MARK 2 | Soarer | Caldina

Caldina - это мотор 3GTE - 4 цилиндра и ОДНА турбина

Думаю, что по ним всем есть профильные форумы в РуНете...

 

MARCK?

 

Могу дать контакт человека с калдиной GTT, мой хороший приятель. Думаю, расскажет все с удовольствием.

 

дром.ру и все) вольво ты чо на калду решил пересесть?

 

ты думаешь у калдины 3s-gte автомат дольше проживет?

 

Он гонял по Москве, но позднее вернулся на ней домой в Красноярск. Так что вряд ли продажа его машины будет интересна. Адрес электронной почты кинул в ПС.

По запчастям, по-моему, что-то подходит от европейского авенсиса, точнее можно выяснить в переписке.

 

двигло надежное, но афигенно прожорливое и небюджетное по налогообложению. ходит при хорошем уходе без капиталки примерно 200ткм. турбина - 100ткм (если правильно эксплуатировать).
калдина - просто неубиваемая, сорер - вер комфорта, но с такой мощой жопу здорово таскает из за зп. марк2 - это пестня.... из этих троих взял бы марка. посолиднее, больше запчастей и тп и тд

 

Соарер нормальный не купить. Марк найти хороший до 10к$ не сложно, по обслуге вполне вменяемо.
Калдина вообще из другой песни 4wd и 3s....

 

Марковка тож полноприводная бывает

 

Турбо не было... со 110 только кузова пошли вроди

 

Ооо не ожидал что столько народа знает про соареры и калдины. Довольно редкие и красивые авто.
Сам в сентябре продал калдинку 340л.с. на механике http://www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=4218&highlight=%EE%F7%E5%ED%FC+%E6%E0%EB%FC

Щас присматриваю себе соарер. Правда не твинтурбо, а 4,0л., V8.

Вот сайты в сети:
http://www.caldina-turbo.ru/
http://www.soarer.ru/
http://www.soarerclub.ru/
http://www.tourerv.ru/

Автор, хвались какой взял соарер и вливайся в коллектив. Ссылки на сайты выше.

 

А и еще, господа, подскажите пжста. У Вас на форуме есть электрик, говорят очень грамотный. Зовут Дима, работает в районе Профсоюзной улицы. Просто очень нужен хороший электик для решения проблемы с печкой...
Можете подсказать его ник или дать контакт?

 

эээх! были бы марки с левым рулем

 

И полноприводные дизельные Крауны-Маджесты, тоже с левым рулем!

 

Да .. на турбах не было .... а полный привод на 90-м кузове уже встречался - 100%

 

Каким местом они редкие? Lexus SC и Toyota Avensis праворукие

Только у моего подъезда 2 штуки Caldina GT стоит в кузове как у тебя .... сколько их на дороге вообще молчу =)

 

Таких как у меня на дороге единицы. На надо путать их со всей серой массой стоковых авто. Да и соареров/лексусов наматывая по 100-150км. в день по Москве я встречаю максимум 2-3 раза в неделю.

З.Ы. Ну так что по поводу электрика Дмитрия??? Никто его незнает?

 

не говорите ерунды)
с 90 года марк2 был 2.5 твинтурбо

 

Поздравляю
кпп вполне может быть родная. кстати сарай на механике не очень легко встретить в продаже, так что можно сказать повезло)
ехать должен очень прилично если в норм состоянии, несмотря на вес и возраст)

 

Был у друга в конце 90ых марк2 твинтурбо 2ух литровый на акпп. Нифига он не впечатлял по динамике разгона. А так ниче машинка была, очень надежная.

 

Сарая вообще ни одного не видел в Москве, а о том что есть Лексусовский аналог только недавно узнал, увидев на казалось бы Соарере сначала значок Лексуса, а потом и руль слева На механике в хорошем состоянии найти сложно. На таких машинах в булочную не ездят, а если и бывает такое, то только с адским отжигом

 

марк2 твинтурбо - 2.5, а не 2л

 

Прежде, чем учиться писать, обычно читать учатся ... у вас видимо наоборот

 

была калдинка GT-T на мехе...кхе...приятная машинка)))