E83 Позор на мою седую голову

Слушай, зачем насиловать коробку кикдауном? Опция крайне нездоровая. Я вообще на обгоне переключаюсь на типтроник и сам регулирую передачи. Зачем двигателю такие встряски, с 2 до 6 тыщ оборотов прыгать.

 

Нее... Эт все лажа. Вот RS4 с битурбой и 500 лошадьми - это милениум фалкон уходит в гиперспейс. Главное затылок прижать к сидению, а то шею свернет.

 

А из космоса все вернулись?

 

оттуда не возвращаются...

 

На другом типе авто у товарища была такая ситуация- не едет и обороты не развивает. Коробка механика. Чего только не перепробовал. Оказалось была подогнута педаль газа и она раньше упиралась в пол. На том авто ездила женщина и муж, что бы она не летала, взял и подогнул ей педальку незаметно. Покупая авто непонятно какой правильный должен быть ход педалией- вот сразу и непонял он. Товарищ поравнял педальку (обнаружил после сравнения с оригиналом) и машина пулей стала. Енту технологию можно взять на вооружение по ограничению скорости строптивым родственникам.

 

народные умельцы

 

Не получится. На иксах педаль газа электрическая, как крутилка громкости в приемнике или педаль на электрической швейной машинке. Ограничить прыть можно перепрошивкой мозгов у машины или у жены

 

Два раза в пол только так чтоб кнопочка отщёлкнула потом снова защёлкнулась Будет истребитель

 

Когда откроешь для себя электростеклоподъемники и радости твоей не будет предела... пиши

 

Баян, ващет
Такое ужЕ было в "обмене опытом"

 

Как то случайно обнаружил,что у меня подлокотник ходит вперёд-назад, сначала подумал что сломал, оказалось опция.

 

30 минут ни одного ответа, все пошли подлокотники двигать?

 

а как кстати двигается?...на что нажимать))))))))?....я так и ниосилил)))!

 

не понимаете вы автора Как же приятно в своей машине находить что-то новое

 

нажимать никуда не надо. посильней его толкни вперёд он и подвинится. сантиметров 10 ход у него.

 

Дак вот кто у нас Лошара!

Извини если что...

 

Чего на человека набросились? Признание своей небольшой глупости есть признак благородства и достойно уважения. А проруха и на старуху бывает.

 

Дык, я только сегодня на конфе прочитал, что если рычаг автомата влево передвинуть, то включается Sport режим
Вот теперь я понял что такое драйв на X5 4.4L

 

Братья зажигают... не дают со скуки помереть...
Это вам не "тайота" какая нибудь.

 

Нормальная тачКо должна и без кикдауна ездить

 

Еду этой весной с приятелем по мкаду, замечаю что время от времени он селектором шевелит, это для чего,спрашиваю ? *Включаю пятую скорость !!! Вот смотри, давлю на газ потом селектор влево, видишь вот тут цифра 5 (S) загорелась ? * И кто же это тебя научил ??? *Бывший владелец !?*

 

Ну дык, в Тойоте то всё проще и понятнее, там всё около селектора подписано: L,1,2,D,N,R.
И в E36 как щас помню видел отдельную переключалку режимов АКПП рядом с селектором.
А на X5 я знал, что влево это ручной режим включать, ну да, видел, что "S" сначала загорается, я подумал, что это нейтралка ручного режима или что то типа того...

 

Проще перепутать ( S ) c зимним режимом.
Ты что то далеко зашел, в техн. рассуждениях.

 

А что, в X5 тоже ещё и зимний режим есть?

 

А я вот тоже совсем недавно узнал что у моего икса есть режим спорт,думал тока автомат пожно в механику превратить дернув влево рычаг,а тут дёрнул его влево,а скорости не переключал,а потом чуствую что он обороты большие держит и тормозит прикольно так =))теперь тока на DS и езжу =))))

 

Спорт, достаточно, - зимой удобно ездить, двигателем тормозит.

 

а по моему, водитель должен что - то делать в машине, для этого специально взял Х5 на палке и не гоняю по поводу кик - даунов и спорт режимов, захотел топанул и летишь на второй под 70, так что другие нервно смотрят)))

но каждому своё

 

Зимний режим включается сам 1 декабря и выключается в конце февраля

 

На второй под семьдесят я и на жигулях классике когда-то ездил, когда был молод......

 

только жигули пыжится как может, а для х5 это норма