Раздел X

Короче, на данный момент, деление по кузовам - это слишком сильное дробление. Т.е. если и делить раздел Х, то на только по сериям Х3, Х5, Х6 с введением префиксов по кузовам или не делить вообще, но ввести префиксы Е53, Е70, Е71, Е83 ...

 

Лучше уж не делить, и сделать префиксы по моделям.

Тем более, что из тех 72% респондентов опроса, кто высказывается за раздел, за то, чтобы Х5 был представлен отдельно Е53 и Е70 кузовами, выступает примерно 62% (или около половины от всех участников опроса)

А среди тех, кто готов видеть Х5 единой отдельной веткой при разделе Х3 / Х5 / Х6 - значительное число Х3 владельцев, которым реально все равно, что в Х5 ветке будет

 

Только давай без подтасовки результатов опроса, ОК, точнее без вольной интерпретации
Второй и третий и третий пункт - это практически одно и то же, а самые популярные пока первый и четвертый (по 17 голосов каждый), т.е. либо делить по сериям (1) либо не делить вообще (4), о чем я и написал выше.

По большому счету, разница между первым и вторым пунктами в том - дробить ли еще раздел Х5 на е53 и е70 или достаточно ввести префиксы?

 

именно поэтому результаты второго и третьего пункта можно сложить - они отличаются только отношением к Е71 (включать ли в Е70), а это сейчас на втором плане обсуждения

А вообще, по большому счету, разница именно в том, дробить ли Х5 на 53 и 70, или просто тэгами обойтись.

Я бы вообще пока ничего не делал, просто прописал бы тэги по кузовам. а вот если это не решит проблему - будем дальше интерпретировать результаты опроса

Леша

 

На данный момент, я против деления еще не созданного раздела Х5 на два отдельных E53 и E70. Мне кажется, для технических вопросов достаточно ввести префиксы по кузовам, а когда информации станет настолько много, что нужно делить, то можно будет организовать в разделе Х5 подразделы E53, Е70, Е... Но первоначальное деление должно быть по сериям, независимо от результатов опросов. И не только с точки зрения идеологи и маркетинга, но и с точки зрения удобства и ближайших планов развития данных веток, с подветками по продаже авто и возможно запчастей к ним.

 

Кстати, давайте и в другие ветки по сериям (1,3,5,7 и тд.) введем теги по кузовам и в первую очередь в Обмен опытом?

 

Что ура? Нужно что бы кто-нибудь составил список префиксов по моделям, типа:
1-я серия:
3-я серия:
5-я серия:
и т.п.
Я например не знаю, нужно ли в пятой серии делать префикс Е28 или с Е34 начнем? И так по всему модельному ряду ...

Кто может помочь в составлении списка актуальных для Форума кузовов, по сериям? Готов в качестве благодарности подарить какой-нибудь клубный сувенирчик, например, кружку из эксклюзивной, ограниченной серии (осталось всего несколько штук )

 

1er
E81
E82
E84 Х1 c 2011
E87
E88

3er
E21
E30
E36
E46
E90
E91
E92
F30 c 2012

X3
E83
F25 c 2011

5er
E12
E26
E28
E34
E39
E60
F10 с 2010 или 2009 (хотелось бы )
F11 с 2011

6er
E24
E63
E64
F12 с 2012
F13 с 2011

7er

E23
E32
E38
E65
E66
F01
F02
F03

X5
E53
E70

X6
E71
E72 гибрид

8er
E31
E52 (Z8)

Z4
E85
E86
E89

будущие
F07 5er GT PAS c 2011
F14 LC5 c 2011

подробнее
http://www.bmwarchiv.de/e-code/

 

Я бы все префиксы и включил - не жалко ведь, если будет Е34 например - а кому-то будет удобно

 

Леш респект Кружку ты уже заработал но я видимо не точно выразился. Под актуальными моделями я имел ввиду не те, что сейчас выпускаются на заводах BMW AG, а те, что есть в наличии у соконфетников и обсуждаются на форуме. Т.е. я не сомневаюсь, что пятая серия должна начинаться с Е34, т.к. у некоторых соконфетников есть, а вот насчет Е28 уже сомневаюсь, возможно это не наши читатели. Вот о чем речь.

 

Спасибо! А кружку прошу направить товарищу с ником provokator, настойчивость которого помогла нам эту проблему сдвинуть с места
Что же до префиксов - я бы не парился по поводу е28 и прочие включать или нет, - пусть будут все. Вот Вахтангу, например, как любителю раритетов будет приятно - и славно

 

Вахтанг юзает Е28? Круто
Насчет кружки согласен, обоим

 

У Вахтанга, сейчас посмотрел в теме, вроде не е28, он к седанам спокойно относится, - а ажно Е9 есть