Е60/E61 , ошибка привода + отказ DSC

ИМХО, какой-то из датчиков АБС полетел...

 

Возможно требуется инициализация датчика положения рулевого колеса.

 

Странно, что не помогло. После посадки АКБ была точно такая же фигня, руль неактивный. Завел-руль до упора в одну сторону, потом до упора в другую-все погасло. Мне этот рецепт ОД по телефону выписал.

 

что-то мне не встречались полноприводные E-60 с активным рулем. А инициализация воможно требуется через диагностику. В любом случае это гадание на кофейной гуще. Лучше сделать диагностику.

 

Может ошибаюсь, но на доресте (как и на ресте) полный привод не постоянный, с подключаемыми муфтой передними колесами (ну электроника контролирует кол-во крутящего момента к передним колесам). Ошибка говорит об отказе полного привода, т.е. авто сейчас заднеприводное. А т.к. dsc на полноприводной машине тоже вмешивается в распределение крутящего момента между передними и задними колесами, то и возникает ошибка dsc (ну т.к. передок не работает).
Конечно надо на диагностику, но по сути одно из двух: 1) глюк электроники муфты в приводе передних колес. ИЛИ 2) Проблема в самой муфте привода передних колес.

 

DSC - это не про руль, это система стабилизации. Почему ошибки полного привода снимаются поворотом руля-это только немчура знает
Машина у меня тож полноприводная, и выскакивали эти ошибки вместе. Могу ошибаться, но в неисправность блоков, вызванную тупым отсутствием питания верится с трудом.
Все, что можно предложить, это как с компьютером-втупую снова снять напряжение/дать напряжение/ покрутить руль, а нет, так диагностика.
Короче, ниче нового не сказал

 

Ехать на ней пробовали? Нормально едет или совсем медленно и не дает разогнаться? У меня было такое сообщение и ехала очень медленно. Замена дроссельной заслонки - около 17 тыс. у дилера.