РАССКАЖИТЕ ПРО МЕЧТУ! Х3 ЛЕ, 2.0дА или иА. Кто-нить уже катает? СтОит брать?

Покупают конечно Некоторым пофиг на кожу, руль с кнопочками ставится позже. Двигатель 2.0d очень хорош. ИМХО, этот аппарат полюбому лучше Тигуана

 

Самое главное - что Вы приняли решение для себя.

 

А я как вот писал выше принял решение для себя, и ничего, нормально Позвонили, в среду утром заберу, как раз малого отвезу на дачу и отпишусь. Хотя, я так читаю ветку и сомневаюсь, будет ли это кому-то интересно кроме меня...

 

кто мешал совсем недавно брать Х3 2,5 за 1450 в нормальной комплектации, на степе, с кожей и ксеноном?

 

2 Данил Мешала обстановка, на тот момент не думали продавать свою, а когда надумали осталось только это

Ну, теперь об ощущениях. Значит так, те кто не представляют БМВ без кожи, попогрея и климата дальше могут не читать Шутка.

Забрал машинку сегодня утром, дизелек с автоматом, цвет монако (темно-темно-синий).
Начну с того, что сразу захотелось поменять. Руль. Вот руль без кожи для меня жуть (рука потеет . Да пластмасса не тазы (прости господи!) и не фокусы, другая, но... Т.к. руля у дилера не было (под заказ с колонкой естессно), то тут же нашлась альтернатива в виде обшива кожей в тюнинговом ателье конкурентов - фольксваген Наверно холдинг один. Сделали достойно, стал толстый почти как спорт, только без выступов. Это про руль. Далее.
Конечно, не хватает подлокотника, по моим ощущениям. Пусто как то, руку некуда пристроить и когда забираешься в кресло неудобно, но это я уже привык к своей манере посадки, поэтому и придираюсь.
И последнее из недостатков, имхо, ткать антрацит так себе , синтетика она и есть синтетика, уж лучше бы велюр сделали как на фокусах (сравниваю, т.к. служебная машина ФФ2 универсал).
Ну, а теперь, что понравилось. Опять повторю, проехал всего 100 км Вот малого отвезу родителям на дачу там больше видно будет.
Про ходовую говорить не буду уже миллион раз говорили, а вот связка 2х литровый дизель и 6 ст автомат, самое то. В сравнении с CR-V (вторая рабочая машина) тоже 2 литра автомат, только бензин, гораздо резвее, понятно, что пока не кручу движок. Так, что у кого есть сомнения в тяговитости 2х литрового дизеля, отбросьте их, абсолютно нормально тащит. Коробка переключается на наизких с еле заметными толчками, а дальше ее и не чувствуешь. Расход пока показывает 11,5, но тут я просто еще не могу привыкнуть , имхо. Дизелек заметно тарахтит Сразу слышно, что не бензин.
Кондей, лично меня не напрягает, ну в начале повозишься, а потом исправно так работает, можно только обороты вентилятора менять. Ну, я в этом плане не привередлив, ибо на работе в одной климат, в другой крутилки, в своей тоже климат, но вот не напрягает и все.
Возможно, не будет хватать ксенона, но учитывая, что бОльшую часть времени я катаюсь по Москве, то это не так критично. Хотя конечно на своей привык к белому свету, но это уже тоже кому как.
Диски… Думал будет более убого, ан нет терпимо. Конечно, буду заказывать потом новые с резиной, эти на зиму оставлю, а новые под лето. Перекину резину, но, имхо, выглядят не совсем уж убого как на картинках.
Да, комплектация бедненькая в сравнении с многими, но лично меня устраивает и ощущения ущербности нет .
Ах, да, еще, совсем забыл, точнее, просто забыл, а именно, заказать защиту картера, так стоит обычный пластиковый пылевик. Может кто подскажет где можно недорого поставить, или все же лучше пусть дилер сделает? Я просто еще не очень ориентируюсь в ценах на запчасти и расходники БМВ, так сказать легкая добыча дилеров
Ну вот пока все. Если есть какие вопросы спрашивайте, отвечу по мере возможности.
Это пока первые ощущения от этой машинки. До этого не было машин такого класса, имеется ввиду, компакт-паркетников Только седаны и универсалы

 

Личная.

