Выбор 6er

А может это была е23 с турбомотором?

 

А когда новая 6-ка выходит?

 

на выходных вырулил на Лесю Украинку в Киеве. Стал на светофор. В зеркало заднего вида смотрю сзади вдалеке несется перестраиваясь из ряда в ряд....Рвет видимо в клочки все и вся .....подъезжает ...ну так Альпина B6s . Впереди него Субарка. Зажегся "Зеленый" и Субарка уехала от него в двух полуповоротах легко. Альпина во втором полуповороте заскрипела резиной. Конечно наверно потом бы Альпина ее догнала ...но как говорится после драки кулаками не машут. Это я к тому, что На каждую B6s найдется машинка которая ее дернет. Стоит ли на это обращать внимание. Повторюсь. мотор 4,8 на трассе - просто без нареканий. Кстати не такие они и прожорливые.
Вот свеженькие замеры. Трасса Одесса-Киев. Расход 15,7
Но! .... растояние 465 км. Средняя скорость при въезде в Киев 145,9 км/ч. Так это реально скоростные режимы.
А так Ростов-Одесса 805 км. Средняя около 107-108 км/ч ..расход 12,2
Если ехать 130-140 км/ч то выбегаешь из 10 л. ....9,6-9,9.

Да и с маслом тоже практически нет расхода. После первого ТО на 23 тысячах, попросила долить только вот вчера, а пробег уже больше 35 тысяч. Так машина летает по трассам, без ограничений. Правда в городе практически не езжу. Так что я за 650.

 

Если не ошибаюсь в 2010.

Вот и думаю, менять по весне на рестайлинг или ждать новую?

 

Стол`ко дури и крутящего на задний привод, как у B6s - ден`гы на ветер

 

Если купил такую тачку, то деньги для тебя не главное... Да и не в них счастье...

 

///M6

 

Крутящий момент у 635д позволяет во всех режимах кроме старта с места деклассировать остаток списка.
Конечно, для супермегаэкстрагонщиков важнее другие параметры, но расход тоже имеет определенное значение, по крайней мере не надо заезжать на заправку через день.

 

))
650 - деклассирует трактор в любых режимах

 

Желательно знать, о чем пишешь. См. Автокар.

 

Золотые слова))

 

*взял попкорн*
новый блокбастер, 635d vs 650, по мотивам недавнего хита "123d vs 135"

 

выплюнь эту гадость и См. Автокар!

 

Автозапчасти для автомобилей "Форд" (Ford), моторные и трансмиссионные масла
ООО "АвтокАр", все права защищены, 2005 г.

6-я серия на солярке это конечно жесть ..

 

вот и я задумался... аргумент-то злющий

 

Что хотите сказать что проезжаете в неделю 100000 км. Не смешите людей.

 

хочу сказать что осага стоит 8000р.

 

наверно все речь о Каско

 

не исключено.
хотя разницы в каске не должно быть у 630 и 650 при одинаковой стоимости.

 

Ага и я так подумал. Зачем ОСАГу вспоминать то

 

РазниЦо в 20 к$

 

если 650 в Германии брать то не исключено...

 

Это у нас цены

 

Ну при разнице в 20кб даже в цене разница страховки будет меньше 1.5к грина.
Если это значимая цифра в год -- я не понимаю как обслуживать машину тогда, это какие ж з.ч нужно покупать будет чтобы не встало ТО дорого ..

 

ну страховать можно на ту сумму на какую хошь, 650 или 630 тут не причем, просто и выплаты ты получишь соответственно страховым вложенным..

 

650 3-х летка в среднем 68-70 тыщ.$

 

За 70 тыс. $ можно и двухлетку 650 найти с дилерским происхождением.

 

Дайте 2 штуки!!!!!!!!!!!

 

Помнится ещё тест TopGear 535d vs 545i. Так 45-я этот трактор рвала везде и всегда.... теперь ясно что будет делать 50-я

 

Знаю где есть НОВАЯ (!) 650i (2007 года) за чуть меньше 3млн. По текущему курсу вообще зашибись!