Пропал человек!!!

Составьте оффициальный запрос в полицию хельсинки. В хельсинки много адвокатов которые говорят по русски. Они помгут составить запрос, расследование будет произведено точно,100% Обратно в Швецию его бы не направили точно. Напрягайте именно хельсинскую криминальную полицию, если парень вдруг от травмы сошел с ума и так далее, он должен находится в финке, но блин вообще-то если бы он говорил по-русски, то его данные были бы переданы в посольство. Финские полицейские по моему мнению очень порядочные люди. И просто так удерживать человека где-то никто не сможет. у них очень серьезная бюрократия, на содержание любого человека взаперти идет выделение средств и кормить вашего друга мимо законного содержания никто не будет..Так что вперед, шанс еще есть, составляйте заявление с адвокатом,достаточно одной поездки в финку для этого дела,фотки, какие то вещи личные,типа зубной щетки могут понадобиться, потому что если он содержится как неустановленная личность, у него брали днк, и составляли личностный портрет.

 

Давайте прикинем, если ваш друг не является важной политической фигурой, не находится в розыске, и не представляет никакой "ценности" как личность для стран скандинавии - какой смысл его держать взаперти? даже на суше? думаю что выпусти они его на свободу, подай он на них в суд, неужели этот конфликт не разрешился бы? я пока не вижу логики, если только замкнутое пространство это не больница и он находится допустим в коме (тьфу три раза). Но опять же логически - с ним была его жена, случись с ним каой то приступ, или просто получи он травмы - в порту об этом ей сообщили. Ничтожный шанс того, что о нем могли забыть (хотя корабль то весь обыскали), или спрятали его в страхе перед возможными проблемами, по причине нанесения увечий (мож они его били что б успокоить) полицией. Но опять же ... ну даже если так - капитан судна вменяемый человек, подставлять свою извините ж ... ради русского болельщика не станет, и пусть у них там круговая порука, ситуацию такого уровня они бы разрешили. Обязательно бы связались с родственниками, и все по тихому решили.

 

ayahuasca, именно поэтому думаю, что это разборки фанатов.

Я вот сейчас адын умный вещ скажу, вы не абыжайтесь. Финнов хоть и не все любят, но в их стране такого по идее в принципе не должно происходить. Они по отсутствию коррупции вроде первое место в мире занимают? Из-за какого-то рядового русского ни капитан судна, ни менты, ни кто либой другой рисковать не будет. Это просто смешно.

У меня есть приятель в Финке - француз. Я когда-то по объяве хотел кое-что купить, говорю ему..

я: Заплати за меня, я приеду тебе налом отдам.
он: а почему ты не хочешь продавцу напрямую перевести?
я: дык откуда я знаю, кинет еще?
он: ты с ума сошел? Финны - самый честный в мире народ. У них даже в мыслях этого не может быть!
я:

Сделка прошла успешно, кстати.

 

не знаю, действительно впервые слышу о вариантах, чтобы человека, тем более, иностранца заперать, но жизнь богаче воображения-всё может быть...

я так понимаю, что все держатся "за соломинку", что он действительно заперт изначально и избит впоследствии командой судна? если так, то нельзя ли подойти к какому-нить члену команды, поболтать по-человечески (нормально, не так как могли бы подумать), выяснить "что к чему". Уверен, случай с "потерей" человека у них не каждый раз на маршруте бывает...наверняка, что-нить но знает, может что и скажет...

 

Ты слишком много фильмов посмотрел про Джеймса Бонда.

 

В жизни все проще и грустнее.

 

Krause, а консультство, мид и все дела? почему на международном уровне не хотите разбираться?

 

Давай по порядку -
1. Silja Line Europe корабль хоть и большой и "современный", выпускается аж с 80-х годов, посему шанс на отказ электроники всетаки есть, в силу технических неисправностей так как судно мягко говоря уже поизносилось. Я лично сам не очень верю в эту версию (изложенную мной же), ибо знаю не понаслышке что все системы подвергаются ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ проверке перед выходом в рейс, даже если это "всего" каких то 400 миль. Инструктаж на тему безопасности - раз в неделю. Тоесть если следовать их же скандинавской прагматичности - такого быть не может. Камеры ДОЛЖНЫ работать. Иначе это грозит большими проблемами экипажу.
2. Я не знаком с системой организации работы специальных служб на воде или на суше за границей, но вполне могу согласиться с тем что это не входит в их обязанность - предоставлять на проверку так называемое КПЗ. По логике - вы у нас такое встречали? что б вот так - "дай посмотреть". Дадут по зубам и разговор окончен.
Отсюда вытекают полюбому версии - они что то скрывают (если имеют к этому отношение). И это далеко не игрушки в джеймса бонда. Ни капитан не хочет опуститься до портового буксира, ни экипаж лишиться работы, ни в конце концов судовладелец, который якобы должен осуществлять контроль за работой судна.
Тоесть если продавить владельцев судна, пойти с иском составленным грамотным адвокатом непосредственно к судовладельцам, и детально запротоколировать все что происходило на судне - есть шанс. Помеха лишь - время. Подтасовать факты им - нечего делать. И не спасут потом никакие адвокаты.
Сейчас на мой взгляд остается несколько вариантов.
1. Найти возможных участников ссоры. В конце концов, если есть свидетели их ссоры, то через все возможные да и нет, отыскать список пассажиров из России, и начинать с них.
2. Начинать поиски по больницам. ДНК и прочие песни это все конечно хорошо, только маска честных и "четких" финов тут же пропадает если в этом замешаны не уличные подонки хулиганы. Отмудоханный, бортовой полицией иностранный гражданини - это залет, и никаких ДНК делать не будут, но и подохнуть под мостом не дадут.
3. молиться ....

