КТО В КАКОМ СЕРВИСЕ обслуж.

Армада - дорого и качественно (оригинальные запчасти и т.д.)
Пихтин-авто - немного дешевле и вроде качественно, но косяки бывают (мне вот например взамен старого умершего аккумулятора поставили аккумулятор мольшей мощности)

 

У меня вместо 90" поставили 100". Теперь он недозаряжается
Думаю, лучше ставить вам "родной"
А по поводу Армады поподробней пожалуйста

 

не вижу связи между армадой и опелем, тем более по колесам))
всегда говорят, оригинал или реплика....

как по мне, так все равно оригинал не оригинал, в армаде дают гарантию на установленные запчасти 2 года, кстати они бесплатно заменили предний амморт на е60 который залюфтил через 8ткм....
а так в основном пихтиным пользуюсь, в основном расходники покупаюца и устанавливаюца у них....

 

вапчето сча на дизеле езжу....

нет, не прав.........свечки в пихтине мне меняли которые я им привозил
ээээ.......я же сказал расходники в армаде не меняю на негарантийной машине.....и в ремзону для проверки правильности замены легко можно зайти....

 

Свою Е46 1998г обслуживаю на Фортуне. Под рестораном есть автомойка и автосервис. Александр Николаевич есть там мастер, толковый и ответственный.

 

армада…… как много в этом звуке…… неприятного!!!!
Начну по порядку: Ставлю машину на диагностику – двигатель + ходовая, продиагностировали, сломали заглушки на кожухе двигателя, прилепили поломанные на место, написали длинный список на замену запчастей по ходовой, двигателю, топливной. Заказал в Экзисте, часть оригинал, часть нет. Привёз на армаду, весь день меняли. На следующий день обнаруживаю «новый» стук в передней подвеске, качаю переднее водительское колесо, оно постукивает. Приезжаю на армаду, поднимаем машину на подъёмник – разбит подшипник ступицы (меняли пыльники). После переговоров купил у них подшипник (оригинал за 2 тысячи (по прайсу 3500)) и они его бесплатно заменили. Через пару дней машина глохнет и не заводится. Созваниваюсь с другими мастерами, они советуют проверить наличие топлива в баке. При этом указатель уровня топлива показывает оду треть бака, это прибл. 30 литров!!! (меняли бензонасос). Докатился на нейтралке до заправки, залил топливо, завёлся и поехал…… !!!!! Далее обнаруживаю занос задней оси при прохождении неровностей на дороге, когда нагружается задняя ось!!! (меняли детали в подвеске, делали сход-развал на задней оси). Оказалось, что мастера отрегулировали сход-развал: колеса относительно друг друга стоят ровно, а вот относительно продольной оси машины – «смотрят» на право!!! Еду на армаду оставляю машину, сход-развал поправили, а вот с уровнем топлива – беда!!! Два раза я заезжал к ним, до сих пор не могут исправить….
Вот такой вот «официальный дилер»……
Люди!!!!! не ездите на армаду!!!! Всё красиво, чисто, блестит, но мастера там полные профаны!!!

 

Там надо в ремзону заходить и стоять над ними.

 

Поскольку авто на гарантии, то обслуживаюсь в Армаде.
Единственное, зря поехал к ним переобуваться с лета на зиму....можно было и в других местах сделать...

 

в Пихитне обслуживал несколько авто...проблем не возникало...

 

нормальные

 

согласен

 

в Пихитне обслуживал свою е38, диагностические стенды впечатлили Мастера замечательные, всё быстро сделали!
А над душой там стоять не только разрешают, а даже рекомендуют, показывают всё как есть и что как делают!

 

- это у Вадика???

 

Валера толковый мастер! заезжай смело!

про масло ничего не понял.....

 

после замены масла, на сервисе "обнуляют масло", при этом зажигаются все зеленые лампочки. со временем зеленые лампочки по очереди тухнут, зажигается желтая и красная. всё, пора менять. Алгоритм угасания зеленых лампочек, я не знаю, так как у меня они тухнут не зависимо от пробега.

А вообще прими себе за правило, менять масло каждые 10 000 км. хуже не будет!!

 

а чо мастер не сказал что делают на ТО???

 

мне авто сказало через 22 000 км!!!!! меняй чаще!!!
при замене масла нужно: Масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр, фильтр салона.