X3 iA vs X3 si

у меня 3.0i, тот, что о 231 лыс, катался на рестайле в 270 коников.

Машина явно мягче в динамике за счет другой коробки, машина, безусловно, резвее за счет большего лыса, машина внутри сделана намного качественнее, чем дорестайл (материалы отделки), машина, в принципе, лучше ... но есть два но:
1. Расход за 600 км больше, чем на моей 3
2. Налог, идри его мать, уже совсем другой
3. Лично мне и так по уши хватает дури, ..... так что я решил, что за сумму налога за два года можно перелицеваться, в принципе, если желание будет Ну или почти за сумму

 

Можно рассмотреть рейстайлинг 2.5si он по лошадям похож на 3.0i.

Конечно лучше брать ресталинг, в основном имеющие до рестайлинг хотят рестайлинг, это как болезнь.

Кроме того, пластиковые бампера, не на столько практичны, как кажется: испортил бампер - покупай новый.

У меня 3.0i, в принципе хватает. Т.е по уму и 2.5si должно хватать. Вопрос вот только для чего должно хватать. Хотелось бы больше, зотелось бы ускорения как на мотоцикле.

 

я не заметил большой разницы между 3.0i и 3.0si. Ездил на ней один день, сначала по Москве, потом в Тулу и назад по М2.

в принципе, если сделать поправку на то, что моя 2005 года, а катался я на 2008 с пробегом 12 тыкм, то разница только в старости самой подвески, ИМХО,

принципиальных отличий не заметил, но я не профи-гонщик, я простой юзер железа этого. так что могу ориентироваться только по своим осчусчениям

 

Рестайлинг лучше по всем параметрам,кроме налогов и расхода топлива.
По подвеске ,думаю разницы нет,если она не спорт.

 

дорестайл при прочих равных жестче чем рестайл. Как уже писал раньше возможны варианты обусловленные наличием в комплектации спортивной настройки подвески или М-подвески а также размером дисков.

 

Коллеги, если покупаете БМВ, то какого хрена про налоги вспоминаете???? Это как Шевроле Тахо про расход бензина спрашивать.. смешно ей-богу.

 

BMW бывают разные...
Бывают X3 за 3 миллиона, а бывают за миллион.
А налог и там и там 40т.р. + страховка под сотню.
Допустим машина покупается на 3 года.
140*3=420т.р.
Плюс бензин, плюс ремонт = больше половины стоимости набирается расходов на содержание машины за 3 года, не многовато ли для Б/У?

Вот когда ГБО впендюривают в BMW - это маразм конечно, а экономия на налогах это не только экономия, но и протест нашему государству против его желания во всём ободрать свой народ.

 

Конечно лучше брать ресталинг, в основном имеющие до рестайлинг хотят рестайлинг, это как болезнь

Не согласен я не хочу рейсталинг меня на все 100 % устраивает мой 3.0i и бамперами я тоже доволен ! Но вот Х5 Е70 3.0 d сука хорош

 

Конечно лучше брать ресталинг, в основном имеющие до рестайлинг хотят рестайлинг, это как болезнь.

Не согласен я не хочу рейсталинг меня на все 100 % устраивает мой 3.0i и бамперами я тоже доволен ! Но вот Х5 Е70 3.0 d сука хорош

 

+1, дорестайловыми черными бамперами тоже доволен. На днях ЛР вог в пробочке меня стукнул слегка в задний бампер - ни царапинки, на крашенном естессно следы бы остались. Но внешне рестайл наверное все же поинтересней.
Но вот е70 ... реально хорош зараза!