BMW 635CSi E24

Сообразил о какой машине речь, хотелось бы узнать, что в ней не так?
Я её видел несколько раз и ездил в ней - эта самая лучшая е24, у неё вообще нет недостатков, даже самых малюсеньких.

 

вот об этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3010337.html














Дополнительная информация:
Автомобиль БМВ М6! один из 5855 штук!(не конструктор). В идельнейшем состоянии! ВСЕ РОДНОЕ!!! не красили, в дождь и зимой не ездили и даже летом 3 раза за сезон. Стоит в гараже. Привезена из германии в 2003 году с пробегом 19000! салон кожа рекаро (слоновая кость). Просьба просто так, спросить VIN и т.д. не звонить, просто показывать тоже нет времени! Автомобиль для тех кто реально его хочет и может приобрести! (заранее благодарен за понимание!)возможен обмен на каен S от 05 г.в. на пневмо, европеец или мерседес GL

 

Вахтанг, согласитесь, что тем не менее, состояние кожи, залом на стыке водительской двери и заднего крыла (по ребру проходящему над ручкой) это увы не 2,5 млн. также удивило отсутствие подкрылок, хотя может на е24 их и не должно быть?

но думаю это у меня брюзжание, от отсутствия 2,5 млн))))))))))))

 

Я почему-то думаю, что вы машину реально не видели - это абсолютный эталон
Про состояние и залом - улыбнуло - кожа там от новой вообще не отличима.
Из недостатков, если можно это так назвать - это то, что один омыватель фар из четырёх подаёт жидкость не совсем с тем напором, что остальные - больше не то, что заломов - малейших царапинок нет - то есть вообще нет.
Я её _очень_ внимательно смотрел - даже искусственно придраться абсолютно не к чему.
Ещё вспомнил - аккумулятор там был слабый и от моего прикуривались

 

)) Машину может увидеть каждый желающий, т.к. она стоит на площадке подержаных авто, на 51-км Но спорить тем не менее смысла не вижу, если Vaka сказал, что не видел, значит не видел)

Тем не менее интересно, должны ли быть подкрылки?

 

Я не особо понимаю что значит подкрылки Но если на _этой_ машине их нет - значит их не должно быть.

 

пластиковая облицовка (на е28 (83год) и е30 (86год) это несколько щитков) закрывающая прямой доступ грязи к ПТФ и к месту стыка крыла с "коробом"

 

Странно, ЕТК и фотографии других машин, говорят что облицовки нет.

 

У этой машины всё правильней правильного В обведённом квадратике я лично никакого залома не заметил От себя добавлю, что найти подобную машину в таком состоянии даже на исторической родине - задача даже с неограниченным бюджетом крайне сложная. У неё есть редкое качество - это не просто вылизанный, но по сути уставший авто, а это новая старая машина

 

Под облицовкой понимается ///m-юбка бампера? Всё правильно, ведь это настоящий ///m635csi, а у него он свой.

 

нет нет, не юбка, а именно защитные щитки, которые защищают от грязи.

 

залом мизерный (виден при взгляде от заднего левого фонаря) но есть( к сожалению не знаю почему, но машина не произвела впечатления новой старой машины да и просто досадно, когда такие машины грустно стоят на мкаде, а тупые блондинки ломящиеся посмотреть 125 купе, презрительно спрашивают своего бой-френда.... что это за ужас, пройти мешает..... а он также "интелигентно" ей отвечает...... видимо в сервис не приняли, а уехать не может...............

 

Кончай заниматься выискиванием недостатков на молекулярном уровне
В _этой_ машине всё так как и должно быть - ни больше, ни меньше.

 

Ну раз тебе есть - значит эту не покупай На идиотов не стоит слишком обращать внимание - есть много разумных людей, кто понимает, что подобное старое стоит дорого.
Странно, что не поизвела впечаление новой - у неё подтвержденный побег 30тыс с копейками Без аварий и тд.

 

)))) это не выискивание недостатков это банальное любопытство Спасибо , за безсодержательную беседу

 

авто супер!
как едет/валит вообще?
215л.с или все же 280?

 

По моему мнению, именно "валит" только B7 Turbo - вот это адский автомобиль - на нем реально страшно ездить . Все остальные е24 едут очень классно, но и близко не так.

 

Тоже доводилось ездить на B7 turbo coupe? Насчёт тормозов ничего определённого не скажу - ездить пока не доводилось.

