Набор вещей для дальняков..и не очень..))

Поисковик вот это выдал-надо будет звякнуть...
http://www.automatriks.ru/category/avtokompressory/
http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/compressors/

 

Еще как лежат

http://www.keeman.ru/catalog/detail...sxMzIxNDc4OzI1NDA5MDU7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0

 

Леш, дай фото, У МЕНЯ есть, Но гад большой и тяжелый. В деле очень удобный и мощьный. Хочется что то покомпактней. Был как у Олега, чуть поработает и сдыхает, теперь понял почему.

 

Серег,а почему сдыхает то?

 

а по этому что скажете. ??

 

Вечером выложу... Не взял с собой на работу

 

ИМХО, греется, сцуко.

 

это на БМВ мотиках. Олег говорит, что розетка выключается., поэтому он и сделал на прямую от акб.

 

В одной из моих ссылок подробное описание возможностей-они пишут что этим большие объемы качать нельзя-погляди

 

Во нашел описание того,что Сергей нашел: Насос «ТИГР» специально разработан “Active Tools – The Air Pump Company” (Дания) для простого и эффективного накачивания автомобильных шин.
Аэронасос обеспечивает небольшое количество воздуха относительно высокого давления. Это означает, что данный насос не подходит для накачивания больших объектов, требующих большого потока воздуха при низком давлении, таких как надувные матрасы, надувные пляжные игрушки. Для такого накачивания рекомендуются другие модели насоса. И еще: после 10 минут работы -10 минут отдыха

 

смотри, что нашел у себя..




не совсем универсально - отворачивать только воротком, зато черезвычайно легкая и достаточно прочная.. мне, слава Богу, пользоваться ей не довелось..

ps если тебе не нужна - скопируй, пожалуйста, этот пост в "отдам/приму в дар.."

 

Для путешествующих в одиночку, штатив для фотика

 

Саш, заберу без вопросов. Большое спасибо. Чо надо сделать, чтобы получить сей девайс?

 

чек пс

 

Есть некоторый опыт дальняков реальных (200 - не дальняк ниразу )

Имхо, лишнее есть.
Насос ненужен - торммозим любую попутку, всегда помогут. Бахилы? Если боты нормальные - не нужно. С хомутами неясно...

Короче, альтернативный вариант:
набор ключей + баночка тормозухи + ножик + рубли наликом в отдельном месте (может сильно пригодиться) + карта россии в бумажном варианте (в кофр или под сидуху) + комплект для ремонта шин -
это обязалово.
Вещи в рюкзак (тоже по минимуму). Бочонок масла (если кушает). И смазка цепи (если больше тыщи собираешься проехать).
Остальное - лишнее.

 

У меня Ватруха полностью разбиралась родным комплектом ключей, умещается он в чехольчик размером 20 см х 7 см, весит килограмм.

 

Я вместо бахил вожу мусорные пакеты.(использовал выбросил), летнее термобельё, светоотражающую накидку.

 

Аскет однако

Но жизнь видно в жопу не клевала

 

Вам хорошо(с)

с БМВ такой номер не пройдет - например, тормозные суппорта на Ф800ГС надо открутить головкой Торкс Е12, а руль снять - головкой Торкс Е10. А зеркала регулировать ключом на 14. ну итд - набор торксов, ключи, головки, вороток, адаптеры 1/2"-3/8" и обратно, удлинители.. А чем больше тюнинга установлено - тем больше разных инструментов надо..
микромультиметр таскаю постоянно на дальняк с некоторых пор.

 

Набор торксов мало весит. А чего мерить (звонить) пришлось?

 

это точно...

как-нибудь прождет попутку полдня под дождем при +5С, а в ней насоса не окажется - исправится

 

аккум умер, как оказалось, но предположений было море..
оно все по отдельности весит не очень много, а всё вместе - дофига. А ещё - палатка, спальники, пенки/термаресты/, запасная канистра/ы, вода, масло, смазка цепи, камеры...а если ещё запасную цепь и резину для оффроуд..места для пилота не останется, имхо.

 

кто скажет, что у меня хреновые боты??
дык ни фика - они суперские..

просто дырявые.. в смысле перфорированные..
бахилы в дождь по определению необходимы

а с попуткой - владимир прав - можно стоять долго и нудно.. проверено, правда не на себе.. я ехал помогать.. со мной поделились по приезде..

 

А умер он как? Просто на ровном месте быстренько разрядился в ноль? Удивляет способность АКБ на мотах БМВ на ходу отказывать (по слухам))) Вот на машине - если завелась, то будет ехать пока не заглушишь по крайней мере, да и потом, если сразу, то заведется в 99% случаев.

 

именно так. причем не просто на ровном месте, а - в движении. но с аккумами у БМВ сложная история - имхо, их не подзаряжали своевременно во время хранения, надеясь на совершенство современных технологий. теперь - требуют раз в месяц ставить на зарядку.

 

Да все это теория, всегда все останавливаются. Просто гламурные БМВоды немогут без приблуд разных

 

Думаю, просто брак у них был. Я за полгода всего 2 раза просто заводил минут на 10. На днях, после замены масла, решил взять АКБ на зарядку. Принес, подключил к зарядке, а она не хочет заряжать ни на min, ни на max (автомат). Померил напругу - 12,8 В. И чего его заряжать каждый месяц???

 

да нет, останавливаются поглазеть на произведение искусства
а на БМВ чего глазеть? стоят люди и стоят.. надо им, значит.