Сажевый фильтр.The END!!!

На непрогретом моторе у дизеля возможен белый/голубой дым, это нормально.

 

Апну темку!
По компу выдало след. ошибки-
1) 4166 particulate filter system
2) 4cf3 exhaust backpressure sensor,signal
3) 3ff0 Air-mass flow sensor
4) 4507 exhaust gas recirculation

Первый пункт вырезан, машина не прошита под ЕВРО3 поэтому и выдает на него ошибку, я так понимаю.
Датчик обратного давления был заменен год назад
3-й пункт воздухомер под замену??? Или компьютер может на него ругаться из-за других ошибок?
И что есть 4-й пункт?
И мне никто не ответил с помощью чего можно прошить машину под ЕВРО3(в нашем городе нет официалов) и стоит ли это делать вообще?
Помогите, а то уже голову сломал, что делать с машинкой!!!

 

Ошибок по лямдам нету...какие ошибки выбивает постом выше! И еще постоянно включается прожиг сажевого фильтра, что тоже не очень приятно!

 

Это не просто голубой дым...это дымовая завеса метра 2 высотой...появилось месяца 2 назад...и до первого кикдауна, потом все пропадает!
машина стоит в другом месте, конденсат не может собираться, ну например в емкости где был сажевый фильтр?

 

1. Вам НИКТО не прошьет машину под евро-3, тем более официалы
2. Первые 2 ошибки могут появляться тогда, когда давление выхлопа всегда "ноль". Надо проверить, надеты ли все трубки на датчик давления. Даже с вырезанным сажевым фильтром он чуток, но показывает. Нужно подключать диагностику и смотреть что показывает этот датчик, тупо читать ошибки мало
3. Далее, последние 2 ошибки тоже могут быть связаны, проверяйте клапан АГР и все что к нему идет. Если он в порядке, то меняйте расходомер.

 

У человека есть куча других проблем...
А простое выкидывание фильтра не может дать ошибку по лямбде, т.к. она ПЕРЕД катализатором, а фильтр ПОСЛЕ.

ЗЫ. Езжу без фильтра уже год, ошибок нет

 

извиняйте - тада датчик противодавления?

 

что датчик противодавления?

ВСЕ датчики стоят ДО фильтра, после него ничего нет вообще...

 

я выбил и кат и фильтр, они в разных банках находятся у меня
вырезал, вытряхнул и заварил
по дыму не знаю, она ща жестко чипована, поэтому дымит сильно

 

-1

 

ну временами сильно

 

всё попутал, все ДО, исправил

 

Странно, у меня 1.5 года без фильтра всю черноту катализаторы задерживали что ли? Дыма очень мало!

 

А вот кстати, я ничего не вырезал, вроде всё на месте, выхлопные трубы чистые,
но у меня не было ещё "пердежу" на дороге ни разу,
хотя проехал уже больше сам больше 10 000, пробег почти 90 000.
Что это может значить? Что не скопилось сажи?

 

Народ, ну как все таки с этой сажей бороться?

Есть ли варианты, при которых дизель вообще не дымит? Ну например пробег до 100т.км, или топливо хорошее или вовремя обслуживать и др.

 

А пробег какой?

 

А форсунки не льют? Не смотрел показания диагностики?

После таких слов и самому страшно выбивать, не хотелось бы давать фору экарусам )))

 

У меня даже при кикдауне она как бы кашляет, маленкое-маленькое облако черно-серого дыма, при спокойной езде нет выхлопа вообще!

 

Чуваки, да не парьтесь вы - для дизеля на перегазовках дымок - это норма. А уж если тапкавпол - то и до завесы дымовой может быть. Недавно народ попугал - давно не отжигал, со светофора на трассе (хорошо пригород был - много простора ) на 2-3-4 до 4 тыс. раскручивал. Так за мной шлейф был, думал что все - горю!!! Аки подбитый мессершмидт
После пропердежа и дыма поменьша стало

 

Очень небольшой пробег для дизеля.

 

Только не закидывайте гнилыми помидорами, а может ну его, это дизель, нафиг! Может на бензинке надежнее и без этого гемора, а?