Вопрос по INPA

попробуй это
KM_SERVICE_INTERVALL

 

сброс интервала в боди, комби, в активациях. думаю поймешь

 

поменьше эксперементируй с инпой,это серьёзный инструмент и им нужно изначально уметь пользоваться,обяз.понятие нем.языка

 

Так не прокатит)))

 

хотя бы английского и знание принципа работы бмв

 

а так
LITER_SERVICE_INTERVALL )))

 

Add S984 - а так? Слабо?

 

нет не слабо )
что эта кодировка она означает ?
984 - литры чтоли ?

 

Ну что все пиписьками померялись? А автор всего лишь помощи попросил!

ЗЫ Почему-то на компьютерных форумах люди помогают без лишнего, никому не нужного, пафоса. У нас что ни вопрос по софту для ХХХ, так сразу все лезут в штаны чтобы друг другу длину своего шланга показать.

 

кстати это точно
будто тут у всех СТО по ремонту бмв и типа не нужно самим лезть если не знаешь, типа езжай лучше на диагностику к спецам, я те в личку скину адрес
Диагностикой практически ничего не испортить, если голова на месте есть.
Я освоил ее оч. быстро, да там и ничего сложного, вот с кодировкой это уже другое дело а с диагностикой как два пальца...

 

Открой ЕТК, нажми на вопросик...

 

присоединюсь

 

+1 Тож купил Инпу и хочу сам хоть што нить сделать для своего авто
Побольше бы здесь было дельных советов, а не росказней про всякие страшилки и т.п.

 

Как скинуть межсервисный интервал:
Заходим в панель приборов Инпой далее F6 (активация исполнительных элементов) затем F2,F3 в зависимости от того что надо скинуть ( замена масла или межсервисный интервал ) и все.
Для того чтобы поменять интервал 25000 на менее меньший надо использовать кодировочную прогрмму NCS Expert и прописать ею код SA ___ в зависимости от того интервала какой нужно установить.

 

Респект дружище.
Был бы оЧЧень признателен, если б ты подсказал как Инпой перестроить частоты радио на наш диапозон

 

"Смотрел ошибки на своей машинке через Инпу. Залез в DME MS45, а там в EWS (нажал Shift-F6). После чего нажимал F1(Start-W) и F2(Program), оба этих пункта у меня выдали ошибку что то вроде script error.
После этого машина перестала заводится - стартер крутит, но больше ничего, а в DME появилась ошибка "EWS 3.3 manipulation protection"

Из форума понял, что пропала синхронизация EWS-DME, нужно их заново связать!
Подскажите как это можно сделать через Инпу или через DIS и можно ли?.
Заранее спасибо!
машина 530 2003 E60 "

Эта цитата - просто предупреждение энтузиастам
Из личного опыта: человек, совершенно спокойно разбирающийся в нюансах телеметрии на английском, не смог без словаря перевести мануал к автомобилю с того же английского...
Но если не боитесь, уверены в своих силах и не против поднять продажи запчастей BMW - удачи!


А вот этот "кусочек" - на закусь, для разгона:

10=IFH-0000: Interner Fehler
11=IFH-0001: Fehler auf Schnittstelle im Host
12=IFH-0002: Interface ist nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
13=IFH-0003: Datenuebertragung HOST/Interface gestoert
14=IFH-0004: Fehlerhafter oder unbekannter Auftrag ans Interface
15=IFH-0005: interner Interfacefehler
16=IFH-0006: Interface akzeptiert nicht das Kommando
17=IFH-0007: keine/zu niedrige Versorgungsspannung am D-Bus
18=IFH-0008: Fehlerhafte Verbindung Interface/SG
19=IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
20=IFH-0010: Datenuebertragung Interface/Steuergeraet gestoert
21=IFH-0011: unbekanntes Interface
22=IFH-0012: Ueberlauf des Kommunikationspuffers
23=IFH-0013: Kommando fuer Interface nicht vorgesehen
24=IFH-0014: unbekanntes SG-Diagnosekonzept
25=IFH-0015: Spannungsversorgung wurde unterbrochen
26=IFH-0016: Zuendung wurde ausgeschaltet
27=IFH-0017: Interface war im Deadlock-Zustand
28=IFH-0018: Initialisierungsfehler des Interface-Handlers
29=IFH-0019: Unzulaessiger Device-Zugriff
30=IFH-0020: Falscher oder fehlender Treiber
31=IFH-0021: Unzulaessige Port-Nummer
32=IFH-0022: Unbekannter Treiber-Fehlerstatus
33=IFH-0023: Unbekannter Interface-Status
34=IFH-0024: Fehler beim Loeschen des DP-RAM's
35=IFH-0025: Interface-Applikation nicht gefunden
36=IFH-0026: Simulationsfile existiert nicht oder Syntaxfehler
37=IFH-0027: IFH ist nicht installiert
38=IFH-0028: Falsche IFH Version
39=IFH-0029: Zugriff auf Interfacehandler verweigert
40=IFH-0030: Kommunikationsstoerung IFH, EDIABAS
41=IFH-0031: Eingangspufferueberlauf
42=IFH-0032: Zuendung ist aus
43=IFH-????: <unbekannt>
44=IFH-0034: Konfigurationsdaten nicht gefunden
45=IFH-0035: Konfigurationsfehler
46=IFH-0036: Interface Ladefehler

 

а SA984 от SA988 чем отличается?

 

Предлагаю создать новый форум и назвать его "Раздувание щек" либо "А у кого длиннее?" и туда переносить посты аналогичные по сути этому. А этот называется "Обмен опытом", так что не по адресу получается.

Кстати, насколько я замечал, на буржуйских форумах таких людей почти нет. Там почему-то инфой либо делятся, либо просто молчат и не пытаются выставить себя богом.

 

Опция 984, установка интервала 1: 24 000 км (Е6х N62), 20 000 км (Е65/Е66 N73),
Опция 988, установка интервала 2: 11 000 км (Е46), 12 000 км (другие Е-серии),
Опция 8ST, установка интервала 3: 6 000км (все Е-серии).


Так что я ошибся, 988...

 

2 NUFLIN

Мы все взрослые, адекватные люди и отдаем отчет своим действиям. Довольно давно наблюдаю ситуацию, когда кто-либо из соклубников просит помощи по софту, это превращается в непонятные обсужданки. Кто-то из соклубников живет в тьмутаракане и вариант что-либо продиагностироавть только один - самому. Неужели так сложно поделиться информацией? Если жалко поделиться "сокровенным знанием" может просто пройти молча мимо? Вспомнил тему "Задрал меня этот холодный запуск", в ней один деятель заявил что знает способ лечения, но так как это приносит ему денег, никому ничего не скажет! Вот так, никак не меньше! И зачем он здесь? Чтобы пользоваться чужим опытом и никому не помочь?

 

Спасибо на добром слове!
По поводу "ничего больше" - вот это (для меня) САМАЯ информативная фраза... Не смею мешать...

 

Спасибо!

 

Горький, пАнимаеШ, опыт...
Не один раз пытался выдать КОНКРЕТНЫЕ рекомендации по хорошо известным траблам, и все заканчивалось пустыми хлопотами...
Некоторые темы еще не совсем умерли, даже с прошлого года Еще раз прошу прощения у всех, кого оскорбило мое предупреждение

 

сенкс