 

Кстати, позвонил вчера дилеру и спросил насчет защиты, он сказал, что ничего другого поставить нельзя и сам картер защищен металлом, а остальное пластик. Знатоки, подскажите, это так? (Надеюсь не оффтоп )

 

Посмотри VW Тигуан - 2,0D за 1300 можно взять хороший

 

" Славик я очкую " (с)

Здря

 

с удовольствием бы махнул щя свой 2.5 бензин с панорамкой климатом кожей адаптивным ксеноном и всей остальной требуденью на 2х литрового самого бедного дизеля тут ещё работодатель халявным дизелем обеспечивает 80))

 

а смысл? в пробках тошнить, да и на трассе лететь двигателя 2,5 вполне, а вот комфорт делает как-раз все остальное

конечно не корректно сравнивать бу машины с новыми, но когда за 1,5 ляма можно без труда найти тот-же дизель, но 3 литра со всеми нужными опциями и к тому-же не старше 1-2 лет (считай только обкатку прошет, тем более для дизеля), имхо покупать 2-х литровую пустышку просто

 

САм недавно хотел купить по акции, посмотрел авто и сразу передумал. Купил новую но 08 года в хорошей комплектации. Доволен как не знаю кто. Если купить авто с крутилками и без ничего, то сразу начнут мучать мысли как бы его подколхозить, там ксенон, обшить руль, сидения, музыка, пороги и т.п. Ну зачем всё это нужно за полтора миллиона. Считаю, что по акции точно брать не стоит. Лучше что нибудь немного б/у или вообще не Х посмотреть.

 

+1 новое конечно тоже гуд, но всетаки не жену себе ищете, а авто. да и не навечно же? за сколько вы ее потом продадите? дооснастить хотябы необходимым салон и уже + две сотни, а на это уже совсем другой авто можно купить.
сей

 

взял дизель два литра 177 л.с., климат, кожа(кожзам), подогр. руля, попы, на руле все кнопки. парктроники все, нету телефона, экрана и люка. всё что нужно для комфорта, всё есть. диски тока не красивые, ну это я будущей весной исправлю, пока и так поезжу. Менеджер ещё говорит, типа, Алексей, толькр учтите, покраска неметаллик. меня это прямо таки улыбнуло. Говорю ей - Переживу)))

Нравится, что на баке, а получается заправляюсь на тысячу руб (60 с чем то литров)., я проезжаю 600 км. город и немного трассы. Мотор очень нравится, прям даже подтыкает в спину. Ездил в москву одним днём туда и обратно. После 530 ощущение что его больше на кочках качает, наверное потому что чуть короче и главное выше. если ехать скажем, до 120-130 расход будет 6,8-7л., около 140 и чуть выше - показывает под 8. По городу выше 11 никак не получается. выходит 10,5. ну это пробки когда. Ради интереса ночью по городу на круизе не спеша еду 70км/ч, обнуляю расход показывает 4 литра и так все 10 км что проехал. никогда ещё не было такой экономичной машины. Хотя я за этим как то и не гнался, но раз уж так, то приятно, что и говорить.

 

177 (2.0) дизельных коней вполне для ХЗ достаточно. Но 3.0 рулит!

 

но он и стОит дороже

 

Несусветно.
По Воронежским ямам и пробкам Особо не погоняешь.
Молодца.
Рад за тебя.

 

взял машину давно уже почти 4 месяца (конец апреля) в принцепи все нравиться, кроме отсутствия рейлингов в предверии зимы. на все что пишут о комплектации негативного могу сказать следующее: у жены как раз копейка ЛЕ, и нам обоим нравиться!!!

 

у меня не ЛЕ и есть реллинги, но как то ничего на них не вожу - 2 комплекта горнолыжного снаряжения в салон входят без проблем (задняя спинка же 1 к 2 складывается).

 

гм я зимой собрался в горы в австрию компания 16 человек, в салон боюсь снаряжение просто не войдет, или людей не возьму, а ехать как ни как 2,5 в один конец

 

не хочу тебя расстраивать, но у тебя даже без снаряжения столько народу в х3 не влезет - хоть в реллингами, хоть нет...