Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема, часть 1.

катался на Run Flat R20 жестко, себе поставил диамарис К20 большая разница! правда это на 53 кузове!

 

А вот мне кажется, что все это от мнительности. Юзаю е53 r19 не ранфлет конечно, и е71 r20 ранфлет. Резина и там и там новая. R20 ранфлет жестче, но совсем не на столько, что бы это напрягало. Зато когда пробил я его, то спокойно проехал километров 50 до шиномонтажа.
Мое мнение - ранфлет благо, а не зло. Зло, это диски R22!

 

я поставил не ранфлет спереди недавно,сзади оставил ранфлет. но,машина вообще по другому стала ехать. стало тише и мягче. 19/255/50. конти.кр.контакт

 

Есть опыт эксплуатации RunFlat Bridgestone 255- ые R19.... Машина была достаточно жесткой. Недавно перешел на R20 Мишлен Диамарис 315 ширина .... чего бы Вы не говорили, но это небо и земля! На 20-ых Мишленах гораздо мягче чем на 19-ых RunFlat Бриджстоуне.....

 

вот и я в сомнениях, у меня на 19-х дисках резина Данлоп RunFlat. Боковины на передних уже сожраны, надо менять резину. Вот и думаю RunFlat ставить или нет. Сцуко жестко на нем, какое-бы благо это не было, но хочется еще и комфорта.

 

извиняюсь за оффтоп
при всех равных на скорости в ситуации когда не ранфлет колеса лопаються лопнет ли ранфлет?

 

Mish. DIAMARIS, шина как раз для внедорожников люкс класса, а на счет лопнуть: ездил я на спортивной заднеприводной машине и постоянно жег резину разумеется, ездил даже с почти вызлешим кортом, т.к. каждую неделю накладно покрышки менять и ничего не разу не лопнуло!
Ставь Диамарис не пожалеешь. Тихая, мягкая и вообще достойная резина.

 

Как правило, колесо просто так не лопавется, а очень быстро сдувается. При порезах, крупных пробоях и проколах. Мгновенное потеря давления в покрышке не дает водителю вовремя отреагировать и снизить скорость, что приводит к потере управления автомобилем. Особенно если это переднее колесо. В случае ранфлета, рабочая боковина в любом случае никуда не денется и последствия мгновенной потери давления в покрышке будут минимальны. Типа не 2.2 атмосферы в колесе , а 1,5 вдруг стало. У меня был случай, когда большой болт пробил заднее колесо и оно мгновенно сдулось. Благо не быстро ехал.
Да что говорить, на днях сын споймал в заднее колесо - ВНИМАНИЕ - ДВЕРНУЮ РУЧКУ. Алюминевую. Четырегранник в колесе сидел, до обода достал. А сама ручка снаружи по асфальту стучала. Покрышка в помойку.

 

вот и я про тоже...на высоких скоростях ранфлет спасет от потери управляемости....у нас случай в нск был когда у человека лопнуло колесо машину подкинуло и он обнял столб крышей....итого все трупы...так что я лучше буду на зубодробилке ездить 3тьфу...

 

Там бы и ранфлет не спас - он въехал в яму с острыми металлическими краями (прогнил металлический стык моста).

 

Как раз ранфлет бы спас. Пусть бы и воздух мгновенно вышел, а вот управление он бы не потерял, т.к. за счет боковины "просадки" до диска не произошло бы.
От того что колесо лопается машину не подкидывает, а резко меняется траектория движения с непредсказуемыми последствиями. Особенно критично в случае с передним колесом.

 

Совсем недавно, вместо 19-х Диамарис не РФТ, поставил 18-е Континенталь РФТ. Машина стала мягче. По управляемости изменений не заметил. Кузов Е53.

 

У меня тоже стояли ранфлет 20-е,ездить было невозможно,и сильно изнашевалось левое переднее колесо. Поставил диамарис,в разы лучше

 

E71. R19.
Машину купил зимой и ессно сразу одел зимнюю резину (не ранфлет).
Когда весной снял зимнюю резину (не ранфлет) и обул стоковый ранфлет, то к моему удивлению, разницы не почувствовал абсолютно. Хотя думал, что щас как начнет трясти... нихрена. Да чуть жестче, но ровно настолько, насколько летняя резина жестче зимней.
Не знаю, может на R20 между RF и не RF разница более ощутима, но на 19-х ее практически нет.

Ранфлет как раз, я думаю, спас бы... так что, хрен с ним, пусть будет чуть жестче, но гораздо безопасней. Чай не на жигулях педалим... иногда и двести ездим...

 

Изнашиваться перестало что-ли???

 

За 15000км пробега,полностью стерлось до корта. Грешил на сход/развал,раз 5 делал,не помогало,поменял резину на обычную,все вроде ништяк

 

Скорее всего из-за размерности. Но хочу заметить, что вес 18 РФТ меня изумил своей тяжестью Думал что будут намного легче.

 

Добрый день всем участникам тусовки! Машина пришла на 19 RFT.Поездил на них немного и поменял на 20 Мишлин Диамарис.Разница ощутимая,машина едет гораздо тише и комфортней!

 

Вот как бывает (см. комментарии). А был бы на ранфлете...

 

Лично я, категорически против РФ, присматриваюсь к Х5, но хочу семиместную. А в ней нет места запаске.. По моему опыту с РФ на е60, в колее машина значительно хуже управляется.

 

E70 / R21 / Dunlop SP Sport Maxx/ разноширокая
на RF по трассе на скорости заметно лучше управляется: при перестроениях реакции более отчетливы, лучше в поворотах.
без RF заметно комфортнее в городе: мягче переезжает "полицеских", отрабатывает выбоины, залезает на бордюры. НО заметнее эффект по разноширокой резине - коллейность сильнее проявляется, чем на RF.