Во вторник были в Тюмени

Спасибо.

Завтра либо позвоню, или заеду, по возможности.

 

Самовнушение, ИМХО.
Из разряда, помыл машину - едет вроде на-а-амного лучше!
Выше головы не прыгнешь... Сколько там лошадей до чиповки было? 100? 120?

 

115 вроде, точно не помню. Тоесть ты хочешь сказать что чип ничего не дает на авто с такими объемами ? Никак не пойму твоего хода мыслей.

 

Дает конечно, но очень мало. Из 115 лошадей одной чиповкой 200 никак не сделаешь.
Максимум 130-135 где-то..
115 VS 135 - разница незначительная.

Другое дело из твоих 286 сделать 336. Вот это прибавка!

 

П.С. В цифрах могу ошибаться, но ход мыслей примерно такой.

 

Макс я не говорю что из форда ракета получилась, а то что он намного резвее стал. Когда делали чип заодно и Т.О. Сделали. Может и это дало свои плюс.

 

Я уже Поездил с чип тюнингом. Хватило. конечно разница есть. Но теперь жене хватает этих сил которые есть. Ей то что, быстрее стала и хорошо, а сколько там стало ей не интересно. Я понял что ты хотел сказать !

 

она, на вид, может и незначительная, а вот по поводу того, что ее не заметишь, позволь с тобой не согласиться)

наверное, с той позиции когда разгоняешься до сотни за 4,5 или за 4,7 секунды и это огромная разница, между 115 и 135 разницы действительно особой не заметишь.

а вот если не подходить со стороны монстромоторов, разница в обычной повседневной езде заметна и ощутима.

я вот поездил на машинах практически идентичной массы с моторами мощностью 98, 113, 136 и 150 лс. так вот разница более чем заметна даже на 15-20 единиц.

понятно, что разные автомобили разных производителей сравнивать сложно, разные настройки, разные коробки и так далее, но в любом случае, разница в "голой" мощности ощущается даже для небольших величин.

 

мне вот всегда было интересно... а почему на заводе такие программы сразу не прошивают?

 

Любое внедрение "народных умельцев" в стандартную программу автомобиля, позднее вылезет и полетит... Сталкивался с этим не раз уже... Если вы не гонщик и готовите машину не на трек, на заезд и т.д. Лучше не лезть в мозги, в последствии себе дороже будет.
КОнечно всё выше написанное ИМХО...

 

Хм, а так то ведь реальное мнение ....

 

а почему ограничивают скорость на 250 км/ч?
а почему отключают телевизор во время движения?
а почему начали отключать мотор на светофорах?

писали же уже выше, что причин много. экология, законодательства различных стран, элементарные соображения безопасности.
еще момент совместимости агрегатов автомобиля и их ресурса.

и даже если не принимать априори что, как писал Адам, изменения обязательно вылезут боком, то самому себе нужно четко представлять что и на что ты меняешь.

вот если сделать что-либо не разобравшись толком как это будет работать и к каким изменениям приведет, вот тогда, полностью соглашусь, можно сказать , что это "вылезет боком".

 

ТУт встаёт выбор, либо ездить либо сделать мини кинотеатр из машины

 

А хочется обычно всего и сразу