Отзывы о z4

ну во первых двери без рамок и мороз не самое лучшее сочетание... а второе уверен что в щель между хард топом и кузовом будет забиваться грязь которая потом попадет на механизмы крыши

 

двери без рамок - имхо но стекло примерзает к резинке оч неплохо

а грязь- летом это пыль только а вот зимой все то Г чем на дороги льют - имхо опять же но разница есть

 

да ничего там зимой не примерзает, Мих)))
Надо просто смазывать резинки дверные силиконом 2 раза за зиму и всё. Я там раньше делал на 46 купехе. Ничо не примерзало ни разу))
Единственно что пугает меня, так это низкая посадка и жалко тент из-за этой химии, которой дороги поливают)))

 

Если ты будешь покупать в Пиндосии машину, конечно есть смысл сразу поставить хардтоп на нее. Пересылка и таможня будет бесплатной.

В РФ мин. стоимость новой 2500 евро.

 

ну во первых мне резинки мазать лень например))) а во вторых у купе жесткая крыша у тут пластиковый колпак на 4х болтах - думается мне что герметичность и геометрия всей конструкции тоже страдать должна

 

А мне казалось она железная как-никак...

 

а мне казалось что пластик может ошибаюсь

 

Увере, что ее цена отражает материал из которого она сделана.

 

Паш а причем тут цена????

вот выдержка с официального сайта бмв.ру

 

а не демается ли тебе, что презерватив тоже лопнуть может?

 

ну я же не буду его под вот эти все хим реагенты что лужок на дороги льет сувать

 

ващето у всех bmw купе стекла без рамок и ниче, ездят как-то

 

Цена при том!

Пластик одно, металл дороже, а про карбон вообще молчу.

У меня мотик все легче и легче, но дороже и дороже!

Увижу с хард-топом, подойду постучу. Главное не огрести

 

Два месяца езжу на Зетке - наслаждаюсь!!!
Собираюсь продолжить и зимой! Хард-топ и зимняя резина (18-е УГ 500) в комплекте!
Считаю, что принципиально разницы межу Зеткой и предидущей моей 46-й купехой нет! Дорожный просвет одинаков, но Зетка, за счёт короткой базы, не цепляет ничего порогами! Электроника и там, и там спасает (кроме, как от дурной башки)! Резинки и там, и там нужно смазывать силиконом! У Зетки ешё один плюс -маленький салон быстрее програвается! Конечно ЛКП жалко! Но разве Е-90 или е-92 было бы не жалко?!
А удовольствие от вождения Зетки гораздо больше!!!

 

З.Ы. Кстати хард-топ по-жёсткости и по-весу не кажется пластиковым!

 

Подскажите, пожалуйста, коллеги,
z-4 бывает с полным приводом?
а 2010 года будет?

 

"Подскажите, пожалуйста, коллеги,
z-4 бывает с полным приводом?
а 2010 года будет?"

с весьма полным и еще будет регулируемая по высоте пневмоподвеска
а серьёзно - то нет

 

спасибо за серьезный ответ

 

ИМХО - бред зимой ездить на низком родстере. Просто потому что бред и все. То же самое что *клон мата* королеву красоты в подъезде.
Армен, предупреждение за клон мата. Вроде серьезный дядька

 

Мискузи - в теме для взрослых пересидел

 

Armen G. базара нет в идеале зимой на х5, летом на z4, не у всех финансы позволяют сам наверное понимаешь, поэтому зимой и катают на Z-ках. Зимой по Москве на z4 бред, по этой каше.......страшно представить.

 

у Армена вообще красотка!!!
я прям влюбился

 

Как и Х5 в принципе

 

Тут у каждого его машина красотка! Особенно, когда речь о Z-серии.

 

Спасибо родной

 

Я уже краснеть от смущения скоро начну По поводу предыдущего поста согласен - но если нет денег на вторую машину чтобы ездить зимой то по моему логичнее купить трешку или пятерку и кататься круглый год - иначе похоже становится на "понты на последние деньги" Или как самый радикальный вариант просто пересесть на зиму на общественный транспорт - согласен что тяжело - но тут наоборот уважение только такому человеку

 

вот я так и ездил первый год, когда купил зетку))) Никаких обломов. Везде успеваешь

 

у меня в машине всегда лежит проездной в метро на 10 поездок... так на всякий случай