Ну что, забрал...

цвет машины в первую очередь - это то, что хочет сказать её хозяин о причинах её покупки. дадим порулить нашему бессознательному )))

возьмём мой случай. у меня кабрик - в цвете, в котором он был впервые презентован. тут всё ясно - владелец не в состоянии ждать, он нетерпелив, подвержен влиянию мейнстрима, для него этот авто - сплошь понты и ничего более.

что может сказать красный цвет авто? уж точно не - было три, взял какой был однозначное привлечение повышенного внимания. вот задумайся - много ты видел е61 в красном цвете

 

Кабрик - сам по себе привлекает внимание)) Зачем себя обманывать его "скромным" цветом)))?
Был обладателем ярко-алого туринга Е34)))

 

в точку. если привлекает сам по себе - зачем тогда подчёркивать это внимание ЕЩЁ и цветом вы же не добавляете, скажем, мегатрубу глушителя ))) чтобы еще и звуком выделить своё присутствие

 

Ну это зависит от менталитета))) мне кажется черный кабрик - это полумера, тебе красный - 2мач)))

Выходит, что ты мог бы быть сутенером в Осло, а я в Акапулько))

 

Мегатрубы добавляют другие пассажиры, не та эстетика))) не надо уж совсем все в кучу валить))

 

ничего более убогого, чем красный 997ттк в ТопГире не видел. такое ощущение, что его нашли спецом чтобы обоср@ть. на его фоне Астон реально выглядел звездой но это - отдельная история

 

отлично

еще этюд - что можно сказать о владельце ГОЛУБОГО Бентли КонтиГТ

 

Положа, руку на сердце, он в любом цвете не фонтан внешне))) а эти подфарники(((( Голубой Астон - потрясно выглядит

 

Я не психоаналитик)) мне кажется, что Конти слишком тяжеловесен для столь легкого цвета)

Зы. Астону, кста, красный не идет

 

хочешь прикол

первой у меня был 997 Каррера С. чёрная. потому, что небыло уверенности, что не продам через месяц. проездил 2 года, любил страстно ))

когда решился поменять - заказал 997тт в жемчужно-белом. ждал полгода. немцы прислали сертификат того, что цвет был спецом разработан в соответствии с моими пожеланиями, и отметили Питерского дилера за правильную индивидуализацию. результат - я в авто даже не сел. цвет был настолько отвратителен, что перевесил все приколы и фишки, которые я напихал в салон чисса для себя. через два дня был оплачен черный 997тт на ручке.

этот кабрик - третий турбо, четвёртый 997 как думаешь - у меня было время подумать - какой цвет я хочу

 

Налицо индивидуальная непереносимость любых цветов, в отличии от черного)))) при чем тут Макс и его кабрик?))))

 

поддержу Андрея: самые крутые питерские кабрики - коричневые, сам видел. ща фоту поищу.

 

да Б-же упаси. я, тем не менее, понял пока, что посыл изначально был купить кабрик там металлик кста или базовый

 

ОФФ. Эндрю, а как ты относился к Е53 в цвете Эшторил Блау? Интресно просто

 

много денег, показное пренебрежение стереотипами, на самом деле тотальная зависимость от того, что скажут окружающие. истеричный конформист.

с владельцем Мерса всё понятно - человек ничего не знает об авто и доверил его выбор своему водителю. а тот - знакомым пассанам. зануда - жертва галстука

 

Макс не из Питера

 

а может быть вариант "просто понравилось"?

 

Двойные стандарты процветают повсюду)))

 

если бы я покупал свои авто не в чёрном, я бы терял на перепродажах минимум один ХХХ за два года так что для повседневных авто чёрный - это способ сохранения денег при перепродаже.

почему дилеры не заказывают ХХХ в фэнси цветах да потому, что их рано или поздно привезут им в трейд-ин, и они не смогут соврать "оригиналу" о том, что вторичный рынок думает о его цветовых автофантазиях

 

А серый или коричневый не айс?

 

очень красиво. е53 были в серебристом, калахари, чёрном. калахари нравился больше всего.

 

Нифига, мы по теме

 

ну вот и ответ Макс сразу заявил, что покупает авто сердцем

 

это как у тя дизель был?