Кидалово якобы из-за перебитых VIN-номеров

никак не бороться. в мрэо частенько любят тачки браковать номральные. на них есть управа - экц гувд города. Где такая в питере есть - хз.

 

Меня летом так же пытались развести,достали какую-то приблуду,она якобы просвечивает металл )))) и увидели вваренный кусок таблички.На все мои доводы говорили,что они проффи.Деньги принципиально не предлагал,поэтому им пришлось вести меня с машиной в ближайшее ОВД и сдавать измученному следаку.Далее экспертиза и теперь езжу с протоколом обследования.Для себя решил при аналогичном наезде сдавать гайцов УСБ.

 

Че то как то не совсем понятно. Вернее совсем непонятно. Вот так просто не на посту??? Это ж целое дело, и кажется уголовное. Это не на красный проскочить. Ладно на "пьянь" пытаться "развести", а такое
А что правда есть какая-то ржа, или еще чего?

 

никак .
Максимум - написать заявление на мента в прокуратуру, что он денег вымогал, но позиция очень шаткая, т.е. еще неизвестно как повернется.

ответственности за "показалось" для них никакой .

У меня как-то экспертиза в ЭКЦ прошла нормально, но тем не менее.

 

Может список выложить гаишников -вымогателей . Чтоб страна знала своих героев. Глядишь и заяв побольше напишут.

 

Был такой случай ~2001г.
После года эксплуатации снимаю а/м (Е34) с учета. А/м привозился под заказ хорошими знакомыми. Ставил на учет сам, никого не привлекал, авто проверил эксперт-криминалист. Всё ОК. Так вот теперь уже другой эксперт ЭКЦ посмотрев а/м дает заключение, что номер двигателя перебит. На мои уверения, что это исключено, он отвечает нечто : "Я не знаю кто осматривал а/м в первый раз, возможно этот специалист не профи, а может Вы пока ездили сами перебили номер. Я специалист высшей категории, имею 2 высших образования по профилю, ошибка исключена. Направляю Вас на экспертизу". Я в шоке. Дальше меня направляют в Группу розыска, где в непринужденной беседе, выяснив зачем снимал с учета (снимал для продажи), предлагают выкинуть а/м на помойку/разборку и т.д., утверждая, что а/м никогда не будет снят с учета. Такая дружеская душевная беседа. По моему предположению бравые ребята надеялись, что я отдам им этот а/м за какие-то смешные $. Начинаю искать кого-то кто мог бы помочь разрешить эту ситуацию.
Обращаюсь через знакомых к другому эксперту ЭКЦ, естественно объяснив ему ситуацию. Эксперт долго смотрел под капот, далее а/м загонялся на яму и такой же долгий осмотр. Результат - ничего явного, есть одна цифра которая не внушает доверия, поэтому нужно делать экспертизу. Результат осмотра понятен - этот эксперт не стал подставлять первого. Иду дальше. Нахожу выход на еще один ЭКЦ, пригоняю авто на осмотр. Осмотр проводят 3 человека по очереди. Результат всё нормально и такое же нейтральное "...ну там одна буква (или цифра не помню) плохо видна, но набивка номера заводская....". Далее начальник этих экспертов обращается к начальнику эксперта, который меня "завернул", с просьбой провести вторичный осмотр. Приезжаю в назначенный день. Опять осмотр (или это была досрочная экспертиза сейчас уже не помню) двумя спецами. Вердикт - всё ОК, результат первого осмотра ошибочный.
Итог: клиент желавший купить а/м потерян, получено заключение о невозбуждении уголовного дела. ПТС без вклеек.
Что было бы если я не препринял каких-либо попыток - в лучшем случае вклейка в ПТС, в худшем случае за время хождения по инстанциям реализация авто по бросовой цене или еще хуже уголовное дело и конфискация авто............................