 

Абсолютно согласен, е24 не провоцирует на отжиг, хотя не задушенных 218л.с. позволяют это делать. У меня 211.
А тормозов родных на ней действительно не хватает(((.

 

вполне возможно,что на е24 б7 турбо тормоза не айс.во всяком случае,на очень близкой по идеологии е23 745и тормоза были на пределе,а там на 50 турбо-лыс поменее,есмнис

по поводу идеальных е24.не встречал ни одной даже в 95-м,чтобы не коротил подогрев форсунок омывателя.

это юмор,есличо.для этой машины этот дефект - просто фигня.

по сабжу - просто класс машина.на третьей можно было жопу на 110 слегка забросить и контролировать(мкпп)

 

Автомобиль /М6/ стоит по мнению хозяина 2 с половиной ляма /авто.ру/ или 75 килоБаксов. Если кто то вдруг купит эту а/м за эти деньги, не соблаговолите ли дать фото нового владельца. Уж очень хочется посмотреть как выглядят такие люди.

 

Ну, а сколько стоит по вашему мнению подобный автомобиль? так из любопытства спрашиваю.
Фото нового у меня нет, а настоящий есть у меня в галерее. Это вроде его вторая или третья шестёрка.
Эра этих относительно досупных машин закончилась без малого десять лет назад, новым взяться, собственно, больше неоткуда, поэтому цена может быть в принципе любой - рынка по ним у нас в стане особого нет, по м635csi его вообще у нас не было , не будем забывать, что это не просто какая-то рядовая старая бмв - это культовая шестая серия.
Разумеется её можно привезти, но одна из очень немногих действительно классных (по ощущениям) м635csi продавалась за 23тысячи евро и было это лет 5 назад - я не думаю, что с тех пор они сильно подешевели.
Я хорошо помю 99-2000года, когда можно было купить м1 за 30-35тыс$ - сейчас посмотрите сколько они стоят.

 

вау... больше слов нет.

 

Я, конечно, извиняюсь... Но привезти М6 (е24) по-прежнему вполне реально за 50 тыс. долларов из Японии (цена там в районе 20 -30 тыс.) но, увы, "конструктором". За сумму, указанную в объявлении, вполне можно и Альпину привезти. Просто есть одно большое "НО" - "конструкторы" в целом мало кто готов сейчас везти.
А по поводу продать.... Вы правильно заметили, что рынка нет, что в общем-то равносильно и отсутствию покупателей. Машинка очень хорошая, но приобретать ее здесь по цене 2-х таких же в Европе или США как-то странно...
Да, и чтоб не быть голословным:
http://www.geocities.jp/zoom_carcollection/stock_list/BMW/M6/BMW.html

 

Альпину за 50тыс$? Я в этом ну ооооочень сильно сомневаюсь Она чисто арифметически не укладывается в эту цифру Я свою брал тут с большим дискаунтом - мы оба: и продавец и покупатель прекрасно понимали, что ему её ТАК не отдать, а мне в свою очередь, ТАК не купить и еле-еле уложился в 50. Брал именно потому, что привозная таможенная альпина в 50 ну никак не укладывается. Бонусом получил новых запчастей на примерно 15тыс$
Хорошая среднестатистическая м635 в 50 конечно привозится, но такая как продаётся в объявлении на сегодняшний день думаю уже малореально, исключительно по соображениям той первозданной свежести - время неумолимо.

 

По вашей ссылке машина СОВСЕМ другого качества, чем в объявлении
Очень приличная, но и БЛИЗКО НЕ ТАКАЯ

 

Не совсем корректно. Альпину за 50 в Японии купить более чем реально - нашел, но понял, что это не очень "кризисное" вложение денег. Здесь она и получится в районе 70 ("конструктором"). В свою очередь я примерно представляю стоимость вашей машины - Москва город маленький.
Ну а выражение "первозданная свежесть" - это чистой воды маркетинг - любая винтажная машина вне зависимости от "первозданности" потребует определенных вложений (всяческие резинки, ремешки, сальники и тд. не живут по 20 лет).
Другой вопрос - поднятие таможенных пошлин и требования Евро3 + 5000 евро за "конструктор" привели к абсолютно идиотскому (ИМХО) поднятию цен на далеко не самые "коллекционные" автомобили, но это -Россия. В США и Европе цены на подобные авто изменились в меньшую сторону.
Короче, удачи продавцу и присоединяюсь к желающим увидеть фото человека, купившего авто по этой цене.

 

Не знаю... Я в Японию ее смотреть не ездил и по фотографиям диагнозы не ставлю - Вам виднее.