Е60/E61 Микрофильтр салона

У рециркуляции два режима работы, независимо от копки "авто"

 

ну, сезон начинается - у многих такое. К кондиционерщикам-читят они там че то...испаритель если не ошибаюсь...
Неделю назад менял себе фильтра,когда сняли-был запах как будто гнили, под ними все были забиты грязью и листьями отверстия для слива все почистили, компресором продули...

 

может я покажусь занудным , но 2 правила соблюдаю и никогда с кондея не пахло
-смена фильтра салонного 2 раза в год
-и выключаю кондей примерно за 1 км до остановки

 

Вы микрофильтр меняете 2 раза в год? 2 штуки?
для чего за 1 км выключаете до остановки? что дает?

 

На ТО 15к поменяли два микрофильтра, по 2500 за штуку. Не дешевое удовольствие два раза в год менять.
Однако запах после выключения кондея остался, хотя и не такой очевидный, как до ТО.
Я так понимаю, с новыми фильтрами запаха вообще быть не должно? Или это нормально?

 

неа, не должно. фильтр оригинал стоит тышшу с небольшим, неоригинал угольный 700-800руб.
заменить его 5 минут. по поводу запаха устал бороться. для меня это мозоль. решил:
-после заглушения двигателя нажимать на REST
-менять фильтры миниму 2 раза в год.
- вместе с заменой обрабатывать воздухоборники спец средствами для очистки системы кондиционирования
-прочистить уже наконец сливное отвестие под днищем!!!!
да и кста сча ссылку выложу

 

читайте
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=267750&highlight=%ED%EE%F1%EA%E0%EC%E8

 

Заплатил за 2 фильтра 200 грн(800 рублей)

 

800 рэ? Нифика себе. Это что получается, у официала они стоят в 6 раз дороже???
На экзисте сейчас смотрю - цены от 600 до 2100 руб. за штуку. Сколько стоят оригинальные - не видно.

 

от куда такие цены у нас еасли я не ошибаюсь 1600 стоит)

 

Ну незнаю, у нас такие цены впринципе в любом автомагазине(фильтр не фирменный) Фирменый стоит порядка 400грн (1600 рубл.)

У нас в магазинах цены дешевле чем на экзисте.

 

мне полторы за штуку озвучивали

 

Разводят с.ки!

 

Приходит 1 коробка, в ней 2 фильтра, цена за пару.

 

ВО во, так оно и есть

 

от,
теперь понятно

 

да, меняю 2 раза в год по две штуки , а что в этом такого если они проверяются мной не по компу,а при замене масла , реально через 10 ккм они уже забитые.

выключаю - в нем не остаётся влаги фактически ,что благоприятно для этих гадских микроорганизмов

 

http://bmwcats.ru/spares/64319174370/ нормальный прайс 1181 рубля угольный оригинал , другой дело что поставка месяц . Но я всегда сделал ТО заказал все по новой , что колодки , что фильтра и меня не парит месяц и бюджетна

 

Смотря ещё где живёш(разная загазованность)...

 

Я покупаю у оптовиков итальянские микрофильтры ZAFFO (Cod. 501), они и официально поставляются для BMW. Меняю сам - это настолько элементарно, что жалко даже копейку отдать за такую пустяковую работу. Комплект в переводе на рубли стоит около 860. Замену делаю по компу - примерно полгода и получается. Комп тоже сбрасываю самостоятельно, при помощи кнопки суточного пробега.

 

Нет, ОЕМ другие. Zaffo малёха криво ставятся, пластмасса другая, менее качественно сделаны. Тоже сам их поставил, больше не буду.

 

несомненно

 

я потому выше и спросил о целесообразности оригинальных

 

всегда покупаю оригинал,стоит копейки 1200 рублей штука.

 

В Бельгии на ТО у официала на Е60 поставили точно такие. Ставятся совершенно нормально, не криво. Может ты что-то "под zaffo" купил?

 

Нет, купил, видимо, у тех же оптовиков, что и ты. Просто когда держишь в руках оригинал, то разница очевидна. У Заффо щели остаются, не так плотно сидит, пластмасса - "пластмассовая", а у оригинального пластмасса - "резиновая" В любом случае, не так это важно - на скорость не влияет

 

Вообщем выяснил - оригинальные в наличии стоят 2520 рублей за одну штуку, нужно две штуки, т.е. 5040 рублей. Это если брать прямо у официального дилера в сервисе.
Не оригиналы они не ставят, хотя и говорят что на гарантию это никак не повлияет. что значит, если на ТО приехать с заранее купленными фильтрами неоригиналами - проблем не будет.
Эх обидно.. знал бы это я на недельку пораньше...

 

В Риге OEM стоит около 1500 р за штуку, пара соответственно - 3000. "А если не видно разницы, зачем платить больше?" (с)

 

Щели там никак не могу оставаться из-за коструктивных особенностей кожуха. Даже если сбоку между крышкой и фильтром есть какая-то щель, на "всосе" никаких щелей не будет.

 

ох сколько нафлудили,
У меня на "автомате" не успевает перекрыть, чуть чуть, но успеет "засосать")
А по сабжу адназначна угольный!!! здоровье хоть как -то продлить, от обычного глаза слезяться и башня после 2-3 часов в пробке разрывает, с угольным такого нет. Я бы даже за угольный честно отдавал бы пятеру, уж оч. он необходим