаторных втулок жидким силиконом с помощью обычного медицинского шприца. Замена втулок помогала ненадолго. Некоторым удавалось победить скрип обильным промыванием этих втулок мощной струей воды высокого давления на мойке.
Сам пока лечить не пробовал, особо не напрягает.

 

Не знаю, еще морозов не было вроде. Там посмотрим когда будут, все равно редко ими пользуюсь.

 

У меня стоят 19 катки 128 стиля,НО я поставил резину спарку чуть больше родных параметров 245/45 и 275/40(выше около 1 см,но зато вровень перед и зад,а погрешность в 1км/ч по спидометру не критична).Давление держу не выше 2.2 и все нормуль

 

У меня точно так же, в ходовой тоже проблем нету. Думаю это так подвеска работает просто, меня это не парит, хотя не очень приятно когда что то впереди хрюкает.....

 

Если оптом делать то экономия ОГО-ГО может получиться
Заразили меня переделками всякими теперь только и думаю что бы сделать

 

Такие бывают? Не, стояли оригинал 55W

 

А мне нравятся обычные противотуманки в дополнение к штатному ксенону. Ксенон какой то неяркий и спектр какой- то белый. Желтый свет его очень в кассу дополняет - сразу лучше видно.

 

Т.е. ксенон можно вкорячить за 3200? Это где, интересно???

 

Всё, монитор окончательно умер. При включении показывает меню и ничего больше. Реагирует только на кнопку R\T на руле. Подскажите, пожалуйста, если отключать аккумулятор, то какие последствия будут, кроме инициализации люка?

 

Да вроде и люк-то инициализировать не надо. Просто ошибки кое-какие запишутся и часы поставить. А причем тут монитор и как он умирал?

 

Спасибо за ответ! Я уже писал про монитор.

 

недавно менял АКБ - все в порядке. Поставил новый, минут 5 погорела лампа 4х4, но потом погасла. А зачем Вам АКБ отключать ?

 

Ты тут поройся на форуме - где то читал - что это глюк DVD привода.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=219338
Попробуй диск навигации вынуть.

 

На 2м иксе уже такая хрень. Запарил этот "поросенок"!
Видимо живет где-то свинья под капотом.......

 

Я когда переобулся на Хакку Р штатную к зиме, сразу прочувствовал - в повороте машина "плавать" начала, боковина очень мягкая. Рулежка почти не изменилась, но реакция машины не столь уверенная как на летних, появилось чувство, что в переставке на зимних легче ось сорвать со всеми вытекающими и колейность менее заметна. По поводу 18х 19х колес не парюсь, меня 17е устраивают, я переболел украшательствами давно. Мне важно чтобы машин был 100% рабочий, ухоженный, чистый. А фенечки до фени!

 

Летом тоже хрюкает, только громкость ниже.