Задумал пересадить жену с Rav4 на X3 в связи с чем есть вопросы(+)

Не пересаживай!
Пересади уж если сильно хочется на Финик ЕХ35!!!
Х3 мамонт еще тот!!!
2.5 литра бенза нормуль!

 

ех35 такая же копеечка что и х3!!!
Мамонт - его скоро с производства снимут - подешевеет нереально!!!
Насчет шума у РАФа меньше чем у ХЗ!!! лично сравнивал.

Незнаю если вы сторонник БМВ то конечно Вас не переубедить! а я один раз попробавши - АЦТОЙ марка!!! япы по мне лучше!!!
Больно много больных мест у марки БМВ (гранаты, шкивы, редукторы, акпп, гуры и ... бесконца) - за год владения!!! Один ДВС надежен а остальное гуано, т.к. БМВ само все остальное не делает вот ей и пофигу!!!

 

Видать помойку купил себе за три копейки вот она и сыпалась. Сам 100000 проехал нет проблем даже масло не хавала..машину выбирать надо уметь..а Рафик еще та мыльница скрипучая.

 

АБСОЛЮТНО согласен

 

1.,,АЦТОЙ марка,,-ето toyota(100 самая удачная)остальное большое Г.
2.,,Больно много больных мест у марки БМВ,,,-полный бред(у самого Е53 и Е46 очень доволен.никаких проблем)
3.О вкусах не спорят.да уважаемый вы случайно форумом не ошиблись???

 

прикольное мнение интересно а что своего делает тойота
тоже кроме движков своего не чего и нет)))
мало того что нет так еще и своего не чего разработать не могут все по лицензии штамповали
сделали только гибрид и тот косячный по зиме батарейки дохнут))
По теме Х3 отличный авто но может стоить чуть подождать по осени выдет Х1

 

Хм...если собираетесь менять на новый Х3, то мотора 2.5 более чем хватает, 3.0 резвее, но дерганней...
А из основных траблов там бачек расширительный, панорама, ККГ и ДИСА, ну и если американец то еще датчик присутствия переднего пассажира болеет часто.
На мой взгляд 2.5 и по налогам и по динамике вполне удачный выбор...

 

Ну вот, опять началось плохой/хороший! ИМХО, ни один японский автомобиль не сравнится по комфорту и удовольствию за рулем, да и просто по салону с немецкими одноклассниками. Есть нюансы, за счет которых немцы всегда лучше. Разговаривал с разными мастерами и все в один голос говорят, что Х3 - одна из лучших моделей БМВ в плане эксплуатации. Ориентироваться на рынок сейчас вообще нет смысла. Ни кто не может предположить, как он себя поведет. Ситуация меняется чуть-ли не ежедневно. И не только по авторынку такая ситуация. Но, одно другое тянет. Единственное, на что следует обратить внимание, так это если Вы остановитесь на дизеле, тогда Вам придется заправлять машину.

 

моя ездит и не нарадуется ХЗ 3,0 дорестайл, очень поворотливое авто. динамики ей за глаза, тормоза само собой выше похвал, после нее она сев на ауди сказала что ауди "корова на льду" Обзор хороший, сзади партроник обязательно.
по поводу рестайл - не рестайл не вижу ни чего принципиального, немного симпатичней из-за бамперов и салон из-за др. обшивки дверей и вставок в панель. но двигло конечно хорошо раскрутили на рестайле, с 231 до 270 если не путаю)

 

рестайл с 09/06 пошел. по опциям кроме двигателей ничего. разница в цене тыс. на 300(((
какие опции интересны?

 

бери мою))) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257982

по теме - у матери рав4, иногда езжу. разница огромная

 

)) я не тороплюсь)))

беж бы не советовал - не для нашей страны(((
хотя смотрится понтовей))

 

X3 и так очень жесткий для стандартного авто, спорт пакет по-мому излишен, по трассе на таких ямках его пытался раскачеть что аж сташно было в такие пологие впадины вьзжать. но тщетно - подвеска держит безупречно. спорт пакет нафег. у меня наш диллерский, может у америкосов др. подвески но европейский и так за глаза жесткий.
Панорамой тоже не парься, домаются они как черти че, куча тем на форуме про нее)) и у меня вентиляция не работает)))
у меня бежевый салон, проблем вообще ни каких нет, раз в три месяца баллончик за 400р - для чистки кожи, побрызгал и через 5мин вытер чистой тряпкой.

 

через полгода стучись ко мне в личку - если на х5 наработаю, тебе свой х3 продам (2,5, 192 л.с., темно-синий, 2004 года, дилерский, фул кроме нави и панорамы, сейчас пробег 64 тыс км, поскольку на своей езжу только по выходным, то вряд ли пробег сильно увеличится). Да, кстати, салон серая кожа (почти беж)...

 

2,5 ей вполне хватит. Очень сбалансированный авто. И надежней, полагаю, чем Рав4. Имеет смысл найти европейца, дилерского, с пробегом поменьше. Не вижу смысла переплачивать за рестайлинговый.
В качестве альтернативы можно поискать в м-пакете. Хотя некрашенный бампер очень правильная штука... Как показывает практика.

 

ну прям точно мой

 

Ребяты, мож я гоню, но что такое ДИСа? Сори за офтоп, просто много где фигурирует.

 

Два года отъездила на RАV 4, теперь уже год, как на ХЗ, 2.5 бензиновый. Разница огромная. Обратно не пересела бы ни при каких обстоятельствах, хотя Рафик очень даже радовал и ни разу не ломался)) Но я фанат БМВ!!)) и следующую тоже хочу БМВ ...но 2.5 с удовольствием поменяла бы на 3.0.)

Я Вам желаю удачи в выборе!)

 

Рестайл намного круче дорестайла. Изменения вобще читали?
Если парят налоги, то возьмите 2.5, или дизель.

 

Привет, земляк.
Я уже писАл раньше, что тебе простот фатально не повезло с твоим пепелацем (Х3). Ведь ты его брал не с нуля, вот и попалься убитый в доску. А убить можно любой авто, в т.ч. и японца. За полгода, легко. Ещё раз сочувствую, не унывай. Будет и на твоей улице праздник.

 

Чёта вспомнилось: "Армяне лучше, чем грузины! А чем они лучше то ??? Я ж говорю, чем грузины!"

 

Рестайл лучше прежде всего более качественной отделкой салона(материалы), ну и внешний вид намного лучше выглядет. Брать 2,5 рестайл или дизель. Тогда и с налогами гуд и машина лучше.

 

+++ почитать сравнение скажем в авторевю

 

а почему свой ха5 не отдашь - себе че нить еще
просто я своей тоже сначала ха3 хотел купить и даже заказал новый - но в итоге купили ей ха5 и она на ха3 даже несмотрит теперь