Поиск и выбор авто. Вопрос к Землякам

понятно

 

С резиной 250, 230 без резины.

 

Я думаю, если реально кого заинтересует, нужно торговаться.
Эта вторая БМВ в семье, думаю продаст.

 

Там еще такая же 325 есть, но продавать ее планируют летом.
Цвет один в один с вышепоказанной.

 

Я с ним общался по скидкам. он ее вообще за 260 продает, а типа по знакомству отдаст за 230. Меньше типа никак.

 

Леха, тебе точно не вариант за такую цену обмен делать.

 

Ты прав! За 200, максимум 210 я б еще подумал.

 

Ты ему озвучь цену в 200тыс, пусть думает, тебе же нет спешки никакой, а если ему нужны бабосы, он продаст.
А так может еще кто из Ульяновских присмотрится, машинка в принципе ухоженная.
Я спрашивал про 325, но пока молчат.

 

Лех, а ты вроде говорил что кто-то из тех краёв к нам в гости собирается? Хозяин этой машинки в их числе?

 

Он пока под вопросом.
Приезд на 20 июля запланирован, у них как раз годовщина клуба в этот день

 

при бюджете в 300р что можно хотеть?

 

Как максимум Е39 первых годов, близкую к приличному состоянию.

 

С одной стороны ухоженную Е36, с другой постаревшую Е46 и конечно Е39 года 1998

 

Парадокс в том, что Е46 всреднем дороже Е39 одногодки, при этом Е39 всреднем богаче комплектацией и раз в 5-ть больше выбора. Поэтому Е46 можно отбросить, хотя случаи тоже бывают.
Е36 конечно в бюджет легко выбрать, но как пересевший с Е39 на Е36 скажу, что Е36 не воспринимаю как Свойавто, живу желанием вернуть СвоюЕ39.
P.S. C другой стороны Е36 тоже доставляет кайф, но другой и вообще беспроблемная машина. Е39 какая бы ухоженная не была будет требовать ремонтов.

 

Е39 совсем другая история, существенно отличная от Е36

 

значит поиск рулит

 

Ты серьезно решил?
Тебе помогать с поиском?

 

наберу тебя Лех на днях

 

Вопрос всем БМВодам. 10 лет это для бмв старость, зрелость или еще ничего? Понятно что смотря кто ездил, как следил, , также в расчет не берется, если почти все поменено. Имею в виду в принципе, кузов, двиг, ходовая т.е. самые дорогие в плане обслуживания агрегаты. Короче надеюсь понятен вопрос.

 

10 -12 лет я считаю зрелостью.

 

Согласен с Алексеем. Но все же условия эксплуатации, обслуживания и ухода имеют БОЛЬШУЩУЮ роль! Да, и еще хотелось бы уточнить - что ты имел ввиду говоря "еще ничего"? Что в твоем понимании лучше "зрелость" или "еще ничего" ?

 

да не так выразился. Вот что значит ассоциация машины с женским родом. Выражусь так 12-15 лет, 10-8 лет, 7-5 лет. Как двиги ходят, акпп, кузов сопротивляется рже,
это имеется ввиду что капиталки по всем этим пунктам не было, так поддержание и все. Просто тесть хочет помочь с покупкой , денег тока на 97-99 хватает. Он говорит 10 лет для бмв не 10 для таза например.

 

Не могу не согласиться а твоим тестем!!!! Моей 16 лет - ничего не ремонтировалось (правда у меня МКПП) тьфу-тьфу-тьфу, По кузову - намека на ржавчину нет! еще раз тьфу-тьфу-тьфу. Менял я ее почте на новый ТАЗ 10ой модели - меня все отговаривали, но я ж упертый телец - и еще НИ РАЗУ не пожалел! Но, хочу повториться - машину брал у знакомого (фаната полного) - машинка была в идеальном состоянии. Он на ней даже ТО проходил до последнего!

 

Тесть знает, Он пожил.
Согласен с Тестем. При правильной эксплуатации двигатель М50-54 ходит до миллиона, не битый кузов 10лет без намека на ржу. А вот ходовая не может ходить 300тык, даже поменяная полностью не реально.
Из опыта бмводов при бережной эксплуатации по России, например по Е39 М52-54:
- передняя подвеска: рычаги ходят до 60тык, стойки до 150тык, рейка около 150тык, тяги 100тык, стабилизаторы около 30тык.
- задняя: сайленты 30тык, шрусы на МКПП 250тык(на АКПП вечно), рычаги очень долго.
- МКПП LUK 350тык, Getrag 150-200тык.
- Сцепление до 300тык
- АКПП - 260тык.
Сюда прибавляем проблемы с бачком радиатора, ресурс разных компрессоров, вискомуфты, вентилятора охлаждения кондиционера, ГУР, бензонасоса, потенциометр климат-контроля, пескоструйку фар и т.д и т.д.д..
Короче мой вывод такой: классный БМВ должен быть
1) не битым (менее 5% 10-тилеток);
2) с живым движком и коробкой;
3) своевременнообслуженным по всем мелочам (жидкости, фильтры, подвеска, электроника)
Тогда обладание принесет только приятные ощущения и владение им не разорит вас и вашу семью.
P.S. Естественно подсчет был для оригинальных ЗП, не оригинал может ходить столько же, а может сыпаться сразу. Не оригинал - безвыигрышная лотерея, хотя какое-то время удается быть в плюсе.

 

Санек, посмотри ссылки, которые я выложил и покупай уже сарайчик

 

хороший пост к размышлению.. спасибо за развернутый ответ.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254792

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=260742

размышляю

 

Макс правильно, варианты есть, нужно выбирать, что больше подходит.

 

Первая заманчиво стоит, но
1) Была бита;
2) ЗА 20 дней хорошая должна была продаться;
3)

Чё продаван в адеквате?
Вторая в Челябе и вообще пустая. Не вижу смысла за "Котом в мешке" так заморачиваться.