F800ST: поделитесь опытом

Да бмв вообще ломучий отстой) Да любая техника ломается)

 

У БМВ как правило не бывает неожиданностей и явных косяков.
Уж если поездила несколько дней и понравилось - то бери и не пожалеешь. Мот универсален , а потому удобен в разных условиях. Плюс можно доработать под свои запросы тюнингом и доп. оборудованием.
Ну а если нравится, так он будет приносить удовольствие от катания.
Вечного в этом мире ничего нет - и вечный механизм еще не придумали - все ломается или ломают. Но БМВ не стоит в лидерах в списке ломучих.
Бери - катайся и радуйся жизни.
Удачи.

 

Допиши хотя бы в скобках, что пошутил.

 

Там, чуть ниже, есть отчёт Изимена - "Альпы, ПРованс и 2 БМВ..." Так вот, лучшая половина Изимена (Владимир, я так считаю, что женщина - это лучшая половина мужчины ), всю Европу исколесила на СТшке. Опыт эксплуатации - колоссальный. В общем - СТшка - весьма надёжный вариант.

 

Приветствую Давно тебя не было, рад видеть

ЗЫ Ну так ясно что пошутил)))))

 

Ну так это же хорошо, что в восторге)) Да и потом, БМВ и есть БМВ)))

ЗЫ Только я не Николай)

 

К советам Изимена и Андреевича можно прислушиваться

 

а может и увидим - после покупки мотоцикла?



тут же кто-то был уже, стеснительный(-ая), но - без мотика

 

Ну чтож делать, давай с мотоциклом, хоть и не БМВ.

 

А доделанный БУ 2008 г., пробег около 10 000 не рассматриваешь?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=282534&highlight=
Цена обсуждаема.

Если, что пиши в личку.

 

Отличный мотик, надежный и по городу ураган! Знакомый юзает такой. И не даром ими полицию оснащают, да и у нас гайцы стали на них гонять.

 

Я катаюсь на ST уже месяц.Вот мои впечатления:
+это БМВ(медленно падает в цене)
+всё нужное оборудование уже установлено на заводе(подогрев,компьютер,датчик давления,армированные шланги,сигнализация)
+очень удобная посадка(выбор высоты сиденья и высоты подвески )
+отличная управляемость(центр тяжести низкий)
+Экономичный,тяговитый двигатель
+ремень(забыл что такое смазка цепи!)
+огромный выбор тюнинга и стайлинга под себя
-задний обзор в штатные зеркала плохой
-плохо ловиться нейтраль(это не Хонда)
Сделал ТО у дилера: фильтр-801р,масло 10W50 1300р
Если взять б.у. то отличный мотоцикл но новый очень дорог.
Вот моё мнение.

 

Я сначала рассматривал такой для покупки новым, но честно говоря немного не устраивает его внешний вид. Но это лично мне. В целом - это отличный вариант! Самый "шамр" - это ремень.

 

Для меня всегда на первом месте технические характеристики,стоимость владения и ликвидность на вторичном рынке, а внешний вид на втором.

 

У меня R1150Rockster. Вот такой:


Конечно у каждого свой вкус. Есть мотоциклы BMW и все остальные. Отличный выбор! Ждем фотографий на новеньком.
Кстати, они есть в наличии у дилеров и мне кажется, что вскоре можно расчитывать на значительные скидки.

 

Вы бы тогда пообщались с дилером на тему выбора опций, если хотите заказывать для себя. Это позволяет и цену оптимизировать, и получить то, что сам выбрал...

По ситуации прошлого года, к концу декабря у московских дилеров осталось очень мало мотоциклов...

2 renkh: какой из 2003? На табличке должно быть написано...

 

А я даже не знаю. А можно поточнее где смотреть?

 

Под рулем, рядом с VIN - номером у юбилейных рокстеров была табличка из белого металла с его порядковым номером из 2003 штук. Если, конечно, речь о черно-белом юбилейном...

 

Понял. У меня зеленый. Я ищу информацию о Rockster, но пока ничего не нашел на русском. Пишут только, что выпускали в 2003 и 2004. Может подскажете где можно почитать?
Вот мой мот. ну и я:

 

ST отличный полностью доделанный мот и по городу и на дальняк одинаково хорош!!!!! Я в июле на нем прокатился до Суздаля и обратно более чем достойно. Я вообще у бмв плохих мотов не припомню))))