Летняя резина на 6-ку

..да не парься ты, ставь ранфлет. я в прошлом году начитался всякой хрени про "жесткость" поставил вместо 19 ранфлет летней 245/45/18 зимнюю обычную, думал ..ща комфорт будет. ..тока ничего ни изменилось. Ща бы брал, брал бы ранфлет, а то как то стремно было в европу ездить, телефоны специальных служб разных стран по пути следования искал в интернете...

 

машины (подвеска)заточены под ранфлэт....надо ставить ранфлэт.

 

Не смешно, именно так и есть. Точно так же как и первых Е90 подвеска была под простые шины заточена, через год после начала производтсва довели до ума.

 

Бред!
Причём тут доведения подвески "до ума" и использование run-flat.
BMW ставит run-flat ТОЛЬКО из-за удобства при проколах.
Они прекрасно знают, что run-flat хуже рулится + весит дохрена и поэтому на всех М-ках его НЕТ, также как и на Альпинах!

 

Тогда объясните мне, пожалуйста, за каким таким раком детали ходовой е90 не отличались в период с 2005 по конец 2008 года? Ее чем затачивали? Вашим воображением? Если не компетентны, не пишите ересь, умоляю.

 

..не ну про зиму и жесче ты погнал. ранфлет на 250 держит как литую, в то время как на зимней при 240 попка немножко сжимается!

 

А у меня один знакомый шины азотом накачал... Говорит, что они от этого намного легче стали...

 

азот - понты. Гелием нужно качать...

 

всё верно,
только наоборот...

 

неет))
я хочу сказать что зима мягче лета...

 

И как объяснить тот факт, что у меня 18-ая зима жёстче, чем 20-е лето?
Обе НЕ Run-Flat разумеется...

 

...знаете,я ездил сначала на ранфлете,потом решил поставить так что-бы помягче было,не то,машина едет не так....у меня Е61 с DD,все-таки решил ставить снова ранфлет,потому как резина жестче,и машина за счет этого стоит на дороге уверенней,не плывет,и тормозной путь кстати на ранфлете меньше...поэтому если не так выразился что подвеска заточена под ранфлет-то извините...

 

Ден, зиму всегда варят из более "мягкой" смеси для более позднего ее "застывания" при отрицательных температурах. Одним словом, чем податливее резина, тем лучше она держит дорогу. А насчет твоего сравнения... Ты разрезал шину и измерял твердость смеси в единицах по Шору? Или так, на глаз?

 

Слышал об этом.
Но по ощущениям резина мягче летняя не смотря на радиус и профиль.
Сравниваю зиму PilotAlpin2 vs лето PilotSport2.
Реально чувствуется

 

на ум приходит только давление...
если в 18 зиму - 3ку накачать, то она может и будет жестче.

 

Сравни индекс скорости на обоих шинах-чем он выше тем сильнее жесткость боковины!
А кто может разьяснить в чем именно заключается "ЗАТОЧКА" под Run-Flat?
Думаю чем легче диск и шина тем плавнее,управляемость больше зависит от рисунка,индекса нагрузки,закаченного давления.

 

Давление разумеется правильное
Но факт остаётся фактом

 

думаю что резина будет сильнее изнашиваться, и вероятно ухудчиться управляемость, думаю что с диска в повороте не соскочит, но опаска есть. я бы оставил штатное давление

 

Более "мягкий" сам протектор, а боковина должна быть жестче, чем на лете, в противном случае плавать очень сильно будет. На 6-ке оставил пока ран-флет, на м-ке (как уже сказали не ставят флеты) у меня обычные. И там и там болоны с герметиком. кто-нибудь их пользовал уже?

 

такая же фигня с ранфлэтом, в бмв зарядили 25 за 1 шт, ищу в инэте,
S-shina предлогает BS Potenza за 11070 245/40 19, но они почему то не знают ранфлэт это или нет, жду звонка

 

Что лишний раз подтверждает все споры типа ранфлет-неранфлет, оригинал-реплика, запчасти BMW (якобы) - аналог...

Разница только в цене за бренд... А качество как повезет и там, и там...

 

Подскажите какой максимальный размер колёс влезает на стоковую 6-ку?

 

знаю что ставят 21 - но ездить сложно будет, разве что лоуренж.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257201
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254817