Москва – Южный Урал – Москва (12–19/06/09). Фотоотчет +

Эх, это безумное чувство дороги, всё манит и манит, как магнит.

Действующие лица:
- Сергей Гдык, XJR’1300
- Андрей ViP2k, ThunderCat
- Регионы: Московская обл., Владимирская обл., Нижегородская обл., Чувашия, Татария, Башкирия
- ГИБДД республики Татарстан

Часть 1. Москва – Казань
Из Москвы планировали выехать пораньше, но случилось иначе…
С вечера четверга выпили пива и долго обсуждали маршрут, будильник с утра был проигнорирован, отсыпаемся. В 10 утра наконец то выкатились с парковки и огородами едем до А108, перед М7 небольшая остановка, попить, покурить…
По М7 с толпой дачников плетемся практически до Владимира, после Владимира дачники сдались и едем практически в гордом одиночестве, замечательное покрытие, скорость 160-180, красота !!! На встречу проскакивают группы байкеров, походу все дубасят на мотозависимость, хз что там делать)))
Между Владимиром и Нижним останавливаемся завтракать – обедать.






Далее практически без остановок проносимся через Нижний Новгород, уже на объездной через Кстово, делаем остановку и на фоне футуристических пейзажей Лукойла фотографируемся…









Дубасим дальше…









В одной неприметной деревушке по дороге продают замечательные малосольные огурцы и груши, ух вкуснатиЩа… и продавцы веселые)))





Отдельно стоит отметить ГИБДД республики Татарстан, таких мозгоклюев в России больше нет, тормозят практически на каждом КПМ, докапываются до всего что только можно, остановили на КПМ перед Казанью и часа два пробивали мою времянку на предмет лишения прав, если есть возможность объехать Татарию объезжайте. Разок мы послали их требования остановится, но сделали это не далеко от Башкирии, и КПМ по дороге более не было, гаец этот вообще был не адекватен, Андрей проезжает мимо со скоростью 170+, гаец пытаетца СБИТЬ палкой мотоциклиста, передо мной выскакивает на дорогу и расставляет руки, типа ловлю!!!, встречка была свободна, иначе бы сшиб нах.
В Казань приехали уже затемно, встретили местного байкера на желтом жиксере и договорились о обзорной экскурсии по городу, далее полет по столице Татарии по принципу «делай как я», впереди дубасит местный, мы с Андрюхой на хвосте. Ах, как красив Казанский Кремль, подсветка там и набережная Волги, хороший правый поворот, открываем газ, переключаемся со второй на третью и пролетаем Кремль со скорость 140+, далее зажимаем тормоз и в левый поворот, ХОРОШО!!!)))

 

Часть 2. Казань – Уфа

Действующее лицо в виде Татарского ГИБДД присутствовало все время движения по территории республики и мешало нормально ехать.



Выезжаем из Казани, на улице жара +35 в эквипе кабздец жарко, надеваю поверх куртки белую хоккейку – стало легче…





На перегоне Казань – Набережные Челны сплошной ремонт дороги, снятый асфальт, гравий и т.д. особенно не подубасишь , но крейсерские 140-160 держали с Андрюхой ровно, доходило до смешного в повороте попадаешь в яму, зад подскакивает, а ты открываешь газ, выравниваешь мот и летишь дальше!

От Набережных Челнов до Башкирии дорога замечательная, портит нервы только Татарское ГИБДД.

Радуемся, что въехали в Башкирию







В Башкирии дорога М7 заметно испортилась, глубокая колея от фур, по колее едешь как в желобе с прыжками при перестроениях. Но пейзажи заметно оживились)))

Нефть – это наше богатство, вроде как)))





Перед Уфой попадаем в небольшой дождик, но не одеваем дождевики, дождик только освежил нас, Андрей вваливает в повороты как посуху.
Ну вот второй день путешествия завершен, в баньку, водочки и спать, впереди ЮЖНЫЙ УРАЛ.

 

Часть 3. Уфа

Устроили один день спокойной экскурсии по городу, просто немного национального колорита.

 

Часть 4. Южный Урал

Выезжаем из Уфы на Белорецкий тракт, в Магнитогорск.
Если честно слов для того что бы описать то что я видел, у меня просто нет.
Восторг, неописуемый восторг!!! И не поддельное детское счастье!!! Именно ради этих километров по горам и нужно ехать через половину России на мотоцикле…










































Ещё в горах миллионы бабочек, они порхают, кружатЦа, перелетают с цветка на цветок и прекрасно размазываются желтым говном по визору, шлему, эквипу, мотоциклу…














Потом было три сумасшедших дня на горном озере возле Тирмляна. Просто фотографии, слов нет.










Были даже эндуро покатушки по Южно – Уральскому Заповеднику, XJR'1300 – замечательный эндуро, по полям, тропинкам через лес - везде проезжает, а вот ThunderCat только асфальтовый зверь.

 

Часть 5. Дорога домой.

Сначала планировали ехать в обратную дорогу по М5 через Самару, но в последний момент решили все-таки рассмотреть Казанский Кремль. Потом в новостях узнали про небольшой природный катаклизм в Самарской обл. и поздравили себя с правильным выбором.

В Набережных Челнах начался дождь и практически всю дорогу в Татарии мы продубасили не снимая дождевики, в Казань тоже не поехали температура упала до 15 градусов, к прогулкам мать-природа не располагала…

В Чувашии выглянуло солнце чуть-чуть, но теплее не стало, без фотографий и особых остановок дубасим в Москву, принято решение проехать 1420 км одним днем.

Тут особенно описывать не чего, Нижний проехали в районе 8 – 9 вечера, всю Владимирскую область едем в дождь и ночь. Жутко темно, холодно и отключается мозг. Подъезжали к Москве во втором часу ночи, дождь стих и дорого подходит к финалу. Железную Жопу вроде как сделал де-факто, де-юро нет ни каких чеков, заявок и т.д.

С утра пойдем, с утра!
И до вершины бой
Найдешь, ты, там в горах
Победу над собой

 

это только в Татарии, в остальных регионах, даже в Башкирии всё лояльно...

 

в палатках)))
к нам присоединилась от Уфы небольшая техничка)))
в Тундру все поместилось.
Кстати на будущее думаю палатку, спальник и пенку нада брать на мото с собой...

 

Андрюха! Вообщем опять у меня где то зудитЪ поехали на юга?
в Абхазию туже... по Кавказу покатаем)))