Е60/E61 Замена ламп, демонтаж фары, и т.д. Общая тема по головной оптике

Если налёт изнутри, то щастья не будет

 

+1 нефига след от лампы не убирается , пробывал уже , вид конечно получше , но не айс

 

С появлением темы и у меня проблема нарисовалась...... пытался заменить залезли только три пальца)))))))))))))))

 

без вазелина не обойтись
зы большая рука не влезет - факт !!! тут нужна маленькая, юркая с тонкими пальцами

 

забыл добавить изящная и нежная

 

Ребят, а какой смысл покупать e60 и самому менять лампочки? я вот безработный сейчас, но мне не приходит в голову такая мысль. Неужели - это так дорого на СТО? или это чисто мужской спортивный интерес ?

 

просто лень ехать на сто.а пальцы действительно все поцарапаешь

 

500 или 600 руб, если память не изменяет.

 

ну это наверное в Автодоме ? 20-25 долларов за замену лампочки?

 

Это ценник у ОД в Питере. За такие деньги я по кругу лампочки поменяю.

 

Господа, вчера сам тоже поменял габаритную лампочку в глазах на е60, чтобы особо не корячиться, открутил фару (4 болта), фара без проблем отехала вперед, дальше гораздо удобнее подлезть, хотя то же не ice.
Еще один момент - патрончик с лампой разобрал, купил новую свет глазок отличался (более бледный свет чем в стоке) Лампа филипс (LF- на цоколе обозначение), родная имеет индекс С6 по моему. В итоге пришлось заказывать оригинальную с патрончиком.

 

Проще было и вторую поменять!

 

Если б на СТО работали парни с какими то специальными руками...

 

osram - тот же цвет


а на счёт почему сами меняем , потому что делов на 10 минут , а поехать туда ..там... часа 3 в лучшем случае

 

Всем доброго времени суток! Назрел вопросик, помогите чем можете! В е60 ближний свет(ксенон) стал бело-желтым(левая фара), следственно скоро перегорит! Менять или забить пока не перегорит совсем, и какие именно лампы там стоят(код?)?
Заранее благодарен!

 

Она кстати может и не перегореть, просто освещать вообще перестанет Конечно менять

 

То есть после замены будет улучшение освещения?

 

Будет, если у Вас стёкла не сильно отпескоструены

 

Я бы температуру по выше поставил, что б свило поинтереснее, к примеру 5000К или 6000К, ну это лично я)

 

Угу, хороший совет , чтоб светило поинтересней, а освещало похуже

 

Больше на МАЯК станешь похож
4500!

 

Ну разница не большая, не надо... Был на диско и 4300К потом перегорел и 5000К поставил, а потом разницы от 4300 не заметил, бесила желтизна, и 6000К стоит, улыбаюсь как слон, а для трассы дальний есть, хотя я дальше МО не выежаю. Так что мой выбор 6000К

 

у каждого свои заморочки, мне вот нравиться белый с голубым оттенком, и светит ооочень добротно, а вот 4300 и большинсво 5000 долстали стоей желтизной, вот не нравиться хоть убей

 

Да на здоровье Разница кстати есть

 

Буду ставить только 4300К! Часто по трассе летаю!

 

есть но на разных лампах, у друга стоях 5000К правда хз какие лампы, свет - белый белый, без примесей и оттенков, а у меня был 5000К даже не 5000 а помойка какая то, бело желто зеленый

 

6000к зачотно слепит водителей Да и не пойму как самому можно ездить с этим голубым светом

 

У меня вообще правая чуть синяя, а левая бело-желтая, чуть белее света в ПТФ!

 

Я до этого ниразу не доводил , как только розовеет - сразу менял

 

Проблема в том, что серьезные производители делают вроде только 4300к. Все остальное кетай голимый, со всеми вытекающими.