 

Все учли,толко одно забыли-человек упавший за борт,находящийся в нетрезвом состоянии имеет свойство оказываться под водой.

 

Вот это нужно доказать. Вы же следователь ... пока нет подтвержденных фактов, опровергающих ВСЕ версии кроме попадания за борт ... говорить однозначно нельзя, даже если это может быть очевидно как день, есть процент который родственники должны использовать ... и знаете, чудеса случаются, только над этим нужно ОЧЕНЬ много работать.

 

Если откровенно и откинув все эмоции, то

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=7324286&postcount=15

 

а нет никаких эмоций, просто Вы сейчас, как человек не имеющий прямого отношения к этому случаю, поставили может и верный но диагноз, хотя как по мне так лучше всетаки пробывать еще что то делать, просто потому что это чей то муж, чейто отец, чей то друг .... сказать - его нет, очень просто, помочь разобраться - савсем другое дело.

 

Так в какой стране и какого числа человек не сошёл на берег? Матч был в Хельсинки 10.06. Сесть на паром он мог только 11-го. Кроме того: Silja Europa курсирует на линии Турку-Стокгольм, отправление из Турку в 20.15, прибытие в Стокгольм утром следующего дня в 6.10. Silja Europa делает остановку на Аландских островах. В эти дни там было полно руских, надо искать свидетелей. И где вы взяли чек?

 

Жесть. Но в это так не хочется верить.
Увы, утонул скорее всего.
Сочувствую родным. Буду очень рад ЧУДУ.

 

Очень странно,что именно в этот день не работали камеры...Интересно и часто ли они не работают....Странно всё(((Дай Бог чтоб жив остался....

 

ничего не хочу утверждать, а разве упавшие за борт и утонувшие не всплывают через 2-3 дня?

 

Рыба ещё в воде есть.
А всплыть через 2-3 дня можно в 50-и милях от маршрута.

 

Можно все же попросить узнать точно откуда и куда плыли? Турку-Стокгольм? Если верить расписанию на сайте то в 00.40/00.45 паром делает остановку в Лонгнес(Långnäs) на Оландских островах(Åland).
Вы не думали про версию что может он сам решил исчезнуть, типа тему убежища проработать? Если так, то первое время будет сидеть тихо чтобы не спалить "легенду". Если у него есть открытая виза на полгода-год, то он просто может утаить паспорт и все что может его выдать, сдаться властям и ждать новых доков. Процесс занимает время вот он и ждет. Потом как выпустят его жить самому вернется со старыми доками пока дело делается. Тем более языки знает, с финансами нет проблем.
Не знаю как финны работают, но наверняка методы северных стран почти одинаковы. Первым делом у всех John Doe берут отпечатки пальцев. Быстрее анализировать чем ДНК, методы и порядки отработанные. Так что если он попал в больницу с травмой, выловлен спасателями, проходящим кораблем и сдан в ближайшем порту полиции, погранцам или медикам то рано или поздно его пальцы попадут в базу, сначала в полиции, потом миграционки а потом европейскую для всего Шенгена.

Кстати про камеры, записи обычно хранятся не более месяца, в отдельных случаях полгода. Чаще всего там где большой поток людей и на транспорте то вообще до недели если нет происшествий.

 

странно очень все!

 

блин, не хочу огорчать
но скорее всего прыгнул за борт
наверное с чем-нить на ногах типа гири

 

Сочувствую всем знакомым и близким парня ...

 

+1
Убийцы этого человека в списке пассажиров.Этот круг можно сузить до от 18-45 мужчина.Далее следствие опрашивает их.Обязательно делаются фотоснимки.Они показываются свидетелям ссоры.Круг сужается до фактическими подозреваемых.
Записи камеры Вам или родственникам показывать не обязаны только следствию.
ps
Сами финны на такое не пойдут никогда. Нонсенс просто.
Удержание в каких спец камерах в течении 3 месяцев в стране в которой утвердили резолюцию по правам человека в 81 году полнейшая ерунда.

 

Автор ,а это делали?

 

Печально все это. Вот уж не ожидаешь такого от страны, которая (вроде как) на первом месте по отсутствию коррупции и т.д.

Krause, а может в их СМИ попытаться замутить статейку типа: "каждый год на рейсах таких-то паромов пропадает несколько человек!". Знаю, слегка облакасто, но чем черт не шутит. Надо же какой-то общественный резонанс создать.