Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

to Rost77
Пасибо за ценную информацию. Нужные данные по топливу распечатал и вожу с собой.

На каких заправках Вы предпочитаете заливать д.т. в авто, например, на 1-е место поставил бы Татнефть далее Лукойл далее МТК ?

 

РОСНЕФТЬ Азовская 32а

цетан 50,8
сера 350

24\12\08 цена 21,70

 

Во всем топливе евро-4 серы очень мало, зато должны быть смазывающие присадки. Если присадки есть, то ничего с ТНВД не будет, а вот 1-2 заправки топливом с большим содержанием серы прикончит катализатор...

 

А как дело обстоит на заправках Shell ?

 

Два раза подряд полный бак заправлял на Shell на симферопольской трассе - оч. понравилось, паспортные данные на топливо типа лукойловских (точно не запомни).

 

http://www.autoreview.ru/archive/2005/21/diesel_fuel/index.php

 

подскажите кто знает где нормальная соляра на каких лукойлах в москве в юго-западном, восточном и юго-восточных округах?

 

РОСНЕФТЬ Азовская 32а

приятные изменения

цетан 53,2
сера 260

07\02\09 цена 20,80

 

Сертификаты Лукойла на Олимпийском и Татнефти на Кутузовском

P.S.Скопировал свой пост для тех кто ту тему не видел

 

ТНК на Киевском ш. ООО "Трасса" после Внуково. не помню какой км. но не доезжая до развязки Крёкшино. Там обычно дпс постоянно предлагает заплатить за скорость, с камерой стоят.
Поставщик Мытищенская и Нарофоминская нефтебазы.
Цетановое число - 49
Сера -350
Зольность -0,01
Прозрачная с небольшой аполисценцией (голубоватенький отлив).
Но едет на нём мне показалось что лучше чем на Лукойле

 

Хотел заправиться сегодня на самой моднявой заправке Agip на Ленинградке-посмотрел сертификат ДТ продают там ТНК-шное так что на брэнд не ведитесь

Сера 274
Цетан 49

 

АЗС Лукойл № 517 Подольских Курсантов, 36 (Рекомендую)

от 04.04.2009
Цетановое число 51
Цетановый индекс 52
Сера 39
Предельная температура фильтруемости Минус 11

 

значит солярка летняя уже пошла...

 

Что-то рановато

 

ну обычно на летнюю переходят с середины апреля, так что по времени это нормально. А заморозки могут быть и в мае! Главное что летняя солярка "лучше" зимней. До -7 она точно не загустеет. Похоже так холодно не будет, синоптики перестраховываются...

 

Запостите данные дизеля на Татнефти пожалуйста.

 

Сегодня заехал на Шелл, Минское ш, 24км, решил посмотреть паспорт на солярку. Так вот, солярка не с Лукойла (что было в прошлом году), а с Мытищ. Похоже по кач-ву что-то среднее между Евро-2 и Евро-3. Сера - 222г/м. Заливаться на стал, через 500м заехал на Лукойл, там Евро-4, сера всего 39. Как говорится, почуствуйте разницу!

 

если у нас машины евро-3, то дизель евро-4 может им боком пойти!?

 

Нет конечно, а вот если машины Евро-4, то тогда солярка Евро-3 будет вредна.
Но большое наличие серы плохо в любом случае, хотя для старых движков с ТНВД она выполняет роль смазки.

 

АЗС Лукойл № 517 Подольских Курсантов, 36


Цетановое число 51.1
Цетановый индекс 52
Сера 43
Предельная температура фильтруемости Минус 11

 

Содержание серы в ДТ стандарта евро 4 должно быть не выше 20ррm, а то что ты залил это евро 3, в нем серы должно быть от 20 до 50 ppm! А цетан, что у 3, что у 4 одинаково не ниже 51. И если меньше серы, то это не значит что смазывающих свойств нет, сейчас на заводах добавляют противоизносную присадку и так же добавляют цетаноповышающую присадку, и присадку снижающую температуру замерзания депрессорно-диспергирующую.
А то что ДТ евро4 повредит мотору евро3 это бред ( это тоже самое что вы на бензинавый двигатель будете лить не 92, а 98! Чем лучше топливо тем резвей машина, меньше расход и возрастает ресурс двигателя), в эти движки можно заливать хоть евро5 и выше есле будет, но не ниже. А если нет выбора как у нас в Омске, то пакупайте цетано повышающую и противоизносную присадку, их сейчас всяких много! Я пользуюсь " Цетан - плюс " ( не реклама ) в ней есть уже все присадки, машина себя чувствует прекрасно!

У меня ко всем просьба!!! Напишите пожалуйста, с каким цетаном и содержанием серы у вас продается ДТ, по какой цене и на каких заправках? У нас 45 - 47 цетановое число, серы от 400 до 500 и цена 17.50 " Сибнефть, а теперь уже Газпром ", а на других у нас заправляться нельзя, потому что продают полное г.....!

 

Знаю что в Мск и Питере почти везде солярка Евро-3 или Евро-4, на брендовых заправках больше честности. Цетановое число не ниже 50-51.
А разве в Омске нет Лукойла? Такая солярка как у вас конечно не подходит для современных моторов, серу никакой присадкой не удалить.

А вот по бензину скажу так, что в моторы с АИ 92 нельзя лить А98, машина резвее не поедет, а вот то что быстрее прогорят клапана и прокладка ГБЦ это факт, проверено не одним таким экспериментатором. Причина понятна - у А98 выше температура сгорания, и если движок на это не рассчитан, жди проблем...

 

Я знаю, что серу можно удалить только на Гидроочистке! Поэтому и приходится покупать цетаноповышающую и очищающую присадку! Наш нефтезавод с г. Полежаевым на Омский рынок ни кого не пускают! Все заправки какие есть продают только Омское топливо или омскую некондицию, поэтому приходится заправляться только на Сибнефте! Сами мы на Нефтезаводе производим ДТ с серой 10ppm и 50 цетан - 300 м3/ч, и вторая установка 50ppm и 50 цетан - 250 м3/ч! И куда они девают это топливо хрен их знает!!!

 

Татнефть-АЗС № 189

Цетан 52 с копейками
Сера 12.6
Цена 20.50р

Хотел взять копию паспорта на дт евро -4, но он был в единственном экземпляре)
Содержание серы удивило, но сказали на евро-4 у них поставщик лукойл.

 

Это верно, на ряд заправок Татнефти солярка идет от Луки. Вот только я вчера за МКАД (3км от Мск, минка) на Луке залился по 17.30, а с ликардом вообще 16.80 вышло!!!

 

Откуда серы тогда 12.6? на лукойле всегда около 30-40 было

 

А где в Москве ЕВРО4 дизель есть*?

 

татнефть, лукойл

 

тож такой прайс часто за мкадом проезжаю на лукойле - стремаюсь заправляться, так как подозрительно дешево!