 

Стандартная схема:
ДПС "что-то показалось" -> машину отправляют на штрафстоянку - > экспертиза -> экспертиза ничего не находит, т.е. с машиной все было ок -> можно забирать авто. И тут главный подвох: чтобы её забрать, нужно стоянке заплатить не малые деньги за хранение.

Штрафстоянки - коммерческие организации. Но не смотря на то что договорные обязательства со стоянкой заключают гайцы, платить все равно должен почему-то автовладелец! Нужно скрипя зубками платить стоянке, брать чек и идти в суд, где может быть присудят выплатить деньги.

Схема хороша до гениальности: и штрафстоянки в шоколаде и гайам навар. А тем кто уже знаком с этой схемой придется платить "штраф" на месте.

 

А как нсчет независимой экспертизы и в суд ! Прям до ответа офицаловки и пусть суд решает ...и еще в догоночку маралку влепить.Придется экспертам встретиться с суде =))) От тогда будут умнее когда заплатят за моральный ущерб...денежки то подотчетные! У меня знакомый так сделал ...его точно так же прижали. Он сказал что делает независимую и если она признает что номера заводские подает на ментов с ходу в суд с моральным ущербом. Подействовало моментально !

 

в стране нет независимой экспектизы. это все просто коммерческие подразделения экц и они носят рекомендательный характер. (мы о тех местах, где акт осмотра сделать можно?)

 

никаких штрафстоянок-машина остаётся на стоянке ОВД района где произошло задержание,после доставляется на экспертизу(желательно в вашем присутствии),а далее как повезёт ((((

 

это великое заблуждение ! лицензия дает им право подтвердить свои полномочия ...и их приимущество - независимых именно в то что они могут представлять твои интересы в суде как в прочем и в страховых случаях. И оборудование у них ничуть не хуже и спецы тоже из бывших ментов ...так что все путем , просто денег это стоит и менты знают если суд докажет что они не правы, клиент легко стребует с них моральный ущерб. А суть в следующем что независимая специализируется именно на таких случаях, как по страховым случаям так и по ментовским делам.
Они готовы отстаивать свое заключение в суде, лично они развели инспекторов оценщиков из РОСГОССТРАХА на 700 евро и преложили им посудиться, поче чего мне страховая доплатила ( хотя они говорят что для них независимая не авторитет нефига) !!!

 

В "Главной Дороге" недавно был сюжет 1 в 1.
VW Passat B-3 отправили на штрафстоянку, потом выкатили владельцу счет за хранение на 124.000 руб.

 

Фантастика какая-то. При чем тут страховые компании? Есть коммерческие отделения экц. Типа как на кулаковом пер д6. Других экц нет. Те, кто со страховыми работают вины не смотрят.

 

судя по всему вы просто не в курсе. ...независимую экспертизу винов заказать как нефиг делать.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=174072&highlight= проходил все официально!никому ничо не платил!

 

А если потом он будет ездить с официальным заключением независимой экспертизы, что все нормально, его потом не имеют права проверять на перебивку?

 

Неее ты не понял ...суд должен признать решение либо тех либо других, так вот если это ментячий развод и они умышленно идут на это, просто говоришь им, что будет назависимая завтра и если машина не перебита ( а на это если ты заплатил бабло тебе дадут документ) будет подача заявы в суд... и вот тогда суд будет рассматривать агрументы ментов, официальной экспертизы и не официальной экспертизы...при этом, того мента ктоторый тормозил и водил жалом с умным видом будт тащить на судилище и он будет вещать что он там увидел.Это уже было ...просто надо знать что и как говорить этим уродам.

 

может скажите уже где и о чем конкретно говорите?
есть сверка номеров у дилера. но в суде нифига не решает - проходил.

 

Foma37, мне кажется Mikael спрашивает о том, где гарантия, что имея на руках акт экспертизы, не будет повторов под предлогом, что экспертиза типа поддельная.

