Выхлоп на 5 серию. Единая тема.

достаточно обычных, перепрограмировать требуется на безкатовый режим, на дизеле не требуется если нет сажи

 

у меня бензин.
Подскажи, плиз, кто перепрограммировать может? и хоть ориентировочно по деньгам это в осколько встает?
Спсб. )))

 

Перепрограмировать может кто угодно, парнеров клуба посмотри, где то 2т.р

 

Спсб.
Тэкс, тогда начнем со всего этого, а там уж и дальше доберемся.

 

вырезать каты мне посоветовал ОД, немного офигел от такого предложения, перепрограммировать ничего не надо, они предложили поставить обманки на лямдба-зонды либо вывести их из потока выхлопа. остановился на втором варианте. заказал токарю втулки (100 р) с толщиной стенки 4 мм, и приварили их на место вкручивания зондов. никаких ошибок комп не выдаёт. если кому интересно, завтра могу сфоткать и выложить..

 

от обманок по какой причине отказался?

сделай плиз,если не трудно.
Как звук изменился после всех этих операций?

 

от обманок отказался потому что вырезал не у ОД. звук стал погромче, более басовитый с рокотком.. в салоне тихо, комфорта не убавилось.

 

пока не замерял, последние 3 дня пешеходю-косяки по м-паку исправляют. но, думаю, возрастёт на первых парах (на газульку давить стал больше и глубже), потом подуспокоюсь и прикину

 

Катализаторы и резонатор удаляются, ставится пламягасители + обманки для компа=30 т.р. объявили.
Кто делал, это нормальный ценник ?

 

оч дорохо

 

это аццкий ценник мне каты за 3 тыр вырезали, обманок нет (читай выше), пламягасители тож не ставил, просто аккуратненько корпуса катов распилили, потроха убрали и всё обратно заварили

 

Подскажите а чего для вырезать каты?какие изменения после?

 

звук громче и небольшая прибавка в пони

 

VIACHESLAV а можно фото ваших работ снизу?

 

А как с расходом?

Тоже интересует фото работы.

 

Интересно. Прошу фотки.

 

Фото снизу нужно делать, но схема как у америкосов, в тонеле банка, а от неё разводка на две стороны одинаковая. Чтоб смотрелось всё симметрично.
У меня не видно то что банка в тонелле из за широких насадок на конце, они закрывают весь обзор с любой стороны

 

дядяЛёха у вас дизеляка,или бензит? А то я разговаривал с одним, они не рекомендуют на бензинке удолять каты из за потери мощности

 

У меня бензин, после удаления катов машина полетела. Повторюсь, вырезать их мне посоветовал мой ОД. Когда я у них был последний раз, как раз висела машина, которой они удаляли каты.. А с чем может быть связана потерь мощности, по словам своих знакомых? Ведь двигателю только легче дышать стало.. Каты ж чисто для экологии..

 

Не, ну на самом деле не всё так просто, сопротивление выхлопу это тоже не мало важно! Там целая система!

 

Это понятно, но это не так критично для мощности как резонансный наддув.

 

Вот с впуском я б 10 раз подумал прежде чем колдовать..

 

На дизеляке,там качает турбина, после удоления катов броблем невозникает и потери нет.А вроде на бензинке.эти каты создают давление, тк.турбины нету.Поэтому если их нет ,то потеря мощности обеспечена на 10-15 лошадок

 

Вообще-то это выхлоп крутит турбину. Так что турбина, в некотором роде, мешает выхлопу..

 

каты можно, резонатор не советует он работает на отражении волн, противодовление создает, если убрать безграмотно то мощность действительно упадет. Поэтому лучше на бензинку если ставить полную систему то готовую и расчитанную, а не самому мудрить.

 

Это только для бензина?

 

в общем то да, для турбо не так кретично

 

Может и баян, но раньше не встречал Кто-нить слышал, как Фокс рейсинг звучит, и чё за контора вообще? По их каталогу, есть такие же варианты, как на фотке, только на одну сторону, и стОит достаточно демократично

 

сцилочку можно?