Поставил Focal Polyglass vr3 фотоотчет

в х5, стоимостью 3,5млн базовая шумоизоляция дверей на том же уровне

а по поводу музыки, молодцом

 

А вот питание ты организовал неправильно и это очень не хорошо,автомат должен находится по безопасности не далее 40см от АКБ,грошь ему цена при таком расположении.

 

Не будут Фокалы играть в штатных коробках,ищи сабы 8" для малого объема.

 

Да, фокалы в основном рассчитаны на дверь. Можно рассмотреть earthquake sws8, многие дают хорошие отзывы по ним при установке в бмв и стоят не дорого, около 5-6тр за пару. Или искать ещё динамики которые будут играть в объеме порога, объем там приблизительно 10-14литров, точно не знаю.

 

Попробуй найти Pioneer TS-SW841D

 

дело в усилке. у меня такая же инсталяция а усь DLS CA250 (думал не потянет, но ЗАИГРАЛО... 16 FOCAL врезай в дверь на подиумы) настоятельно рекомендую, а саб делай в лыжном отсеке с выделением объема из багажника (я попробывал все варианты ........остановился на этом)

 

Нормально там всё сделано.

ЗЫ. Хотя у М-стиля всё, что делает не М-стиль - неправильно. Наследие Матвеева))))

 

Добрый!!!
Вы глубоко заблуждаетесь уважаемый,АМ-Стиль и Матвеев здесь не причем есть правила по безопасности силовой проводки которые умные люди придумывали и проверяли.
Если Вы считаете что так как сделано выше нормально то грошь цена Вашим знаниям и в конструктивный диалог по этому вопросу с Вами вести и объяснять прописные истины не буду ( Вы видимо ни разу не видели как из за неправильного организованного силового питания машинки горели, я думаю Вас это "возможно" чему нибудь научило).

 

.......

 

Ссылки на нормативные документы будут? Или "я прав - остальные идиоты"?

 

С этими фокалами особенно хорошо Audison-овские уси устанавливать, особенно Lr серия, связка проверенная временем и мной лично, Alpine-овский усь здесь только картину портит. Хотя, помнится у меня стояла Utopia с PPI-евским усём на миды и Zapco на середину с верхом- вот это был просто оргазм.. Мидбасы хорошо будут играть на объем двери, при условии установки на нормальные подиумы и хорошей шумоизоляции, ящики под них городить имхо не очень правильно, да и в данном случае просто не разумно.
А вот по сабам это одтельная песня.. Тут надо слушать и выбирать именно под себя.. Я с воё время остановился на JL-Audio..
Предохранитель действительно лучше поставить поближе..

 

Не надо флуда

 

Ну, другого ответа я и не ждал. Не можете аргуменировать - не надо.

Пример организации питания - хочеться коментария:

 

Ну держи коли так.
Проводка.

Расположение предохранителей .

Предохранители защищают систему от короткого замыкания. Если предохранитель не установлен, или его номинал не соответствует требованиям, вместо предохранителя может сгореть провод, что может привести к серьезным повреждениям, в том числе к возгоранию. Предохранителями должны быть защищены все силовые кабели, относящиеся к автомобильной аудиосистеме. Не проверяется защита предохранителями кабелей, соединяющих генератор с аккумулятором, и относящихся к электронной системе автомобиля в целом.

На что обратить внимание:

1. Все силовые кабели должны быть защищены предохранителями в соответствии с таблицей А. Исключение составляет следующий случай: если в источнике сигнала используются штатные кабели вместе с адаптером DIN/ISO, не требуется соответствие предохранителя Таблице А. Все предохранители должны быть доступны для осмотра. Размер кабеля должен быть очевиден при осмотре или указан в документации.
2. Все силовые провода системы, подключенные к положительной клемме аккумулятора (включая дополнительный аккумулятор), должны защищаться предохранителями. Предохранители располагаются не более, чем в 40 см (по длине провода) от клеммы аккумулятора, но до ближайшей точки прохождения провода через металлическую панель. То же требование относится к внешним зарядным устройствам, дополнительным соединениям и т.п., если эти устройства являются постоянной частью системы автомобиля.
3. Если используется более одного дополнительного аккумулятора, длина провода или медной шины, соединяющей положительные полюса аккумуляторов, не должна превышать 40 см. В противном случае требуется установка предохранителей согласно требованиям,описанным выше.
4. Если силовой кабель меняет сечение, номинал предохранителя выбирается в расчете на наименьшее сечение. В противном случае необходима установка дополнительного предохранителя в точке изменения сечения!
5. Кабели заземления также оцениваются! Если кабель заземления имеет меньшее сечение, чем кабель «+», предохранители устанавливаются исходя из сечения кабеля заземления. (Пример: «+» 50 мм², «земля» 20 мм² ==> предохранитель подбирается под 20-миллиметровый кабель заземления). Данное требование также распространяется на заземляющие кабели АКБ, независимо от способа подключения аппаратуры!
6. Кабель «ремоут» не требует отдельной защиты предохранителем. В случае, когда кабель «ремоут» подключен к реле, силовой провод реле должен быть защищен отдельным предохранителем.

Примечание:

• Допускается отсутствие дополнительной защиты в штатных системах с двумя аккумуляторами. Участник должен доказать, что примененная им система является заводской. Если оригинальная система заводского изготовления не была изменена, дополнительной защиты не требуется.
• Допускается использование металлических шин с аналогичным сечением (вместо проводов)
Судьи внимательно проверяют инсталляцию. Единственное отклонение от этих требований (даже при соблюдении остальных) приведет к начислению по этому пункту 0 баллов.

В таблице приводятся максимальные номиналы предохранителей для определенного сечения кабелей.

Пример: кабель AWG0 (50 мм2) должен быть защищен предохранителем номиналом не более 200 А.
В таблице приведены максимально допустимые, а не рекомендованные номиналы предохранителей. В любом случае допускается установка предохранителей более низкого номинала.
Пример: Кабель 50 мм2 может быть защищен предохранителем 80 А , однако предохранитель может перегореть при включении системы (это зависит от передаваемой мощности.

 

Добрый!!!
Если силовой кабель сечения на выходе не менял (на фото не очень заметно)
То еще нормально.
Хотя я бы сделал ближе к АКБ.

 

15 см всегда был стандарт от клеммы и в гофрашланг.... на любом соревновании стандарт

 

Видимо плохо контролируете своих установщиков - это ваша работа.

 

Если не сложно, можно ссылку на источник?

ЗЫ. Сильно похоже на нормативы соревнований по автозвуку.

 

Они и есть....

 

По крайней мере это правильно, и я не контролер, и если хочется подсыпать пороху то с Вашей стороны это не этично и попахивает сплетнями как то не мужски.

 

У меня предложение - вы менее категоричны в оценках, а я не буду вас провоцировать. Ок?

ЗЫ. И порох сыпется с обоих сторон, если вы заметили...

 

Я не хочу здесь не кого принижать и обижать,задача одна что бы человек сделал все правильно по безопасности это очень важно.
А мы люди знающие помогли ему в этом.