Отзывы о z4

А можно хард-топ купить и зимой кататься.
Мне вот интересно как брезент отмывается от г....а с реагентами

 

А он не пачкается. удивительно но факт. вся машина в говне. а тент чистый.

 

обновляй его постоянно. у проезного есть лимит по времени что у 1 что у 10 поездок

 

для тента есть специальное оригинальное средство. Купите у Гвоздя.

 

один пришлось подарить, т.к. сроки подходили

 

По этой логике бред зимой ездить на всём кроме джипов.

Зетка - полноценный автомобиль, только двухместный! И, что мешает ездить на нем зимой?! Особенно по Питеру! Иногда можно даже порезвиться!
Я на 46-м купе постоянно цеплял порогами, на Зетке - нет!

 

С таким успехом можно и на Феррари Фьорано зимой ездить. Да - именно можно! Это полноценный автомобиль с герметичным кузовом и печкой! Можно! Но не нужно - потому что это моветон...

 

Точно. Но и зима разной бывает. Почему бы не прокатиться на Z ясным морозным днем? когда нет слякоти и прочей мерзости?

А даже в легкий снег (который тут же грязью становиться) машина (ибо низкая) покрывается по крышу слоем грязи за пол часа езды. Да и омыватель быстро кончается.

летом зедка должна зимовать сладко в теплом гараже. А зимой и на мотоцикле ездить можно, х-ле (-:

 

В наших городах любая машина покрывается слоем грязи за полчаса!!!

Омыватель в Иксах заканчивается быстрее! (Знаю экономных, которые омыватели фар отключают!)

По поводу моветона, вопрос достаточно тонкий. С одной стороны, действительно родстер кажется чисто летней машиной. Но с другой стороны, зачем лишать себя удовольствия из-за каких-то незначительных условностей!

 

.. а мне как то жалкое свою Z по такой погоде выкатывать.

 

+1 Я до весны потерплю - зато удовольствие будет вдвойне когда наконец дорвусь до своей Zки

 

+2

У меня Икс после зимы как коротко стриженная норка, приходится снимать всю эту жижу и полировать...

 

Я свой и зимой полирую раз в месяц а мою через день

 

эх, сам жду весны
когда смогу выкатить Z-тку на свет Божий

 

Я сегодня с мотоцикла снимал колесо, он у меня у стены зажат машиной. Пришлось реанимировать, поставил аккумулятор, завел, прогрел, погонял и опять укутал

Скоро уже, совсем скоро!!!

 

...а до начала лета оставалось еще 3177 часов

 

а снег идет.... ))) чума)))

 

А я раз в две - три недели по гаражу катаюсь - не густо конечно - 50 м всего в длину - но лучше так чем никак

 

Та же история: по пятницам прогреваю, кручу рулем, хлопаю дверьми, катюсь немного и представляю лето, сухую дорогу, солнце и
А до лета осталось 3155 часов.

 

Абсолютно нормально использовать кабрики зимой - у дружбана Z-ка с тентом все нормально, у знакомого сааб 93 третий год по зиме - не вопрос,благо в скандинавии так много народа ездит ! А сравнение z4 c фериком некорректно, да и к тому же на поршаке 911 главред Авторевю ездит круглогодично - это явно не моветон !

 

У меня есть джип. Есть Z4 купе и не просто купе а М. И езжу я зимой на двух машинах. Если не очень снега много, то на Z4. Если очень много, то на джипе. Обычная это машина, Z4, ездить можно без проблем. И мне все равно кто что думает про меня когда меня видит на дороге.
А комрадам думающим что зимой только на джипе можно ездить, напомню, что есть например, пежо 206, ниссан микра и прочие микро-машинки, которые не сильно отличаются размером и клиренсом от зетки. И еще напомню, если забыли, молодость на ВАЗ. На всем ездить можно без проблем, хочется если. А принято, не принято - глупость это все.

 

Главред и люди выбравшие кабриолеты круглогодичными машинами не являются показателями. Есть негласные нормы - шубу носят зимой, ветровку летом. Также и с машинами. При желании можно и на Катерхэме ездить зимой - но это уже будет похоже на клоунаду. Большинство владельцев кабриолетов присутствующие тут согласны со мной что это не комильфо.

 

Сколько людей, столько и мнений.
Одно дело когда окоченеешь в ветровке и совсем другое дело автомобиль. Я вот например не признаю зимнюю обувь - неудобно. Т.к. постоянно езжу на машине - могу себе это позволить.

Вот вы говорит - зимой джип, летом зетка:
А вот я бы летом пользовал бы Х5 чаще, чем зимой. С шашлыками да на рыбалку - на иКсе сподручнее. По МКАДу он тяжелый - только разгоняться круто, а тормозить как все. А вот на зетке подрифтить без выдирания авто в хвост и гриву зимой проще.

 

я не знаю где вы живете
я вот живу в спальном районе
так вот у нас тут лежачих полицейских и ям больше чем нормальных дорог
потому если бы я катался на z-тке то оставил бы пол машины

летом то выбираю пути объезда
а зимой просто кошмар

 

Я вот хотел тут подруге Z3 спонсировать, но тоже вот сомневаюсь. Если колпак нужен, точно не буду заморачиваться. А кто-нить без колпака зимой ездил?

 

Я хоть и не в россии, но z4 поставил на учёт с сезонным (летним, с апреля по октябрь) номером. Для зимы вообще не актуально. Жопа сильно лёгкая - ни в одну горку не поднимешься или класть в багажник ящик с инструментами и пару гантель (некоторые у нас так делали). Или если девочку по центру катать от подъезда до кафешки... Как вторая машина на лето - отличный вариант, а так... Ну его...

 

Жопа... Легкая... Там 50-50% развесовка. Обычная это машина. Стереотипы просто у Вас. В Москве на все горки заезжал и в снег и в лед. Когда-то у меня была была мазда6. Ее почему-то считают всесезонным авто. Ничем Z4 не уступает ей по проходимости, а за счет коротких свесов кое-где выигрывает.

 

Да ну какие стереотипы... Начитаны мы про развесовку 50-50, но теория от практики сильно отличается. На практике люди прижимают корму весом в багажнике и ездят зимой, а без этого - жопа. Объясни человеку. вытаскивающему весной вес из багажника про развесовку Не знаю в какие горки вы там поднимались, видимо наши горки уклоном покруче будут Ну и шипы на резине у нас запрещены ещё.
Да и как бы там ни было, не зимняя это машина, даже не всесезонная, да ещё и в россии.

 

Да не, я про Москву. В России остальной дороги такие, что эта машина доставляет только проблемы. Хотя и в Москве - что-то они все хуже и хуже.

ЗЫ: резина не шипы.

 

"а за счет коротких свесов кое-где выигрывает."

А мне почему то кажется что передний свес ни как не коротки, а даже наоборот: непомено вытянут.