Транспортный налог - время перемен настало

надо смотреть абсолютные цифры - средний "чек", текущее количество авто в каждом налоговом сегменте и т.д.

второе, было бы здорово видеть поступление этих бабок не в общую налоговую кормушку, а непосредственно в фонд дорожного строительства или как оно там называется, чтобы было понятно собираемость лавэ и так сказать "мотивация" народа. насколько я знаю сейчас налог на мощность - это просто очередная кормушка региональных бюджетов мимо федеральных поборов.

 

Как-то всплывал этот вопрос на Эхе Москвы, там если мне память не изменяет был министр транспорта собственной персоной и он отмел эту инициативу очень красиво аргументируя )) Ну еще бы такие бабосы ))

 

интересно что за аргументы такие )) за правительственные и служебные авто кто платит налог??? да никто! им с этого налога и таможенных пошлин ни жарко ни холодно.. Зато имеют право решать на каком авто подобает ездить россиянину.... считая всех быдлом...

 

Ап чем и речь

Убрать налог, накинуть полтора рубля, построить дороги, все счастливы.

 

бызсмысленный налог какой то...у меня отец живет в деревне,налог у него за 193 лошади 7500 рублев,и дорога то,кстати ни разу не ремонтировалась!и на кого же пожаловаться?!И от того что к примеру Е39 с 2.5л мотором сожрет 14 литров,а 4.4 л сожрет 18 дорога больше не разобъеться....
У моего тестя мерседес микроавтобус 87 года выпуска,мотор воняет и дымит аж пипец...расход 10 литров соляры,давит на дорогу двумя с половиной тоннами...
и что тут ещё говорит,кого сами выбрали те нам и трактуют свои правила,надо сынкам с дочками покупать хорошие машины,дома ....
п.с. вообще пусть убирают свой налог,пока сами не придумали как его правильно пользовать

 

еще раз - даже если бензин становится дороже на 1 рубль, то налог на машину в 125 сил растет с 2500 до 6500

 

Зато появляется строгая логика. Больше пользуешься дорогами - больше платишь трнаспортного налога.

 

И это правильно, ибо 2500 р. в год (200 р. в месяц) - слезы на асфальте.

 

Чтобы было понятно - стоимость строительства квадратного метра дороги - примерно 1500-2000 рублей.


Парковочное место машины занимает примерно 20-30 квадратов

 

я бы сказал даже более - дешевле

 

Все хотят равенства на дорогах, но не все хотят платить одинаково. Считаю, что автовладелец, платящий в год под 40-50 тысяч налога должен все же иметь привелегии. Новая схема более справедлива: больше ездишь - больше платишь налога. И не важно какое у тебя ТС.

 

ну каг бэ борьба за справедливость это не ко мне

 

Все равно ничего не изменится, бесполезно обсуждать и надеяться...

 

неа, тогда просто влупят охрененный штраф за просроченные транзиты

 

Это ОБС или есть официальная статистика? Можно ссылку?

 

Я тоже поддерживаю налог в ГСМ и вижу в этом как плюсы так и минусы.

Плюсы:
-Платишь сколько ездишь
-Не платишь за тех кто не платит налог сейчас(ведь чем меньше собираемость тем выше поднимают ставки)
-Дешевле для государства (экономия на службах собирающих с милионов автовладельцев и рассылающих милионы бумажек)
-Более справедливая оплата (стоимость налога на Газель 960 рублей стоимость налога на бмв 525 в 5,5 раза дороже, вопрос почему?)
-даже если сумарная стоимоть налога вырастет то выплачивать ее проще по 300р. в неделю чем сразу за весь год всю сумму налога.
Минусы
-у топливных компаний будут еще более развязаны руки относительно цен на бензин и вырастут они скорее всего на 5 а то ибольше рублей даже если налог введут 1,5р. на литр.
Ну эт вроде все что я усмотрел мож кто чего добавит.

 

Грех вам жаловаться, Вы Тульской "земли" не видели...

 

поддержу, я тоже за включение ТН в бенз, просто и логично.

что делать-то надо?

 

транспортный налог, думаецца, скоро отменят.

он реально тормозит производство/продажи новых авто.

так что скоро реальные лоббисты подключатся (те самые, которые высокие пошлины пролоббировали )

 

не совсем понял как связан транспортный налог и год выпуска авто

по-моему, наоборот, морально проще заплатить 50 тыщ налога в год с новой тачки за 2-3 мио, чем с 10-летней стоимостью 300 тыщ.

 

не сделают налог в топливе. рядовой люд взбунтуется. а так большой налог платить будут только богатеи и владельцы многолитрового старья. беднота особо и не вопит т.к. богатеями себя не считают, а тачан более двух литров типа не по статусу.

 

совершенно верно, должно быть разделение не только по мощи но и по годам авто... а в топливе налог не сделают уж больно круто будут платить ТАЗоводы и те кто от налога освобожден

 

Даже с учетом того, что сейчас плачу 600 рублей в год всеми руками за подобную инициативу ....

Во-первых при таком раскладе можно иметь столько машин, сколько нужно и не платить за мертвые души (например джип, стоящий в гараже и использующийся 2-3 раза в год для вылазок туда, где нет того, чьим именем называют нынешний налог) ..
Во-вторых заплатить на 40-50 рублей больше за полный бак намного проще, чем собрать сразу 40-50 тысяч на налог имея мощную машину ... типа налоги "в рассрочку" ... да и приходят квитки обычно совсем не вовремя - когда на носу отпуска и прочие летние траты, а тут налоги еще эти

 

Народ, а реально кто-нибудь платит налоги?
Ко мне приходили уведомления из МИФНС, я их всегда просто выкидывал. За последние 6 лет ни разу проблем с этим не было.