замена свечей

дожидатся компутера можно долго....(он же незнает какой у нас бензин)
я меняю свечи каждую вторую замену масла.. а масло меняю каждые 10тыш.
а мыть форсунки винсом это не мытьё а так ополаскивание....
всегда со снятием и ультразвук

 

свечи нужно менять после промывки форсунок,форсунки чистить каждые 20.000 тыс.лучше чистить средством carbon-clean.вместе с чисткой форсунок желательно поменять топл и возд фильтр. когда все это сделаешь,разницу почувствуешь через 150-200 км. только мотор надо крутить.

 

зачем менять свечи каждые 20 тысяч?

 

зачем чистить форсунки каждые 20 тысяч?

 

если ездить в год по 40 тыс, например, то это сколько же в сервисе зависать?

проще в прокат взять машину и не париться, или на такси с вызовом к дому.

 

тоже не вижу смысла в такой частой замене свечь

 

у меня тоже n52 только 2,5 литра.
у вас просто прошивка скорее всего с ТО через 12 тыс.

 

форсунки лучше мыть 1-2 раза, а потом менять (если ультразвуком).
на пробеге например 200 тысяч и 400. вы столько накатаете?

винсами-хренсами - все равно что после смена масла промывку заливать - имхо бред

 

Вот не понимаю!!!!!!!!!!!!!Млин народ обьясните Вам че деньги некуда девать в кризис????Или Вам по сервисам зависать прикалывает!
Машина BMW млин не тазик!!!, и Живете вы не на Чукотке,чтобы жаловаться на плохой бензин (на Чукотке че пришлют...всему рады)
Я живу в Москве, Заправляюсь на хороших заправках (Лукойл, BP),лью исключительно ЭКТО и Алтимейт,Маслом Матюль либо Арал кормлю жеребца.....вобщем не скуплюсь на запчасти! (и я думаю в основе все Соконфетники так относятся к своим BMW)
А теперь вопрос!!!:
1. Нафига менять Масло каждые 7-9 к км??Ну ладно в BMW переборщили.......25к км выставили,сами немцы (чему был свидетель) приезжают в промежутке от 15 к км до 20....
2. И в общем по всем расходникам, свечи, фильтра, промывка инжектора?????Если я меняю все на оригинал...то зачем я должен менять это в два,а то и в 3 раза чаще чем меняют в Германии Немцы??? Или Российская земля так на все расходники действуетчто они портяться быстрее.........

 

Ага, согласен в сервисной книге, та что от немца осталась, на моей машине делали Т.О. раз в 20 т.к ,причем ниразу свечи не меняли, когда я ее забрал на 115000 Км, решил все сменить, и вот какое было состояние свечей центрального электрода не осталось вовсе , а двигло работало как ни в чем не бывало. Похоже сами немцы не особо парились на этот счет,но это уж совсем перебор.
Сам меняю через 30-40 т.к. как правило ближе к зиме.

 

Друзья! не мешайте работать нормально машине, если все работает ок! Зачем в тачку-то лезть. Ето наверное по принципу "нажрусь всяких таблеток, что бы в будущем незаболеть?"

 

Действительно, и зубы не чистите - ведь не болят пока, и жопу не мойте - ведь не чешется!

 

На переодичность чистки зубов и задницы существует общепринятый регламент, зубы чистят утром и вечером а заднцу когда посеришь и перед сном
А если Вам охото зубы и попу подмывать через каждый час.....флаг в руки!!!!!!

 

Странно как-то у Вас получается - для задницы у Вас есть общепринятый регламент, а для свечей нет

 

BMW Регламентирует замену свечей через каждые 100к км............
У мну пробег 45 к км выкрутил свечку посмотреть состояние....как новая!!!!!!

 

Молодца!

 

Веселые дебаты
По делу думается мне ,если бенз качественый, то работа свечей в регламент укладывается, ну а если человек живет в районе сурогатов и не имеет возможности лить хорошее топливо, к замене придет раньше соконфетников.....

 

+100. Немцы, когда писали регламент не знали ведь, что Алибаба Алибабаевич живет не только в "Джентельменах удачи"

 

по регламенту зубы чистят два раза в сутки но стоматологи советуют после каждого приема пищи

а еще не надо забывать про усталость мотора , увеличение всех рабочих зазоров результат закоксовка и повышенное отложение на свечах. Тоже касается и замены масла

 

Никто пока с задницей по регламенту не озаботился об усталости... увеличении зазоров и закаксовках?
А о результатах повышенных отложений вы слышали?

Блин ппц тема!!! Я валяюсь, мужики ну вы жжоте!

Ща дойдет до того, что тут уже не машинные свечи обсуждать начнем

 

что значит не осталось электрода? Он просто утоплен в изолятор. Ультразвуком форсунки можно убить. Винсом или Лавром более щадащий режим, заодно и клапана от нагара помоет. После Винса замена свечей, после Лавра нет

 

если на машине значок бмв это не значит что они не умирают , там все также изнашивается как и в других маторах мне так кажется

 

_БАБАЙ_, прочитай внимательно, я не о машинах
Просто тут так активно гигиенические проблемы обсуждают, что уже смешно становится.

 

поржал

 

Согласен с тобой, он и в самом деле утоплен с новья. Это у двух электродных торчит из изолятора.

 

а тут судя по фотке это свечи платиновые

 

Вот тему то раздули, молодцы, посмеялся от души
Мое мнение менять свечи по состоянию