 

Гарантии не будет и при экспертизе при ГАИ т.к. вы могли после нее перебить номера А вообще, иногда, "проштрафившихся" сверщиков отправляют с палочкой работать, вот они и изголяются. Официально менту ничего не будет от начальства.

 

Нет никакой гарантии ....все решает суд ..но если у вас есть заключение независимой то они защищают свое заключение в суде и тогда...если менты решили нажится после оправдательного решения суда тут же подается иск по маральрым издержкам ... и тут же стояночка оплачивается и все прчее. И менты это прекрасно знают и просто не лезут в бутылку ...это не просто советы, а все это действо проверено не на личном а на чужом опыте общения с этими ....с плолсатыми палками, зачастую просто предпочитают не связываться.

 

Разводы бывают и такие. Тормозят нашу машину на Симферопольке, берут свидетельство и бьют на угон. "Ваш двигатель числится в угоне в Питере." Водитель в шоке. Звонит мне.
По телефону инспектор объясняет - Первые семь знаков номера двигателя совпадают с номером двигателя , который числится в розыске. N46B20ВY
Я ему - это не номер, это модель, тормози все 320-е и у них у всех будет эта комбинация.
Он- не моё дело. Машину арестовываю.
Отвез моего водителя в ОВД, следак правда отпустил позже и водителя и машину.
На следующий день я еду в ОВД. Прошу дать фамилию гайца. Следак извиняется и говорит, да он молодой , неопытный, типа пожалейте. Пожалел. Может и зря.

 

нет у водителя обязанности предоставлять/предъявлять вин для "досмотра".
нет такой обязанности.

в сад с подозрениями

 

Не логично.

 

98 год
ехали на купленной месяц назад 99-ке на юг. Купили по гендоверке, ставили как обычно, потом прошли ТО официально!!! На посту за Ростовом в районе Кушелевки останавливают ДПС, говорят откройте капот. Смотрят на номер кузова и говорят -а у вас номер перебит. Сейчас мы мол вам снимем краску и посмотрим. Мне было 18 лет, законов не знал вообще никаких, машина родителей. На самом деле на том этапе можно было послать их в сад. Они берут пластилин, делают вокруг номера кузоа рамку, заливают растворитель, потом высасывают его шприцом. Под 2 цифрами прослеживается очертание дургих цифр. Итог - говорят машину мы у вас изымаем - дальше на автобусе. Эти скотские свиньи выкидывают нас на трассе ростов-краснодар, а нам надо за майкоп (это 450 км еще где-то). Хорошо там вся родня, а не дикими туристами поехали на море. На вопрос а не пойти бы вам мы сейчас поедем дальше на машине - говорят что вызовут ментов которые нас вообще запакуют и отвезут в обезьянник. Итог - потраченный в нервах отпуск по поводу машины. Машину удалось вренуть за небольшой выкуп для экспертизы в Питер, где после экспертизы установили, что своим растворителем гайцы стерли окончательно номер и теперь прошлого владельца не определить. Машина осталась за нами с вклейкой в ПТС. Продали ее без проблем, но проблем было с ней куча. Вообще по закону еслибы установили владельца - машину бы вернули ему, а тебе х...

Вот итог нашей законодательной базы.
ПС. А про тот пост могу сказать, что там это дело было поставлено на поток. Останавливали тлько машины, которые ехали на юг.... а точнее кто ехал с деньгами!!! Прав 0, регион не твой, менты тварят что хотят. На самом деле сейчас я бы не дал им снимать краску с номера - на экспертизу - пожулуйста пишите акты в Питере буду заеду.

 

есть такая маленькая специальность - чистка номера перед оформлением, практически пере каждым мрэо предлагается. Так вот когда снимал свой 38-й пмеред продажей, то мужик который чистил говорил что вчера приезжали с экспертизы, видим ЭКЦ, и предлагали работать на пару - он хреново чистит, на площадке заворачивают а они потом делятся!!!
Так что осторожно читите - некоторые работаютнаверняка в доле!